DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Не понимаю зачем вообще заниматься колхозами, когда за 900 рублей можно просто купить новый LED.
Купить то не проблема, но ждать надо, а магазин со светодиодами в шаговой доступности. Да и полетать охота завтра.
Да и полетать охота завтра.
Когда у меня LED погорел, я и без него спокойно летал, нафиг он нужен для полета? Все что нужно знать о состоянии коптера, видно из показаний miniOSD.
Когда у меня LED погорел, я и без него спокойно летал, нафиг он нужен для полета? Все что нужно знать о состоянии коптера, видно из показаний miniOSD.
Это хорошо тем, у кого подключен OSD и есть камера с монитором. 😃 А я ждун пока.
Да и полетать охота завтра.
Это хорошо тем, у кого подключен OSD и есть камера с монитором.
А какой интерес летать на квадрике без FPV и камеры?
А какой интерес летать на квадрике без FPV и камеры?
Ну у Вас же наверное тоже не сразу полный комплект был? Я же начинающий 😃
Ну у Вас же наверное тоже не сразу полный комплект был?
Да нет, это я к тому что если камера и моник к Вам еще не доехали, то заказывайте спокойно оригинальный LED и ждите его в месте с недостающими компонентами системы, поскольку летать на коптере от третьего лица совершенно не интересно.
Да нет, это я к тому что если камера и моник к Вам еще не доехали, то заказывайте спокойно оригинальный LED и ждите его в месте с недостающими компонентами системы, поскольку летать на коптере от третьего лица совершенно не интересно.
Это да, но мне пока за не имением FPV приходится летать только визуально. Ну хоть летать стал уже более менее, а то мозг не понимал что делать когда коптер разворачивал носом к себе.
Ну хоть летать стал уже более менее, а то мозг не понимал что делать когда коптер разворачивал носом к себе.
Это конечно хорошие навыки, тренируйтесь, я то до квадриков успел полетать и на вертах 3D и пилотажках, так что квадрики были далеко не первой ступенькой в моделизме, и собирались конкретно для задач аэросъемки.
P&S Рекомендую учиться летать в Atti и ручном режимах, такой навык может пригодиться на случай отказа GPS или нестабильного поведения Назы.
Я все время без GPS летал, ибо его не было. А вот в ручном побаиваюсь.
поскольку летать на коптере от третьего лица совершенно не интересно.
А это кому-как…) Мне совершенно неинтересно летать от первого…)
Мне совершенно неинтересно летать от первого…)
Ну так для этого есть классические вертолеты и самолеты, от их полета хотя бы получаешь эстетическое удовольствие, а тут какая то хрень с туевой хучей пропеллеров, с непойми где носом и кормой, носится по небу управляемая электронным мозгом, чувствуешь себя каким то недоRCпилотом. 😃
чувствуешь себя каким то недоRCпилотом.
Вот блин, а я думал это чувство радости и восторга…
Тут как с фломастерами и их вкусом…
Вот блин, а я думал это чувство радости и восторга…
Какое чувство радости и восторга можно получить от аппарата который практически сам держится в воздухе? Ну уж если хочется именно многороторную систему, то хотя бы умеющую летать не только одной плоскости, хоть какое то разнообразие. 😃
чувствуешь себя каким то недоRCпилотом. 😃
не знаю меня это больше цепануло, вертолёт и самолёты теперь пылятся на полках.
Пока нет не osd не монитора снимал и летал так, по чуйке 😃
Завтра потестю, щас проверить нечем. Не знаю, форм фактор вроде такой же, но что то сдается мне, что не такой яркий будет.
Короче говоря все светится и довольно ярко, не так конечно как родной назовский, но тоже довольно ярко. Но есть косяк, вместо красного загорается синий и кроме одновременно горящих синего и зеленого больше ничего не загорается, красного так и не увидел. Нашел еще одну контору, завтра заеду возьму на пробу PLCC-6.
Летаю на квадрике вроде все более менее , но решил поиграться с гейнами ,вывел на крутилки ,подстроил и появился вопрос по генам вкладки Яв . Если честно я не очень понял что дает когда уменьшаю /увеличиваю этот параметр ,на мой взгляд никаких изменений нет
уменьшаю /увеличиваю этот параметр ,на мой взгляд никаких изменений нет
Невнимательно наблюдаете, при увеличении генов по Яв, увеличивается скорость вращения коптера от управления с пульта, при уменьшении, соответственно коптер начинает поворачивать плавнее.
И еще влияет на курсовую устойчивость.
И еще влияет на курсовую устойчивость.
можно чуточку подробнее.
При малых значениях YAW внешние воздействия, например порыв ветра, самопроизвольно разворачивают нос коптера.
Доброго дня!
Я к вам с назой лайт, перешитой в V2, в лайтовой ветке толкового ответа не получил, здесь помучить можно?
мой пост rcopen.com/forum/f123/topic326974/6984
повторюсь:
Наза лайт перешитая, аппа турнига с фрискай радио 2.4, видеолинк на 5.8, место полета знакомое летом летал сдесь же в том же направлении 3 км (до потери видеолинка).
Сегодня на дистанции около 1500 начинаются жуткие помехи по видео (ну, думаю передатчик или приемник или батарея), чуть позже начинает пищать радио (потеря приемника). Не страшно файлсейв сработает, домой прилетит. Минута, другая, видео начинает пробиваться сквозь помехи, аппарат домой возвращается, на осд гоухом. Ну, думаю, можно дальше полетать беру управление на себя: Gps Att GPS щелк щелк и …точка дома обнулилась (причем обнулилась только горизонталь, высота осталась). Где я, куда лететь, жуть, помехи, картинка еле видна.
Все обошлось, нашел поле, почти упал на него, по маячку нашел, коптер, не пострадал. Полетал еще: все нормально, ситуацию повторить не удалось. Тумблер на хоумлок не настраивал, есть только двухпозиционник курслок-офф и им я точно не клацал.