Вопросы новичка
Всем привет. Сильно греется двигатель и сильнее чем другие - регулятор. Это значит, что сгорел регулятор?
Двиг новый поставил, старый погнул при ударе.
Квадрик на этом двиге ведет себя неадекватно, есть просадки оборотов резкие. (именно на одном этом двигателе). Это точно не проблема с двигателем, так как я только что поставил новый.
%удалено%
Дополню - регуляторы littlebee 20A, мозги spracing f3, двигатели китайские readytosky 2300kv,рама 220,аппа flysky b6.
Двиг отключается при резком маневре (после тестов) назад или вправо влево, просто отрубается, причем если висеть и не делать резких телодвижений, то двиг не отключается и квадрик держится.
Если держать квадрик рукой и наклонять на малом газе, все ок, все двигатели пытаются выравнять положение рамы, но может все таки виноват и гироскоп?
Дополню - регуляторы littlebee 20A, мозги spracing f3, двигатели китайские readytosky 2300kv,рама 220,аппа flysky b6.
Двиг отключается при резком маневре (после тестов) назад или вправо влево, просто отрубается, причем если висеть и не делать резких телодвижений, то двиг не отключается и квадрик держится.
Если держать квадрик рукой и наклонять на малом газе, все ок, все двигатели пытаются выравнять положение рамы, но может все таки виноват и гироскоп?
Это регуль, скорее всего.
У меня так было, кондер отпал от регулятора.
На плавных оборотах норм, а чуть резко газу даш, кувырк.
В общем двиг перестает крутиться, еслм наклонять квадрик в его сторону.
Кто подскажет, GPS модуль сильно греется или у меня он неисправен? примерно до 64 градусов разогревается, в руках держать невозможно становится.
GPS модуль сильно греется
Вообще не греется. Полярность питания не перепутали?
GPS модуль сильно греется или у меня он неисправен?
Там нечему греться, кроме как если стаб переплюсовали.
Вот к этой части и не прикоснуться. Подключил к китайской naze32
Замерил 5 вольт идет на него
По картинке вообще ничего не понятно. Тестер в руки, проверять питание и надеяться, что еще не успел умереть полностью.
По картинке вообще ничего не понятно. Тестер в руки, проверять питание и надеяться, что еще не успел умереть полностью.
Ну это как бы и есть GPS модуль, и он греется вот с этой стороны.
И как все таки правильно подключать gps к naze 32 6 dof? есть две схемы в интернете, на одной rx в tx , а tx в rx, на другой tx от gps надо на землю припаять.
Ну это как бы и есть GPS модуль, и он греется вот с этой стороны.
Керамический квадратик - это тупо GPS антенна. Она греться не может. Значит греется что-то под ней. В первую очередь проверяйте распиновку питания. Про TX/RX забудьте пока - это второй шаг.
Привет, форумчане! У меня проблема с калибровкой регулей. Калибровка проведена согласно инструкции
apmcopter.ru/apm/apm-setup/ka...ulyatorov.html
Однако после отключения аккума и включения настройки слетают и всю процедуру нужно проводить заново. Подскажите, в чём может быть проблема или я что-то не так делаю? Заранее благодарю за ответ!
Регули стоят Readytosky, на фото ниже.
Однако после отключения аккума и включения настройки слетают
А в чем это выражается?
Прив. В чем плюсы формы, и минусы этих проп?
А в чем это выражается?
Регули начинают издавать те же звуки, что и до начала их калибровки. Когда процедуру калибровки повторяю, всё отлично работает. Поддаю немного газа, двиги равномерно запускаются и отключаются. Отключаю APM и регули от аккума, затем подключаю и всё повторяется сначала.
Регули начинают издавать те же звуки, что и до начала их калибровки.
Ну так они и должны издавать те же звуки, за исключением самого последнего… Но его не должно быть, если стик газа внизу. Пробуйте запустить моторы после переподключения батареи.
Пробовал, они не запускаются:)
Значит, включаю аппаратуру и выставляю газ в максимум. Подключаю аккум, регули издают характерные звуки, мигают красно-жёлто-синие огоньки. Затем отключаю аккум и подключаю вновь. Регули быстро пикают 3 раза и сразу же ещё 2. После этого сразу ставлю газ в минимум и слышу 3 коротких и один длинный сигнал.
Всё. После этого двигатели управляются с помощью пульта без замечаний. Далее ставлю газ в минимум, отключаю аккум, включаю снова и слышу музыку, которая играла перед самой калибровкой. При попытке дать газа ничего не происходит, пока заново не откалибровать регули
В общем двиг перестает крутиться, еслм наклонять квадрик в его сторону.
Ни у кого такого значит не было? 😦
Всем прувет! Может кто прояснить начинающему про про потерю синхронизации регулей? Особенно как это вылечить.
При попытке дать газа ничего не происходит, пока заново не откалибровать регули
Так в рабочем режиме контроллер надо заармить, чтобы он включил моторы… Читайте инструкцию, и настраивайте арминг как Вам удобно.