TBS Discovery - квадрики для FPV
Поставьте проставки типа таких: www.xmodels.ru/catalog/305/5524/
По-моему с ними должны влезть 12" пропы. Сам тоже хочу такие попробвать, т.к. тоже имею двиги по 740kv.
Как вариант…
Но мне больше нравится идея удлинить основную плиту, точнее обе - верхнюю и нижнюю. Путём заказа новых по чуть модифицированным чертежам.
rcopen.com/forum/f123/topic235498/522 , точнее вот rcopen.com/forum/f123/topic288785/180 - оригинальные чертежи.
Ценник на про версию не гуманный, заказал у новозеландца подвес на пробу, расскажу как прийдет, сейчас у меня рцтаймеровский но не нравится его громоздкость
Это компактный и уже с креплением (я колхозил из алюминиевого уголка)
www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1916986И при всем моем уважении к алексу москаленко с его платой подвеса, опенсорсовый немецкий аналог работает не хуже
Игорь, скажите, пожалуйста, во сколько обошелся подвес с моторами и контроллером.
Как вариант…
Но мне больше нравится идея удлинить основную плиту, точнее обе - верхнюю и нижнюю. Путём заказа новых по чуть модифицированным чертежам.
Чем больше ковыряю эту раму, тем больше нравится идея сделать крепления на ней под стандартные квадратные аллюминиевые лучи, или вообще с нуля спроектировать под лучи … таскать неудобный и тяжёлый пластик надоело (
Чем больше ковыряю эту раму, тем больше нравится идея сделать крепления на ней под стандартные квадратные аллюминиевые лучи, или вообще с нуля спроектировать под лучи … таскать неудобный и тяжёлый пластик надоело (
Пришёл к тем же выводам 😃.
К тому же у меня есть уже 450мм самодельный квадрик, очень хороший, на 14мм квадратных люминевых лучах. Просто надо центральную плиту сделать другой.
Мне импонирует куча места и защищённость этой рамы в плане перевозки, точнее переноски в рюкзаке в Горы.
Возможно пропустил, не сочтите за лень, укажите пожалуйста кто не будь размеры, или ткните в ссылку ?
Благодарю.
Гугли по словам tbs discovery wiki. Там все есть 😃
Гугли по словам tbs discovery wiki. Там все есть 😃
Не Гуглятся в гугле интересующие размеры))) не смог найти.
4,5 - между болтами
Получил раму , и пока не собрал решил сфоткать, вдруг пригодится на будущее.
Для DiscoMan!!!
Завтра хочу выйти на поле, нашел место где очень мало народа - стадион института гражданской авиации в районе Водного стадиона… Выходил пару раз на Яму у Речного, но там только на самолетах летают… У меня проблема с Naza - в режиме GPS может сорваться в сторону на большой скорости и не удержать. Уже уходил в деревья пару раз… Поначалу на автовозврате спокойно выполнял что требуется, а сейчас боюсь включать этот режим - как-то неадекватно начинает себя вести… Вот хотел посоветоваться… Если завтра есть в планах полеты в парке на Речном, то могли бы встретиться и полетать вместе…
Дмитрий, с удовольствием бы полетал вместе, но я сейчас в отъезде 😃 так что через недельку другую если только… Насчет неадеквата назы режиме жпс - было. Уходил в деревья точно так же, пару раз просто ронял на землю. Вылечил перекалибровкой компаса и тем, что убрал провод от модуля жпс подальше от всех остальных проводов. А, ну еще компас поставил на его родную палку. Что-то из вышеперечисленного определенно помогло, больше такого не было. Но все равно боюсь и взлетаю теперь в атти. Поймать неадекватно ведущий себя коптер можно если переключиться в мануал. Только сразу надо быть готовым к провалу/выстрелу по высоте и очень острому управлению. С непривычки тоже можно уронить квадрик.
Я ловлю его в атти… Но что странно, не могу откалибровать компас - он вообще не входит в режим калибровки, хоть 10 раз щелкай тумблером, хоть 20… Каждый раз когда выхожу на поле пробую сделать калибровку и не могу… В первых полетах все хорошо было и как то резко все началось с этим срывом в жпс…
Когда ниб калибровали его? или вообще ниразу?
По памяти, щелкаем из гпс в атт, щелкайте 11 раз и остановитесь в гпс…
Когда ниб калибровали его? или вообще ниразу?
По памяти, щелкаем из гпс в атт, щелкайте 11 раз и остановитесь в гпс…
На старой прошивке gps-manual
Сегодня попробую именно гпс - атт, вообще-то я делал мануал-атт и мануал-гпс, а вот гпс-атт как-то не додумался. Спасибо, сейчас собираюсь в поле и попробую…
Наверно не новость, но может кому будет полезно: попробовал на TBS пропеллеры 12" - не влезли. Видимо 11" для этой рамы это максимум.
Нет, все-таки так и не получилось ввести Naza в режим каллибровки… Сегодня опять три раза срывался в разнос, а вот третий раз так и не смог удержать… Потери - один луч и слегка повредил прошку корпус и пластиковую гильзу объектива…
Дмитрий, калибруйте компас, летать пока не надо, иначе выйдет еще дороже. У вас переключатель режимов заведен на двух или трехпозиционник? Если на трех, то сделайте отдельную модель с двумя позициями, жпс и мануал. Хотя на последних прошивках, говорят, это уже не нужно.
Получил раму , и пока не собрал решил сфоткать, вдруг пригодится на будущее.
Ну вот, теперь немного не понятно, можно сказать ступор. Коллега PabloiD указал размер 39,5, а тут…
Истина где то рядом, не подскажите?
Коллеги, прошу прощения, мерил во время рабочего дня, поэтому видимо когда вбивал попутал двойку с тройкой. Длина короткой верхней части у меня получилась 29,5. На снимке выше она же получилась почему-то 29.
Нет, все-таки так и не получилось ввести Naza в режим каллибровки… Сегодня опять три раза срывался в разнос, а вот третий раз так и не смог удержать…
Дмитрий, судя по всему мы с Вами в одних краях обитаем!
Готов встретиться, одна голова хорошо, а две лучше)