DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
на всякий случай, для тех, кто не читает профильные темы
перевод назы лайт
но все же почти подходит
Можно сразу в меня помидором:)
Где-то тут в ветке недавно умный человек на эту тему отписывался…
При поворотах по яву и на спусках коптер колбасит не по детски. Квадр, тыжелый, винты 15 дюймов моторы RCTimer 4114-400. Вопрос: в какую сторону гейны подкрутить? и какие? А еще висит-висит, раз и начнет по яву сам вращаться! С чего бы это? Компас перед взлетом калибровал.
С чего бы это? Компас перед взлетом калибровал.
В соседней ветке , вылечилось заменой винта.
Подскажите, пожалуйста, два вопроса
- в Назе лайт стоит процессор 16 бит, а в Назе-2 процессор такой же 16 бит или все же железо отличается и стоит 32 битный?
- Кто-то сравнивал, после прошивки Лайт версии во Вторую, есть разница с оригинальной Второй или один в один получается?
- в Назе лайт стоит процессор 16 бит,
Если не секрет, от куда у Вас информация о битности Назы Лайт? Нигде в спецификациях этот параметр не указан.
- Кто-то сравнивал, после прошивки Лайт версии во Вторую, есть разница с оригинальной Второй или один в один получается?
Пока никто не замечал. Бывают глюки назы после прошивки (плохо прошилась), лечится обычно откатом прошивки на стоковую (через перемычку) и накат прошивки по новой.
Друзья, у меня такой глюк Назы: НАза без гпсов, режим Atti все скалибровано , Gain ы ,вроде как оптимальные(менял от 120 до 160 без изменений)
Собсно Печаль такая: 1-2 минуты все адекватно, потом медленно и верно начинает унитазить, управление становится не адекватно,
тут-же сажаю , выключаю, снова АРМ , история повторяется… у кого была такая cитуевина? Наза модифицированная из Лайт в V-два
1-2 минуты все адекватно, потом медленно и верно начинает унитазить,
Очень смахивает на то, что в конструкции присутствует вибрация, Наза может не сразу отреагировать на них, постепенно ошибки накапливаются и начинает унитаз, после перезагрузки история повторяется. Смотрите на валы моторов, балансировку винтов и крепление самой Назы, может отклеилась слегка.
Очень смахивает на то, что в конструкции присутствует вибрация, Наза может не сразу отреагировать на них, постепенно ошибки накапливаются и начинает унитаз, после перезагрузки история повторяется. Смотрите на валы моторов, балансировку винтов и крепление самой Назы, может отклеилась слегка.
Да вроде пропы балансироал…вообще совет Дельный, буду исследовать сей предмет
ЗЫ только что откатил прошиву, перепрошил заново, кажысь унитаз исчез(изменилось как-то поведение аппарата), 6000 банку вылетал полностью, потесчу еще…samsumg BIG Respect!
Если не секрет, от куда у Вас информация о битности Назы Лайт? Нигде в спецификациях этот параметр не указан.
специально задался целью найди данные и на каком-то сайте (может и тут даже) была такая информация по назе лайт
специально задался целью найди данные и на каком-то сайте (может и тут даже) была такая информация по назе лайт
Будьте добры ссылочку на эту информацию, или на любые другие упоминания об этом, кроме Ваших… Обязуюсь кинуть Вам на телефон 100 наших рублей…)
Вопрос к знатокам -может Назу колбасить при сочетании -3-х условий:
1 ветер до 8-ми м.с.
2 близость к земле-ниже 3-х метров(выше подрывает,кидает).
3 Возможно неоткалиброванная аппа.
Заранее благодарен.
Может… Может даже потому, что пропы не соответствуют моторам и раме…
вполне, надо потерпеть и дождаться хорошей погоды, а в это время откалибровать аппу 😃
Вопрос к знатокам -может Назу колбасить при сочетании -3-х условий:
если постаряться то может
но я летал в это воскресенье как раз так
аппарат в 4кг видел как прибитый
а в это время откалибровать аппу
я как?
я аппу откалибровал на назу вообще не выходя из дома
стики туда-сюда и готово
Просто всю зиму отлетал на одной раме ,с потеплением переставил на “Шмеля”,добавил ноги складные на ретрактах.В это же время что-то сбил в пульте(похоже скопировал настройки по запарке).После создал новую модель,настроил в ассистенте,а вот откалиброваться забыл.
Вот попытки подлетнуть при сильном ветре и расколбасы,навели меня на то,что я забыл сделать.
Движки и винты отбалансированы,так что их отмел сразу.
По поводу раскачивания. У меня сложилось такое мнение, что из-за сильных вибраций (тряски) в какой то переменной (в программе назы) происходит “накопление” ошибки. При определённом накоплении (по самые уши) наза (у меня наза-2) совсем отказывается взлетать, точнее взлетать она пытается, но ещё на взлёте идёт жуткая раскачка. Ни какими обновлениями прошивки данную “неприятность” удалить не смог. Но, спасибо Виктору (из параллельной верт. ветки). При включённых моторах вытащил провод (из назы) с сигналом рудера, попробовал, раскачка не исчезла. Далее, всё выключил, подсоединил провод обратно, снова попробовал и … - раскачка исчезла 😃
Что это было не понимаю, но главное сработало 😃
Друзья, у меня такой глюк Назы: НАза без гпсов, режим Atti все скалибровано , Gain ы ,вроде как оптимальные(менял от 120 до 160 без изменений)
Собсно Печаль такая: 1-2 минуты все адекватно, потом медленно и верно начинает унитазить, управление становится не адекватно,
тут-же сажаю , выключаю, снова АРМ , история повторяется… у кого была такая cитуевина? Наза модифицированная из Лайт в V-два
Посоветуйте в настройках там где калибровка АКБ и настройка режима есть возможность выставить напряжение батарейки при котором наза сама начинает садиться и моргает красный индикатор. Вопрос в том что можно ли на АКБ 4S поставить напругу не 14.8 минимум а где нибудь 14.2 я так понимаю напруга проседает под нагрузкой как только садиться коптер напряжение опять 15 вольт в режиме когда отключена эта функция умудрялся АКБ высаживать и до 13,8 вольт и нормально при этом коптер летал.
Посоветуйте в настройках там где калибровка АКБ и настройка режима есть возможность выставить напряжение батарейки при котором наза сама начинает садиться и моргает красный индикатор. Вопрос в том что можно ли на АКБ 4S поставить напругу не 14.8 минимум а где нибудь 14.2 я так понимаю напруга проседает под нагрузкой как только садиться коптер напряжение опять 15 вольт в режиме когда отключена эта функция умудрялся АКБ высаживать и до 13,8 вольт и нормально при этом коптер летал.
Там в настройках есть 2 значения “NO load” и “Loss”. Первое соответственно смотрит напряжение при выключенных двигателях. Второе значение задает просадку во время полета. Для вас можно выставить первое значение 14.8 и Loss 0.6. тогда в полете при падении напряжения до 14.2 наза включит режим посадки.
Спасибо проверю…
Привет всем.
Сегодня пришёл наконец то iosd mini. Если кому интересно брал у этого продавца. Время доставки меня поразило одна неделя 26 марта заказал пришла на почту по треку 3 апреля забрал только вчера т.к. немного прихворал. Всё в оригинальной упаковке.
Установил вроде как пока всё работает только вот в воздухе не проверял ещё.
Так что как то так.
Хотелось бы знать возможно ли реализовать функцию отображения состояния акб в процентах?