долголеты!
Кто-нибудь собирал аппарат на T-motor U8? Или просто гонял на стенде? Интересно соответствие реальных параметров заявленным
Не вижу необходимости не доверять тем данным что есть.
На март месяц у меня в планах облет квадра на раме Алексея с моторами MN4010 и пропами 17 при 3S. В теории 77 минут, посмотрим сколько на практике будет, хотелось бы не менее 60 мин и 1 сек. 😃
В любом случае все упирается в батареи, а вот им доверия нет, они то как раз могут не выдавать заявленные параметры. Да их банально не правильным хранением можно испортить в отличии от моторов.
Кто-нибудь собирал аппарат на T-motor U8? Или просто гонял на стенде?
Через неделю буду на родине, дособеру аппарат,квад на U8, 29 винт, максампы 2х11000, мозг немец или вуконг (ещё не решил), посмотрим что получится по времени, отпишусь.
Интересно,будем следить за результатами.А я тут случайно на дешевых комплектующих получил складной квад с 15" пропами на 5А 3S висит 33 мин , в полете по фпв 20 минут железно . 4215 с рстаймера 15" карбон оттуда же,плюши на 18 А, вес квада с камерой мобиус и передатчиком 900 гр.Если ставить акк 11А весом 600 гр,то полетное время увеличивается до 50 минут.Цена квада бюджетна , что для меня важно 😃
получил складной квад с 15"
а можно подробнее)))фото и т. д.
Фота есть , остальное вроде написал.
Приветствую! Вопрос к любителям долголётов. Как обстоит дело с ветроустойчивостью? Носит ветром? Хватает у таких коптеров сил адекватно сопротивляться? Или происходит размен динамики и стабильности на время полёта?
Для стабильности в ветор приходиться ставить побольше вес в виде акков, сегодня летал, ветер порывами, пришлось ставить побольше акк , но было некомфортно, видео болтается…
Андрей, акк сверху лишний геморрой для контроллера, помоему.
Да я и так и эдак пробовал,зато таким креплением минимальный вес виброразвязки и на видео нет желе.Насчет стабильности квад заслуживает всех похвал контроллера наза. Ну очень стабильно висит в ветер,правда пока мало налета в таком сетапе.Единственное неудобство-нужен чемодан метр длиной для перевозки.
лучи - карбон?
Кто-нибудь собирал аппарат на T-motor U8? Или просто гонял на стенде? Интересно соответствие реальных параметров заявленным
Ну конечно собирали. Уже скоро год исполнится как этим занимаемся… сначала на 26 пропах (U8 KV100 8S 2х11000МаксАмпы) - полтора часа полета легко без нагрузки… потом в последние полгода - то жн, но на 29 пропах от Т-Моторс и двумя МаксАмпами 6S… тут уже много зависит от шаманства 😃 но 2-2,5 часа вытягивает (опять же без нагрузки конечно)… ну у каждого , кто пробует такие сетапы конечно уже набралось много статистики, но в целом нет оснований не доверять таблицам от Т-Моторс в целом… Хотя лучше конечно снимать свои графики пар мотор-проп.
fotki.yandex.ru/users/masterraven/view/503383?page… - такой вот тестовый вариантик пока гоняем в последнее время… размах от кончиков пропов почти 2 метра 😃
fotki.yandex.ru/users/masterraven/view/503393/?pag…
гоняем, тестим , микшера подбираем и прочие параметры… в общем данные про эти моторы подтверждаемс…
Люминь 10 на 10 мм.
На такой длине лучей с таким небольшим профилем(10*10) нет вибраций, резонансов?
Вибраций не замечено, хотя на одном пропе бабочка , сегодня упал , слишком увлекся и акк сел до 3.2 В на банку, падение было метров с 30 на лед, но благодаря авторотации ничего не пострадало , забыл выставить в плюшах никельметаллгидрид 😃 Кстати даже таймминги не ставил , сегодня займусь. По времени получилось 29 мин на 5 А 3 S акке с хорошей динамикой полетов. При долгом удержании в режиме полета со скоростью 12 м/с через пару минут коптер начинает " заваливаться" ( наза) перещелкиваю режим мануал-гпс, все нормально. Не первый раз замечаю, так что если далеко лететь надо в мануале с запасом по ВМГ минимум 2 , чтоб не терять высоту.
Протестил сегодня вот эти аки в качестве силовых hobbyking.com/…/__19481__Turnigy_4000mAh_Spektrum_…
Сборка была 2S4P. Ток висения был 18A. После того как отлетал 26 минут и 8Ah было скушано, напряжение под нагрузкой упало до 7 вольт. Дальше не стал насиловать акуммулятор.
По мне 30 минут уже нормально,устаешь пялиться в экран или очки))
Ну конечно собирали.
Прошу прощения за возможный офф топ но хочется спросить опытных товарищей.
Уважаемый Владимир. Наверняка вы такие движки тоже мучали. PULSO U39 ?
Прошу прощения за возможный офф топ но хочется спросить опытных товарищей.
Уважаемый Владимир. Наверняка вы такие движки тоже мучали. PULSO U39 ?
Здравствуйте тоже Владимир 😃 К сожалению именно по Pulso ничего сказать не могу, т.к. именно Пульсо не “мучали” 😃
Подобные им (тоже 18N24P и плоские легкие “блинчики”) конечно разные пробовали. Просто других фирм.
Из плюсов : размеры (43х14mm) и вес позволяют собирать достаточно эффективные небольшие “легкие долголеты”.
Из минусов: достаточно хрупкие и склонны к повреждениям при незначительных боковых ударах…
Но в любом случае Вы выбрали правильное направление, если хотите дольше летать 😃
В принципе по Пульсо неплохие отзывы по качеству. Сам же я больше склонен к еще большему кол-ву полюсов.
Типа DUALSKY XM4005TE himodel.com/…/DUALSKY_XM4005TE-13_690KV_Outrunner_… например или 4010… Это если Вы хотите легкое и компактное 😃
Неплохие немецкие AHM тоже. Немец их делает вручную небольшими партиями… Эти к примеру:
ahm-rc.de/…/29-ahm-36-6-18n-20p-qc-schwarz.html
единственное что плохо у них, так это цена и чрезвычайная склонность к повреждениям при малейших ударах… уж больно легкие и ажурные они… Но хороши для FPW к примеру…
Ну у китайцев тоже много подобных этим есть: www.maximus-racing.com/fr/maxicopters/w4822.html
долларов по 40-50 в Китае… и те же недостатки - ударов боятся сильно… нежные…
В любом случае - для большего времени полета путь верный…😃
Ну а если все же нужно что-то более грузоподьемное или еще долголетнее, то тут уж U8 конечно 😃
Успехов Вам. С Уважением…
DUALSKY XM4005TE эти не советую,при всем моем уважении к качеству подшипников,эффективность у них низкая.
DUALSKY XM4005TE эти не советую,при всем моем уважении к качеству подшипников,эффективность у них низкая.
ну эффективность может быть разной если не подбирали пропы под них… у этих с пропами T-motors неплохо получалось… не рекордно. но неплохо. у них единственное на мой взгляд - это надо снизу обмотки эпоксидкой промазывать, т.к. они торчат небрежно снизу и при длительной эксплуатации могут затереться о корпус и замкнуть обмотку на корпус… потому каждый движок проверить лично и промазать эпоксидкой на всякий… но в принципе у каждого свои любимцы 😃 И эти просто для примера привел…
T-Motor U8 i 29’ prop
T-Motor U8 i 29’ prop
У Вас прямо практически МикроДрон MD-1000 получился 😃 и диаметр балок близкий … Поздравляем!!!
Вах! Молодцы!
А у нас попроще рама конечно (просто для тестов):
А вообще, наверное уже близко к тому, что народ будет такие размерчики осваивать 😃 :
T-Motor U8 i 29’ prop
а рама откуда
А у нас попроще рама конечно (просто для тестов):
Что особо интересно - это Х8, причём нижние моторы/пропеллеры в разы меньше верхних. Чем обусловлена такая схема?
Чем обусловлена такая схема?
ИМХО борьба с неустойчивостью мультироторов с большими пропами. Тот же микродрон MD4-1000 колбасит будь здоров на ветру.
ИМХО борьба с неустойчивостью мультироторов с большими пропами. Тот же микродрон MD4-1000 колбасит будь здоров на ветру.
Совершенно верно 😃 В ветер же надо как-то летать 😃 Нижние только для рулежки…