Вопросы новичка
на Helipal продают Storm M2204 по 10 баксов, но только с CW резьой, вот думаю взять себе построить на их основе 280 гоночный квад, половина уже всего есть, или нелья брать 4 cw надо 2cw 2ccw читал в нете кучу мнений, внесите ясности плыз.
Главный вопрос - будут они закручивать или откручивать гайки.
ну получается два будут закручивать, а два откручивать, просто цена привлекательная и моторы вроде ничего так с активным охлаждением вот и думаю, открутятся ли они
и моторы вроде ничего так с активным охлаждением
Не увидел там активной системы охлаждения, может просвятите?
helipal.com/storm-m2204-updraft-cooling-mini-motor… ну может я не так выразился, имелось ввиду что типа по ихним картинкам сами себя охлаждают (маркетинг?)
“Без лоха - жизнь плоха!” не мои слова, но справедливы во все времена.
Холодильник, в котором лежит наш любимый хавчик, там есть система активного охлаждения.
Комп с системой СЖО там где помпа, трубки, радиатор с кулером типа тоже активная СО.
ИМХО.
Это по типу истории движков от EMAX серии 2216.
Была первая версия, криво косо но работали.
Стала вторая версия в которой исправили косяки, практически идеал за свою цену.
Третья пришла версия… видимо тут уже вмешалась рука не инженера, а тех самых, чисто выбритых, поливающих себя блю шанелью и т.д. со своим взглядом на чем “народу летать”.
И тут гламурные скосы, блястящие вырезы, система активного охлаждения, супер подшипники, а чего стоит надпись со стрелочками на верхнем торце мотора… и всего за двойную цену от старой проверенной второй версии.
та и вообще походу они не очень, для 6дюймов 3 лопасти 2300 рекомендуют, (хочу на базе tarot tl280h собрать квад)мучаюсь еще с контроллером думаю взять matek f405 aio но чото хз тянет ли он i2c так и не пойму для подкл компасса, а ваще нужен контроллер с барометром и поддержкой i2c ля подкл магнетометра (буду ставить INAv) подскажите 2204 моторы хорошие цена / качество? а то глаза разбегаются
Ну, вообще под 6" пропы, да еще и трехлопастные, 2204 будет маловато… 2206 надо. Это раз.
А два, каких нибудь 4-5 лет назад ВСЕ бюджетные моторы(пропадаптеры) были с одинаковой резьбой, а то и вовсе без резьбы, с голым валом, и ведь летали же люди…)
вообщем на жирбесте все собрал, вышло дешевле бангуда рама robocat 270/emax rs2205/ 30a emax opto blheli micro esc/ OMNIBUS F4 Pro V2 Flight Controller / walkera RX sbus/ ну и по мелочи пропелелры + леды (пропов 20 штук KK6040) = 145 USD (вместе с кодом RC18OFF). Считаю не плохо. Только негде в нете найти не могу размер батарейного отсека робоката 270 го
Ну, вообще под 6" пропы, да еще и трехлопастные, 2204 будет маловато… 2206 надо. Это раз.
Года 3 назад у меня моторы 1806 2300 kV очень бодренько крутили пропы 6030 и ничего им за это не было. При этом таскали чугунный мост по имени ZMR 250.
А пару лет назад у меня моторы 2204 2300 kV крутили дикие пропы 6045 и тоже без последствий для себя.
Аккумуляторы правда прилетали горячими такими шариками и жили не долго.
Это я все к тому, что запас по тяге современных гоночных моторов достаточно большой и прощает достаточно серьёзные ошибки в подборе комплектующих.
Можно даже РобоКота собрать. Хотя конечно в 2017-м году собирать РобоКота…
А что им сделается? Все моторы не более чем проводочки да магнитики… Сколько они физически могут выжать из своих параметров - столько и выжмут. Главное - что выжмет электроника их обслуживающая…
А чем плох робот кот? Тяжеловато вроде только, ну не дорогой был для начала думаю норма. Так сказать окунуться.
А чем плох робот кот? Тяжеловато вроде только, ну не дорогой был для начала думаю норма. Так сказать окунуться.
Очень тяжёлый, не продуманный, не удобный, много лишнего.
На сегодняшний день гоночный сетап в принципе оформился. Это коптер под пропеллеры 5", соответсвенно рама 200 - 220 мм, вес собранного коптера без АКБ чуть менее 300гр. Кстати пропеллеры 3-х и 4-х лопастные нужны, чтобы увеличить тягу не увеличивая диаметр пропеллера.
РобоКот в эти параметры совсем не лезет, потому что больше и существенно тяжелее.
Вы не хотите гоночный, хотите некий “грантуризмо”, чтобы само плавненько летало, но не большого размера и летало чуть подольше чем гоночный, для этого берём пропы 6".
ОК, но РобоКот опять плох. Т.к. Избыточно тяжёлый, и всю эффективность от пропов 6" вы хороните в массе рамы, излишне прочный, т.к. Планируете просто болтаться в воздухе, а не падать, можно использовать более лёгкую раму. Опять же ХД писалку в РобоКоте крепить не куда.
Другое дело, что рам размера 270 - 280 мм приличных, не самодельных, я не знаю. По причине слабой популярности формата.
Разве, что ZMR, но тоже тяжёлый, но хоть есть куда ХД писалку закрепить.
Вообщем ясно, ну так как заказ уже сделал, соберу на нем пойму нужно оно мне или нет и дальше уже буду думать, так сказать потренироваться. Спасибо за разъяснения.
Это я все к тому, что запас по тяге современных гоночных моторов достаточно большой и прощает достаточно серьёзные ошибки в подборе комплектующих.
Не спорю…) Я тоже летал и на 1806 и на 2205 и на 2206, просто я подхожу к вопросу с точки зрения потребляемых токов, моментов, КПД и так далее… Если есть задача выжать из мотора все и плевать на КПД, то почему бы и нет. Я просто привык брать избыточную мощность, чтобы ни ватта в нагрев не уходило, вот в силу привычки и говорю…
Не спорю…) Я тоже летал и на 1806 и на 2205 и на 2206, просто я подхожу к вопросу с точки зрения потребляемых токов, моментов, КПД и так далее… Если есть задача выжать из мотора все и плевать на КПД, то почему бы и нет. Я просто привык брать избыточную мощность, чтобы ни ватта в нагрев не уходило, вот в силу привычки и говорю…
Сергей, но вы же понимаете, что избыточная мощность это избыточный вес.
В случае гоночного квадра иметь запас мощность 1:4 или даже 1:8 оправдано, экономия веса идёт в другом месте. Ну и КПД применительно к гоночным квадрам понятие ругательное и редко применимое.
В случае некоего “грантуризмо”, которое пытается собрать наш вопрошающий, 1:2 ну пусть 1:3 достаточно.
Для такого соотношения тяга:вес моторов 2204 достаточно.
Хотя по хорошему, конечно надо смотреть характеристики конкретных моторов, с конкретными пропеллерами.
Да и дальнейшее наше обсуждение бессмысленно, вопрошающий уже выбрал комплектующих из каких то своих соображений.
так я уже заказал 2205 емаксы которые выдают около кило тяги (по ютубу) ну ок пусть 900 грамм будет, примерный вес рамы будет ну пускай 500 грамм в сборе, итого имеем 4*900=3600 тяги а вес 500 тоесть 7 к 1 вроде как неплохо.
так я уже заказал 2205 емаксы которые выдают около кило тяги (по ютубу) ну ок пусть 900 грамм будет, примерный вес рамы будет ну пускай 500 грамм в сборе, итого имеем 4*900=3600 тяги а вес 500 тоесть 7 к 1 вроде как неплохо.
Только надо учесть при каком токе они выдают такую тягу? И сможет ли ваш АКБ отдать такой ток?
Полётный вес РобоКота будет грамм 600 - 700.
Но в общем все это не важно. Вы же собираете не гоночный квадрик, а чтобы само как то висело. Для этой цели ЕМакс 2205 избыточны, хоть в целом это и не плохие моторы, если только не подделка с Али.
Возвращаемся к моей изначальной мысли, в этом размере из чего не собери оно будет летать.
ну мне не только чтобы чисто весело, (для этого у меня тарот 650sport и dji e600 квад с 6s на 8000) а погонять умеренно, так сказать понять куда и чего. Регули 30а а дают тягу они 900 грамм на 22амперах или около того, ну может вы и 600-700 я сложил все компоненты вышло около 500±. Соберу увидим. Ну думаю даже если 700 а тяга у нас 3600 то это 5к1 думаю для начала сойдет, а дальше будет посмотреть). А вот с батарейками фигня, заказал раму по дхлу должа прийти быстро, а вот батареи вроде как самиком не возят, попробовал поискать что есть в стране, одни зиппи на 20-30с а мне если брать запас то допустим 4*22а=88а 88/2,2=44с тоесть около 40-50с. Махнул бы свою батарею turnigy graphene pro 6s 8000 - чисто зверь, но чото все тухло по батареям у нас, буду еще искать.
Имеется Walkera Rodeo 150 и пульт Devo7
После долгих танцев с бубном я все-таки “реанимировал” полетный контроллер. Теперь возник другой вопрос, пульт и коптер не связываются.
Подробнее это происходит так - при включении пульта и коптера пульт не подает характерного сигнала связи, но светодиод приемника коптера коптела перестает моргать и просто горит, выключаю пульт, он снова моргает. Я так понимаю, что приемник ловит сигнал пульта? Подскажите в чем может быть проблема?
мне если брать запас то допустим 4*22а=88а 88/2,2=44с тоесть около 40-50с
Ещё не забывайте, что С-рейтинг у батарей завышен от 2 до 4 раз, в зависимости от производителя. Т.е. Надо не 40С, а 80 - 90С.
Сейчас не плохие батарейки для гоночных коптеров можно взять в Москве или Туле, но боюсь для вас это тоже не вариант.
Я в июне заказал 3 батарейки Турниги Графен с европейского склада ХобииКинга, получил в конце августа.
В принципе Турниги Графен не плохой вариант, но очень быстро стареют и перестают отдавать токи.
Хороший вариант оранжевые Диноги, но где их купить в Китае, я не знаю.
накрылась похоже плата контроллера квадракоптера, летал по комнате, через несколько минут пульт начал давать звуковые сигналы о том что садится батарея, хотя она была заряженна и потом там что то коротнуло и прошла искра с дымком, элемент который отметил выглядит обгоревшим, теперь он включается если подключить аккумулятор но как только сконектится с пультом сам пульт начинает мигать сигнализируя о том что типа батарея села. это я так понял резистор? думал его перепаять, хотя работа там микроскопическая.
больше похоже на диод (или диод шоттки) , без хорошо читаемого фото не определить название и номинал.
А что за клякса на чипе квадратном?
Взял на хоббикинге Turnigy Graphene 2200mAh 3S 45C LiPo Pack и ZIPPY Compact 2200mAh 3s 60c Lipo Pack фирмы вроде бы как не плохие посмотрим, в украине нету все равно нечего либо какойто китай там где 100с/200с токоотдачи а стоимость ниже чем на 50-60с брендовые в полтора раза за бугром - ну это смешно дешевый сыр как говорится.
Взял на хоббикинге Turnigy Graphene 2200mAh 3S 45C LiPo Pack и ZIPPY Compact 2200mAh 3s 60c Lipo Pack.
У первых токоотдача завышена в 2 раза, у вторых в 4 раза.