DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Жаль, что у вас не было Назы в.1
На старых прошивках она летала как Лайт (и до 50% газ регулировался, автовзлёта не было)
Потом была прошивка (№ уже не помню) и появился взлет и до 50% газ не менялся
А потом уже появилась Наза в.2 😃
Угу. Просто у меня страх - я включаю движки, и мой новенький октокоптер стразу взмывает ракетой в небо - я судорожно стик вниз, вверх… а дальше, как повезет… Ну прямо как в страшном сне.
Подозрение вытекает из этого: Движки там на 6S, винты 13*4, акум всего 4 ампер. Для первого пробного полета, ничего дополнительного и лишнего. Получается, окта вообще легкая.
Вот если бы на холостых, двигатели крутились немного на меньших оборотах, было бы поспокойнее. Ну ничего. Наберусь храбрости и внебо…
Подскажите пожалуйста, если кто программил регули Turnigy Multystar 45A, заканчиваю сборку гексы, назу даже не настраивал пока, напоролся на асинхронное пищание при первой подаче питания на ESC. Читал мануал, но там описано конкретно программирование. Не могу понять до конца как регулям показать расход газа с аппы через канал газа напрямую, то есть понятно, что подключаю напрямую к каналу троттла, но сама процедура не ясна: подключить провод к ТХ — включить ТХ и вывести газ на минимум — подать питание на ESC —… И дальше не понятно на какие именно звуковые сигналы опираться, когда именно показать максимальный расход, когда отключать питание. Мне не нужно их программить полностью, только обозначить минимум и максимум расхода газа для синхронизации
Прочитайте в профильной ветке про регули. Пока не перешьете они нормально не полетят. Я то же мучился потом прошил и все полетело. Ни каких срывов.
На счет калибровки, проводится она так: подключили сигнальные провода, газ на максимум, подали питание, регули пропищали, газ на минимум, регули пропищали, сняли питание. Ожидание других писков это вход в меню регуля.
Все есть в прошильной ветке. Лучше перешейте и забудите про проблемы.
Кстати, что понимаете под асинхронным пищанием? Скорее так и должно быть.
если кто программил регули Turnigy Multystar 45A
я такие перешивал на симона. Со стоковой прошивкой только как набор для творчества. Перепрошитые работают хорошо, но блин словил несколько срывов синхронизации. Результат на фото.
Ребят, выручайте! Ситуация такая: квадрокоптер - летает хорошо, настроенный, регуляторы прошитые, ничего не греется. В полете, через 10-15 минут полета может словить глюк - коптер начинает лететь вперед, аппу слушается, но уже не так активно. Выровнять уже нереально - просто выключаю двигатели, чтобы не улетел. Вибраций на раме нет особых, все летает очень бодро, до этого момента. Аппаратура Futaba 9c. Сначала грешил на регуляторы - грелись изрядно, сейчас поставили проверенные rctimer 30a перешитые - все равно глюк есть. Теперь осталась только наза. Кто знает, как лечить? Заранее большое спасибо!
В полете, через 10-15 минут
Пару раз ловил такой глюк на старой батарейке, когда забывал подключить пищалку. Коптер висит-висит,потом резко заваливается на задний левый луч, градусов на 10~15 и несется обратно по диагонали. Походу на этом регуле раньше других срабатывала отсечка slow down. Хотя программировал все одинаково.
Новый ассист под макось: www.dji.com/product/naza-m-v2/download
что понимаете под асинхронным пищанием
При включении регули пищат высоким и низким сигналом, рассинхрон — значит что один из регулей выбивается, то есть звук не сливается воедино. По последовательности действий понял примерно, но каким именно сигналом они должны сигнализировать об установке максимального и минимального расходов газа, это не совсем монятно, но попробую подключу и укажу расходы так, спасибо. Может подскажете ещё что значит у регулей brake on и brake off?
Ребят, ещё вопрос по установке GPS назовского — заказал себе такую палку с креплением на луч, подскажите пожалуйста нужно ли выводить уровень для GPS или важно только направление. И не будет ли передаваться мелкая вибрация при таком способе крепления?
я такие перешивал на симона
Поможете с инструкцией? Хотя там доп обрудование нужно… Мне бы собрать с тем что есть пока
Перепрошивка в другой теме. Спросите там. С этими регулями вы НИКУДА НЕ ПОЛЕТИТЕ!!!
Что такое уровень? Если это высота над точкой центра масс, то ПРОЧТИТЕ ИНСТРУКЦИЮ! Это устанавливается в ассистенте. Нужна помощь- пишите в личку.
на 11 странице руководства по Naza v2 (версия 1.26 от 13/05/2014 скачать)
написана такая особенность режима Intelligent:
“If you choose the Intelligent mode, and the throttle stick is under 10%, this will trigger the landing procedure, in any control mode”
Что то я не смог вызвать эту процедуру посадки, при сбросе газа в ноль, коптер падает камнем вниз.
кто на ПРАКТИКЕ попробовал и знает как это работает, напишите, плиз.
Переформулирую вопрос по GPS Назы — насколько критичны вибрации для GPS? Кто-нибудь крепил таким способом, как на картинке внизу, нормально ли модуль работает при креплении на луче? Я бы не спрашивал, но заказав удлинённую палку надеялся что она подойдёт к стандартным назовским деталям, однако диаметр у назовскых крышек меньше, поэтому закрепить на платформе не могу. Отсюда вопросы про вибрацию и уровень горизонта, на сколько это важно
Компасу и ЖПС вибрации пофигу, лишь бы не болталось…
спроектировали и собрали окту с полетным 8кг на назе V2. На видео со 2-й минуты режим ГПС:
проблем нет, хвастаюсь;)
Не удается откалибровать компас. До краша было все нормально, после краша на прборах ни царапины, но крепление сломалось и переставил на раму. На холодную тоже. Через программу нормально калибруется.
Может подскажете ещё что значит у регулей brake on и brake off?
Хотя и не по теме вопрос…
Ответ - Тормоз вкл \ Тормоз выкл.
Не удается откалибровать компас. До краша было все нормально, после краша на прборах ни царапины, но крепление сломалось и переставил на раму.
Если магнитный компас попадает в сферу влияния других магнитных полей (силовые провода, жгут мелких проводков, близкое расположение к движкам и др.) , откалибровать не получится.
Написал, а потом подумал: - Компас, хоть входит в режим калибровки то? Желтым загорается?
Да, и горизонтально калибруется, а вертикально - мигает (Желтый-зеленый-красный мигающий). Если провода мешают - почему через комп калибруется?
Да, и горизонтально калибруется, а вертикально - мигает (Желтый-зеленый-красный мигающий). Если провода мешают - почему через комп калибруется?
Вопрос, на который ответить точно почти не возможно. А есть гарантия, что комп показывает то что есть на самом деле, а не то что хочется видеть тебе?
Правильно. Нет гарантии.
Попробуй решить проблему методом исключения. Для начала, подними модуль повыше. См на 10-15. там уже, видно будет…
Если калибруется только горизонтально, проверь правильно ли установлен. Если слишком большой угол по направлению стрелки вперед, то калибровка в положении стрелка вниз не пройдет. А это и есть вертикаль.
Если калибруется только горизонтально, проверь правильно ли установлен. Если слишком большой угол по направлению стрелки вперед, то калибровка в положении стрелка вниз не пройдет. А это и есть вертикаль.
Не, угла нет, ставил точно. Действительно для начала подниму повыше
Добрый день. Не получилось найти ответа. Есть ли возможность задать высоту возврата домой при фейлсейве.
Летая над городом при потере связи есть все шансы потерять дрона.
Я так понял он возвращается на высоте 20 метров по умолчанию.
Я так понял он возвращается на высоте 20 метров по умолчанию
Если был ниже поднимается до 20, если выше, летит домой на той высоте с которой начался возврат, прилетая на точку висит 15 секунд и опускается.
Добрый день. Не получилось найти ответа. Есть ли возможность задать высоту возврата домой при фейлсейве.
Летая над городом при потере связи есть все шансы потерять дрона.
Я так понял он возвращается на высоте 20 метров по умолчанию.
Можно задать любую высоту для возврата. Для этого в воздухе надо прописать новую точку дом. От неё будет возвращаться на 20м выше.
При калибровке стиков и калибровке Х1 и Х2 каналов не отпускает из меню — говорит калибровка не завершена. Калибруется нормально всё и кнопку finish нажимал. Даже в центр всё приводил. Это не проблема особо, потому что я могу отключить ассистент и включить снова, просто хотелось бы знать в чём дело
И ещё вопрос — скажите пожалуйста где находится барометр, есть ли отверстие на корпусе, потому что я не нашёл. Дело в том, что я ещё дополнительно помимо скточа перехватил мозги небольшим ремешком на липучке
Для этого в воздухе надо прописать новую точку дом. От неё будет возвращаться на 20м выше.
Если прописать новую точку ДОМ - то куда он будет возвращаться???
Насколько я слышал он поднимается на 20м от высоты на которой находится а потом летит домой…
есть ли отверстие на корпусе, потому что я не нашёл. Дело в том, что я ещё дополнительно помимо скточа перехватил мозги небольшим ремешком на липучке
Отверстий нет, скорее всего разъемы негерметичны… Я тоже притягивал липучкой, на полете это не отражается никак…