NAZA-M LITE
Ошибка 25 (ERROR в одной из осей acceleration (g) в программе Naza-M Assistant Software). При сведении стиков, моторы не стартуют. Горят то красный и желтый, то зеленый. То все три попеременно, при получении сигнала старта несколько коротких зеленых вспышек и все заново. Ошибка появляется после небольших падений.
Способ решения: вскройте коптер, отсоедините проводку от полетного контроллера NAZA-M (белая пластиковая коробочка с красной наклейкой), запишите все соединения отключаемой проводки (что бы не забыть), аккуратно отклейте полетный контроллер, и с высоты 30см уроните 1-2 раза об стол, это приведет к сбросу датчиков.После установки и подключения к компьютеру, обязательно выполните процесс полного сброса (раздел Tools, пункт Restore Default Setting), и Basic и Advanced калибровки. Никаких ошибок быть не должно. А также, выполните калибровку компаса при первом полете.
Вот что советуют при такой проблеме.
Добрый день!
Нового ничего по этому поводу не придумали… Стукнулся слегка дома…
Начало мигать. Не включает двигатели. А оно вононо что. Одна из осей датчика крякнула… Чинится?
Чинится?
Вы же сами процитировали
и с высоты 30см уроните 1-2 раза об стол,
вот так и попробуйте…
Я подумал может с тех пор появился более научный способ 😃
постучать по назе и все ,это единственный метод
Всем добрый день.
Помогите советом куда копать:
вчера перепрошился с M-Lite до V2. до версии 4.02 прошилась без проблем. при запуске ассистанта появляется сообщение что можно прошиться до версии 4.06 - ок, пробую. софтина ребутит Назу и минуты 2-3 тупит, потом появляется сообщение что прошивка не удалась. ок - передергиваю питание, Наза в ассистанте v2 не определяется. Долго тыкался, потом запустил ассистант от 1й версии - наза там появилась с версией прошивки 1.00. снова прошился до 4.02, от обновления на 4.06 отказался.
Откалибровал всё, все настройки заново выставил.
А вот дальше самое интересное - из выходов реагирует только 2й канал, причем он даже не раскручивает двиг, просто попискивает.
при попытке заармить моторы, 2й двиг в холостом режиме крутит несколько секунд и вырубается, на стик газа не реагирует вообще.
Решил откатиться на Lite-версию с помощью проводка между F1 и F2. заново все настроил но сигнал появляется только на 2м выходе.
Собственно, вопрос - Наза окирпичилась что ли?
Всем добрый день.
Помогите советом куда копать:
вчера перепрошился с M-Lite до V2. до версии 4.02 прошилась без проблем. при запуске ассистанта появляется сообщение что можно прошиться до версии 4.06 - ок, пробую. софтина ребутит Назу и минуты 2-3 тупит, потом появляется сообщение что прошивка не удалась. ок - передергиваю питание, Наза в ассистанте v2 не определяется. Долго тыкался, потом запустил ассистант от 1й версии - наза там появилась с версией прошивки 1.00. снова прошился до 4.02, от обновления на 4.06 отказался.
Откалибровал всё, все настройки заново выставил.
А вот дальше самое интересное - из выходов реагирует только 2й канал, причем он даже не раскручивает двиг, просто попискивает.
при попытке заармить моторы, 2й двиг в холостом режиме крутит несколько секунд и вырубается, на стик газа не реагирует вообще.
Решил откатиться на Lite-версию с помощью проводка между F1 и F2. заново все настроил но сигнал появляется только на 2м выходе.
Собственно, вопрос - Наза окирпичилась что ли?
И еще отдельный вопрос - тут в барахолке у форумчанина прикупил ЖПС от 2го Фантома, вроде как живой.
Вчера решил подключить к Назе (была m-lite до перепрошивки) - ЖПС не находится. вычитал на просторах что есть вероятность несовместимости 1й версии назы и модулей от 2й. Ок - перепрошился на v2, но ЖПС так и не находится, т.е. на вкладке “Info” виден ID самой назы, а напротив GPS модуля прочерки во всех столбцах.
Подскажите пожалуйста как проверить, модуль то живой вообще? я на сколько понял, на нем индикации световой никакой нет, можно ли его к ардуине подключить для определения состояния?
Наза окирпичилась что ли?
А до прошивки работала?
Вполне возможно, что джидаи сделали таки блокировку чипа… Неужели нигде не читали, что не надо прошивать выше 4.02?
ЖПС от 2го Фантома
Неужели нигде не читали, что наза не работает с модулями ЖПС по стандартному UART, у назы свой протокол, за который отвечает специальный чип на родных модулях. На фантомовском модуле этого чипа нет, на фантомах этот чип на материнской плате стоит.
Вполне возможно, что джидаи сделали таки блокировку чипа…
Нету такого. Сам шил 4.06 и обратно (пытался шить).
Подозреваю что просто не делался полный сброс, а потом все калибровки.
А до прошивки работала?
@Сергей Аваков, конечно работала. я хоть и новичок в коптеролетании (раньше только наземный транспорт был), но на этой назе, еще на неперешитой, уже несколько раз успел поднять свой коптер в воздух.
Неужели нигде не читали, что не надо прошивать выше 4.02?
А можно пруф в студию? я, как раз, читал положительные отзывы, даже на офф форуме, о том какой профит несет за собой апдейт до 4.06. что в этом билде чего-то-там поправили и даже по барометру она стала адекватнее себя вести чем прежде.
Неужели нигде не читали, что наза не работает с модулями ЖПС по стандартному UART, у назы свой протокол, за который отвечает специальный чип на родных модулях. На фантомовском модуле этого чипа нет, на фантомах этот чип на материнской плате стоит.
Если поделитесь информацией, буду Вам категорически благодарен.
Правда, сквозной гуглинг по ключевым словам а ля “naza m-lite with Phantom original GPS module” никакой внятной информации не дает.
чего там может НЕбыть такого, что есть в обычном модуле от назы?
Подозреваю что просто не делался полный сброс, а потом все калибровки.
@Сергей Чернов, полный сброс не делал, а вот перекалибровку и перенастройку умышленно делал с нуля
на фантомах этот чип на материнской плате стоит.
неее, у жпс-фантома все также, я ставил их разные и с компасом и без. компас ставил обычный типа gy-273
наза лайт можно прошить до 4.06, но я их покупал год назад.
да и врядли нормальная фирма опустится и будет троллить дешевый продукт
На фантомовском модуле этого чипа нет, на фантомах этот чип на материнской плате стоит.
Единственное отличие, которое увидел, уже гуглением понимая что надо искать, но и то, становится еще менее понятно в чем причина вот тут приведено
и тут
у меня вот такой модуль сейчас, с доп разъемом под выносной компас.. это модуль от фантомов 1 и 2 поколений.
на нем нет т.н. SAW фильтра(хз причем тут может он быть). Причем, дозвонился до конторы которая в Красноярске занимается ремонтом и продажей запчастей на фантомы, они утверждают что в 1 и 2 фантомах этот ЖПС напрямую воткнут в назу, и лишь с 3й версии он стал втыкаться в материнку.
неее, у жпс-фантома все также, я ставил их разные и с компасом и без. компас ставил обычный типа gy-273
наза лайт можно прошить до 4.06, но я их покупал год назад.
да и врядли нормальная фирма опустится и будет троллить дешевый продукт
Эта наза мне тоже досталась не новой, и из Новосибирска кстати.
Сам шил 4.06 и обратно
Да я тоже шил, когда она только вышла… Откатился обратно в лайт. Толку никакого, зато была проблема с сохранением настроек, тех что добавились именно в 4.06
Собственно, даже 4.02 на назе лайт работает не так, как на В2, то есть лучше летать не стало. Из полезного только автовзлет, но я почти всегда взлетаю с руки, поэтому обычный взлет удобнее.
А можно пруф в студию?
Да в этой теме много раз писали, что новые настройки не сохраняются. Связывали с тем, что у лайта может быть меньше памяти.
Если поделитесь информацией,
Да нечем мне особо делиться, фантомов у меня не было, поэтому сужу только по картинкам, а следовательно могу ошибаться или заблуждаться.
Если у Вас компас в сам модуль подключается, то да, должен работать.
Всем, добрый день. … Однако, здравствуйте…
Таки, удалось мне выяснить почему после перепрошивки не заводятся моторы - все просто. на Lite-версии параметр Motor Idle Speed у меня стоял левее Recomended. Назе этого хватало чтобы раскрутить все моторы. после переезда на 4.02 - стало мало. причем, если откатиться обратно на v1.00, то движки тоже не работают на положении ниже Recomended - парадокс.
Второй парадокс - не работает ЖэПэЭс, от слова “совсем”. выпросил у знакомого родной назовский модуль - не определяется, откатился на v1.0 - та же фигня.
Причем, приобретенный мною огрызок от Фантома в чужой Назе определился, показал прошивку и ID. настраивать его мы не стали, чтобы существующие настройки не сбить, тем не менее, он рабочий 100%
Может, кто подскажет - почему так и что с моей Назой могло стрястись?
Всем, добрый день. … Однако, здравствуйте…
Может, кто подскажет - почему так и что с моей Назой могло стрястись?
Привет. перепрошивать лучше новой прогой (и будет у вас сразу 4.06 и полный доступ к перепрошивкам) cloud.mail.ru/public/HX42/RTWfXqCk7
после надо откалибровать ESC так как уровни скорее всего другие и тогда ваши моторы нормально заведутся
Модуль от фантома 2 работает нормально, но у вас нет компаса (он на отдельном шнурке и включается в разьем на ГПС) а без него режим ГПС не включится и работать не будет. Если и с компасом не заработает (что редкость) то модуль в ремонт или на свалку
кстати может разьем на назе пропаять, были и такие случаи
Привет. перепрошивать лучше новой прогой (и будет у вас сразу 4.06 и полный доступ к перепрошивкам) cloud.mail.ru/public/HX42/RTWfXqCk7
после надо откалибровать ESC так как уровни скорее всего другие и тогда ваши моторы нормально заведутся
Модуль от фантома 2 работает нормально, но у вас нет компаса (он на отдельном шнурке и включается в разьем на ГПС) а без него режим ГПС не включится и работать не будет. Если и с компасом не заработает (что редкость) то модуль в ремонт или на свалку
Сергей, добрый день.
спасибо большое за ссылку на прошу. попробую протестить. компаса то у меня отдельно нету для модуля который от фантома, но проблема в том что и оригинальный назовский жпс тоже не определяется. на назе владельца оригинального жпса то всё работает. я уж грешу на то что у моей назы чего-то отсохло, пока она была в руках предыдущего хозяина, т.к. к ней предыдущий владелец прикручивал какой-то OSD, перепаивал на led-модуле провод и т.п.
Коллеги, батарейка в GPS на сколько вольт? Померяйте, плз. Спасибо.
батарейка в GPS
ионистор там,а не батарейка, 3,3, не помню, надо искать назу
Configuration error, this may cause by firmware upgrade from old version.or abnormal Tx calibration. Re-calibrate your transmitter,and power cycle your controller and check all of the parameters.Ошибка конфигурации, это может вызвать обновление прошивки от старой версии.или ненормальная калибровка Tx. Выполните повторную калибровку передатчика, включите контроллер и проверьте все параметры.Подскажите что дальше делать? приемник забиндился аппа Q7 в ассистенте такое выдает и не калибруются стики в басик конфигураторе
приемник забиндился аппа Q7
Как подключен приемник и какой тип подключения стоит в ассистенте? Наза лайт может не видеть современные версии протокола S-Bus, надо будет прошиваться до В2…
…Подскажите что дальше делать?..
Перевожу этот бред крик души - в здравый язык:
Уважаемые, подскажите пожалуйста, я имею аппаратуру управления Q7, но не могу правильно подключить приемник (модель ХХХХХ) к контролёру Naza (версия V.0000). Как мне полноценно настроить аппаратуру Q7 в “Naza Аssistant” (версия V.9999)?
Вероятно Вы это хотели написать?
Возможный, неполный но дружественный ответ:
-подключите приемник управления в разъём Х2.
-в Ассистенте поставьте точку в окошке D-Bus, которая в графе receiver type.
-Если Ваш приемник работоспособный и он поддерживает протокол связи S-BUS, то у Вас сразу заработает управление стиками.
Если этого не происходит - либо Вы неправильно подключили приемник, либо он не работает, либо у Вас не подключена Наза к Асистенту(проверьте шнур USB и драйвера).
Приемник Frsky R-XSR наверно не видит наза пробовал Приемник FS-IA6B все работает стики двигаются
надо будет прошиваться до В2…
саму назу лайт перепрошивать ?
Если этого не происходит - либо Вы неправильно подключили приемник, либо он не работает, либо у Вас не подключена Наза к Асистенту(проверьте ЮСБ и драйвера)
это все сделал работает ассистент вер 1.0 другой несуществует
ясно прошивать не буду до v2 лучше тогда приемник FrSky X8R докупить
переставил крайние регули с моторами ошибка не выскакивает больше но и моторы не армятся
volamar.ru/subject/03kolibri/view_post.php?cat=2&i… тут тоже все прочел
Микро приемник Frsky XM+ Micro D16 SBUS а такой наза увидит? или тоже настолько древняя
а подскажите как правильно подсоединить моторы к регуляторам у меня дижиай кит сборка все провода черного цвета на самих регулях только обозначения U V W