TBS Discovery - квадрики для FPV
20 минут - отличный результат !
, что новая 4000- 10 минут висения
на 4S 4000 левой китайской даже 20 минут удалось
И что же появлияло на такое чудо?)))
И что же появлияло на такое чудо?)))
Предыдущие были 3S, а тут на пробу взял 4S - результат лучше. Но вес ее 430 грамм и не пролазит она в середину корпуса и портит всю развесовку и как следствие дополнительный расход энергии вызывает. Хотелось бы попробовать честную 4000-5000 3S. Хотя когда поставлю подвес на камеру - центр тяжести чуть вперед сдвинется, но думаю тоже общую картину особо не улучшит.
когда поставлю подвес на камеру - центр тяжести чуть вперед сдвинется
когда поставите подвес ,с камерой, цт конкретно вперед сместится. у меня с сяоми и подвесом и моими аками сейчас цт в нгужном месте. но у меня один ак весит 567 гр ,4 банки 5000 емкостью,но по факту вливается 5400,токоотдача 40С
а тут на пробу взял 4S - результат
выигрыш в два раза,только переходом на 4$?)))очередные байки)))
Народ. А ни кто не пробовал ставить на овцу т-мотор Air Gear 350? Как впечатления? Хочу попробовать данный комплект вместо dji 2312E 800 kv, под 4S. Полетный вес у меня 1600 с батареей 4200, подвесом и камерой.
А ни кто не пробовал ставить на овцу т-мотор Air Gear 350?
тоже интересует этот вопрос
выигрыш в два раза,только переходом на 4$?)))очередные байки)))
Я лиш констатирую факты. Вот 2 акума одного и того же китайского производителя (не самого лучшего качества). Собраные похоже из одних и тех же банок. Мне это самому мало нравится. В 3S по зараядному 2500 заливается, в 4S - 3600/ Соответственно и летают так же. Но я очень против 4S - она портит всю развесовку. Буду искать низкий 3S акум, чтобы между лучей пролазил в середину корпуса.
4s не портит развесовку при наличии подвеса с камерой впереди, а именно в этом весь смысл/задумка нашей рамы.
Но я очень против 4S - она портит всю развесовку.
не факт. как вариант взять ак с меньшим С и меньшей емкости.но выйдет то на то))
4s не портит развесовку при наличии подвеса с камерой впереди, а именно в этом весь смысл/задумка нашей рамы.
согласен на все 100% при наличии подвеса и всей фпв лабуды мы увеличиваем вес квадра,тем самым дабы сохранить время полета необходимо как минимум или переходить на 4 банки ,если летали на трех и примерно такой же емкости ,или как вариант просто увеличивать емкость пака.у меня ф 330 ( мой первый квадр) без подвеса летал в динамике на 3х банках2200 20с 12 минут при весе 860гр до разряда 3,6 на банку. поставил подвес ,время полета сократилось до 7 минут. поставил 4 банки 2200 40 с время полета вернулось.
Народ. А ни кто не пробовал ставить на овцу т-мотор Air Gear 350? Как впечатления? Хочу попробовать данный комплект вместо dji 2312E 800 kv, под 4S. Полетный вес у меня 1600 с батареей 4200, подвесом и камерой.
Если пропы будут на 9, то при 50% газа они как раз будут иметь тягу на 1600гр, т.е. коптер будет находиться в режиме висения. Эффективность этой ВМГ будет максимальная. Потребление тока 13,2А, т.е. висеть коптер будет 19 минут. Это если производитель не врет с характеристиками и без учета потребления прочих эл.нагрузок.
Ну пока у меня подвеса нет, летаю вот так. Комфортнее управление когда акум почти посередине. А потом как подвес будет - начну батарею взад двигать 😃.
Кстати первый раз с писалкой полетал на этой раме - желе неимоверное. Но на ощупь вроде вибрация небольшшая (по крайне мере на газе висения). Надо будет попробовать без демпферов, а потом начну танцы с бубном - пропы и моторы балансировать. Хотя вроде Sunny Sky должны быть отбалансированы.
ну так проме моторов еще и пропы нужно балансировать
Привет Всем. Кто нибудь пробовал ставить разные значения Pitcha и Rolla .лучи не симметричны на нашей раме,получается Pitch поболее надо делать. если так то насколько примерно?
если так то насколько примерно
выводить на крутилку одну питч ,на другую ролл и смотреть как будет наиболее комфортно
то что значения должны быть разные это без вариантов–на раме которая крестом там одинаково–и настраивать чуть быстрее получается–на одну крутилку питч с роллом базик а на вторую ролл и питч ат
Всем привет, наконец то вырвался полетать.
китайская TBS Discovery рама
NAZA M LITE
Двиги: китайские DJI 2212 920kv
Регули: noname SymonK 30A
Съёмка: печатный подвес (дабы принтером обзовёлся) - электроника и двиги с народного подвеса + Dominant S60 FullHD
FPV: Sony TVL 900 + TS351 200mw
bec 5v + 12v
АКБ: носорог 5200 3S 30C
Пропы - пластик 1045 (карбон есть, но не летал ещё)
общий вес 1600гр.
поставил пищалку на 3.7. летал 6 минут.
умные люди подсказали на 3.5 переставить. - не тестил.
Минут 12-14 полета будет))) пропы поменяйте
Минут 12-14 полета будет))) пропы поменяйте
1045 пластик заменить на 1045 карбон и в 2 раза увеличится время полета ?
Я на карбоне 1045 летаю. Мне местные гуру говорят обратное сделать 😃 - потому что карбоновые пропы тяжелее. Вот и думай кому верить.
Не, время полета связано с отсечкой. А про пропы я говорил, потому что его пропы стреляют на раз два
Не, время полета связано с отсечкой. А про пропы я говорил, потому что его пропы стреляют на раз два
Ломаются в полёте всмысле ?
Да. Два раза падал из за подобных