Tarot FY680 HexaCopter
Я аэрозольным лаком балансирую, в несколько тонких слоёв.
Спасибо! Так наверно понадежнее чем скотч будет ))
защелки лучей не просто хрупкие а не знаю слов нет какие ))) кто нибудь пробовал с штатными шаманить?
Расточить заход на 2мм (внутри по 1мм с каждой стороны) и будут более-менее нормально фунциклирт!
А не скромный вопрос. Может кто в этой теме имеет станок и капролан для изготовления этих защелок, можно было бы совершенно не коммерчески поменяться на некоторое количество денежных знаков? Рассмотрю предложение на обмен в личке.
А не скромный вопрос. Может кто в этой теме имеет станок и капролан для изготовления этих защелок, можно было бы совершенно не коммерчески поменяться на некоторое количество денежных знаков? Рассмотрю предложение на обмен в личке.
Да на самом деле даже в зоне рунета таротов немерно и на защелках этих можно не плохо нагреться при взаимном удовлетворении главное чтоб чудо капролона на всех хватило )))
Расточить заход на 2мм (внутри по 1мм с каждой стороны) и будут более-менее нормально фунциклирт!
Спасибо тоже такая мысль была. Вечером поэксперементирую 😃
Имеется вот такой ряд вопросов:
- Принципиальные различия 680про от 690с (кроме разводки питания и маунтов)
- Максимальный диаметр винта для 680 про
- длинна карбоновых трубок (балок, лучей) у 680, 690s, 680про.
- Целесообразность покупки 680 про (на сколько я понял они не комплектуются верхним “столом” для батарей)
Пы.сы. Видимо выходит самым хорошим вариантом 690с + лучи 680 + маунты 680 про?😵
Имеется вот такой ряд вопросов
Читал тему?
(риторический вопрос)
Всё обсуждалось несколько раз.
подтвердите или опровергните мои предположения-собрал гексу fy680 моторчики саннискай кв380, винты 12 дюймов, два акка по 5 амп., контроллер фишка 41 ап, пока зима и на улице холодно и ветренно испытываю в помещении и при взлете аппарат не стабилен, плывет то вперед, то вправо, то влево…может ли это быть из-за подушки и вихревых потоков от стен???будет ли гекса летать на открытом пространстве стабильнее!? контроллер на стоковых настройках. не настраивал так-как смысла делать это в помещении нет!
Читал тему?
(риторический вопрос)Всё обсуждалось несколько раз.
тему читал, и не единожды и даже всю. вот только информации о последней 680про очень мало. если что, то все вопросы непосредственно касаются именно этой рамы.
подтвердите или опровергните мои предположения-собрал гексу fy680 моторчики саннискай кв380, винты 12 дюймов, два акка по 5 амп., контроллер фишка 41 ап, пока зима и на улице холодно и ветренно испытываю в помещении и при взлете аппарат не стабилен, плывет то вперед, то вправо, то влево…может ли это быть из-за подушки и вихревых потоков от стен???будет ли гекса летать на открытом пространстве стабильнее!? контроллер на стоковых настройках. не настраивал так-как смысла делать это в помещении нет!
тут много раскладов, может у вас чувствительность сильно закручена, либо наоборот, дуйте на улицу испытывать, дома вообще не то, ну или в помещение большое
значит ждем погоду)))
Подскажите у кого 680pro, а может быть и не pro тоже.
Пришел набор, но как то подозрительно мало винтов в нем. Нашел всего в 2х фасовках. В той что справа - 2 пакета и небольшое количество в левом.
Должен быть отдельный пакет с винтами или это все? А то набор в подарок и ему еще 1.5 месяца лежать.
подозрительно мало винтов в нем
Можно просто посчитать количество соединений и винтов (не по отверстиям, а по резьбам). Самый простой способ. 😉
Ну или разложить весь комплект в предполагаемой очередности сборки. Тоже все прояснится.
Ну или разложить весь комплект в предполагаемой очередности сборки.
…а потом все это ссыпать в один мешок и подарить.
Вопрос то был в другом. Только в этих двух фасовках должны лежать винты или еще пакет должен быть?
У меня было пара пакетов, в них еще пакетики… сколько где чего - не помню. Посмотри в описании к модели (бумажная инструкция)- там все расписано. А посчитать можно и в пакетах, не обязательно распаковывать мешочки.
…а потом все это ссыпать в один мешок и подарить
А даже если так - не вижу проблемы! 😉
В инструкции комплектации не нашел. Ладно, спасибо, буду по одному через пакет считать. Просто в назовском комплекте лежало 2 отдельных пакета и их там было явно больше, хотя сам аппарат меньше.
блины с защелками уже скручены 4 складных луча 8 винтов коротких + 2 фикс луча 8 длинных мотормаунты хз (у меня не про 680) +ноги винты вроде завернуты или + по 5 коротких на ногу… не так много получается
У кого то есть рабочий конфиг на тайгерах МТ2216-12(800)?
Если не сикрет какие пропы акки и т.д. и реальное время полета???
Калк юзал но живой экземпляр интереснее )))
И еще вопрос к жителям Мск кто где берет провод AWG (силикон) и особенно интересно где взять трубку такую плетеную гибкую из черного волокна аля карбон))) народ в неё провода от мотов убирает.
Сам пока строюсь на fy680 + mt2216-12 + t-18a + 12x4.5 + 3s2p 5a Конфиг канешь не рекордный но как первый не РТФ сойдет думаю.
Недавно можно сказать собирал Про версию. Каждый узел запакован в своём пакете и в нем же болты именно для этого узла (мотормаунты, шарнир шасси, защёлки лучей и т.д.). То есть берешь мешок с нужным узлом, а там внутри всё необходимое для установки именно этого узла. Около 5-7 болтов осталось в запас, всяких разных
Пришли с Тарота “новые” защелки, заменил все по кругу - к большому сожалению они хуже чем старые, ломаются даже дома, пипец какой то. Теперь буду думать где фрезеровать что нибудь свое.
Пришли с Тарота “новые” защелки, заменил все по кругу - к большому сожалению они хуже чем старые, ломаются даже дома, пипец какой то. Теперь буду думать где фрезеровать что нибудь свое.
Защелки из слабопресованого г… Но если чутка надфилем губы расширить то жить можно ))
Можно фото с “новыми” защелками,пожалуйста
Можно фото с “новыми” защелками,пожалуйста
Они внешне ни чем не отличаются от старых. Просто в этой ветке писали что таротовцы вроде как исправили свой косяк, но эта запчасть, заказанная в этом году, оказалась просто мусором, в пустую потраченные деньги, лучше их заплатить своему знакомому токарю или фрезеровщику и сделать защёлки из нормального материала и забыть про эту проблему на этой раме.