Квадрокоптер на раме f450/f550

vik991
NestorL:

Раз уж зашла речь, как часто ломаются на данных коптерах пропы

пользовался карбоном тарот и аррис от 13 до 16 размера, апс 14.дижеевские 15 пластик складывающиеся. и совсем не долго 10 апс и карбон.ни один не разлетелся.хотя на квадре в 4 кг залетел в елку(пропы карбон) все целые. и очень хорошо упал вверх ногами на железную палубу на клоне тбс пропы апс 10.все целые(стойка гпс два мотора-рассыпались подшипники и погнулись проп адаптеры) в ощем не сломался ни один.на гемфане отлетал пару раз -но вибрации -отбалансировать нормально не смог-желе жуткое.поэтому закинул их.

самые лучшие для меня это дижеевские и апс–но дижеевские реально удобнее.тарот хорошие пропы для своей цены

NestorL
vik991:

пользовался карбоном тарот и аррис от 13 до 16 размера, апс 14.дижеевские 15 пластик складывающиеся. и совсем не долго 10 апс и карбон.ни один не разлетелся.хотя на квадре в 4 кг залетел в елку(пропы карбон) все целые. и очень хорошо упал вверх ногами на железную палубу на клоне тбс пропы апс 10.все целые(стойка гпс два мотора-рассыпались подшипники и погнулись проп адаптеры) в ощем не сломался ни один.на гемфане отлетал пару раз -но вибрации -отбалансировать нормально не смог-желе жуткое.поэтому закинул их.

Спасибо!

cfero
vik991:

гемфан разве нормальные? тем более с банга посылка едет минимум месяц-наверно все таки арс с башни—для того чтобы понять отличие арс от г достаточно их рядом положить. все таки лучше две ары хороших чем мешок

Мне очень понравились, жёсткие и практически не потребовали балансировки. За эти деньги боле чем. Апц тож хорошо, но вау эффекта не вызвали и стоят в 2 раза дороже. А то, что посылки долго идут - есть такое. Пропы мне за 2 недели дошли, а вот miband шёл почти 2 месяца.

Из симуляторов летаю на realflight 7, там есть 3d карты, где можно фпв полетать и потренироваться

NestorL:

Просто я больше самолётчик, иногда не те рефлексы срабатывают

Если поставите назу, то вам и не нужны будут рефлексы, особенно в GPS режиме =)) достаточно бросить стики (разумеется подпружиненные). Возможно и АПМ с gps так умеет, но я с ним не сталкивался. 450-ка, хоть и очень универсальна, но, на мой взгляд, все же больше подходит для неспешных полетов и съемки видео легкими камерами. А пилотажить, думаю, лучше на 250-й раме.
Да и радости от полета без фпв после самолета квадрик не доставляет - все оказалось настолько предсказуемо, что аж противно)))

vik991
cfero:

Мне очень понравились, жёсткие и практически не потребовали балансировки

значит повезло. конечно цена последнее время решающий фактор-но все таки лучше жабу придушить и купить нормальное -чтоб потом радовало.я вон моторы взял по 45 долл +доставка б-дь ну доплатил бы еще по десятке и не имел бы головной боли-а так валяется как бы 200 баков.и в итоге все получилось намного дороже.мое мнение что пропы это единственное на чем экономить не стоит

NestorL
cfero:

Если поставите назу, то вам и не нужны будут рефлексы, особенно в GPS режиме =)) достаточно бросить стики (разумеется подпружиненные). Возможно и АПМ с gps так умеет, но я с ним не сталкивался. 450-ка, хоть и очень универсальна, но, на мой взгляд, все же больше подходит для неспешных полетов и съемки видео легкими камерами. А пилотажить, думаю, лучше на 250-й раме.
Да и радости от полета без фпв после самолета квадрик не доставляет - все оказалось настолько предсказуемо, что аж противно)))

Дайте АПМ переварить-) Коптер брался в ознакомительных целях. Ну и чтоб можно было летать из машины, ничего не собирая на морозе, и не запуская. Вышел, поставил. Сел в машину. В общем комфорт-)

Так, что, ПИДами поделится кто?

ehduarg

В видео Юлиана есть. Я установил полетело.

LahtaNoID
cfero:

Из симуляторов летаю на realflight 7, там есть 3d карты, где можно фпв полетать и потренироваться

Стесняюсь спросить. Это где там такое есть? realflight 7.5 есть. Что-то я не увидел кроме нескольких квадриков типа GAUI и Фантика ничего толкового и карт под ФПВ. В общем, наверное, не разобрался… Можете подсказать? Дабы не оффтопить, можно в личку.

HEXITER
Anatoll:

а какие сейчас крутые симуляторы для коптера???

Мне, лично, нравится aerofly RC 7. Шикарные 3D карты. Островок там есть с городком… Церковь, пляж, дома всякоразно… Я в ATTI моторику набиваю облётов по кругу вокруг объектов. На Steam есть за “копейки”. Подключаюсь аппой к win8 каким-то ноунэйм свистком с кучей тренерских шнурков в рассыпуху.

NestorL
ehduarg:

В видео Юлиана есть. Я установил полетело.

Пропустил значит.
Спасибо.

cfero
LahtaNoID:

Стесняюсь спросить. Это где там такое есть? realflight 7.5 есть. Что-то я не увидел кроме нескольких квадриков типа GAUI и Фантика ничего толкового и карт под ФПВ. В общем, наверное, не разобрался… Можете подсказать? Дабы не оффтопить, можно в личку.

Я видимо ошибся, компьютера не было под рукой. Симулятор не realflight, а aerofly rc7, как Роман подсказал))) уж больно названия у них созвучны…

NestorL

Помогите, коллеги, есть проблема. Последние три взлёта не удались. Три краша подряд - опрокидывание при взлёте. И раньше немного тянуло в сторону при взлёте, но побыстрее взлетал и проскакивало. Теперь попробовал более плавно, в результате кучка ломаных пропов. Что я сделал/делаю не так?
Сетап: Клон F450 на APM 2,6
Все калибровки были выполнены. Кстати, после несильного краша перекалибровывать следует?

Sabotaghe74
NestorL:

Что я сделал/делаю не так?

Хотя бы то, что не говорите на чём летаете.

NestorL
Sabotaghe74:

Хотя бы то, что не говорите на чём летаете.

Извините, поправил.

ehduarg

Если в стбилизации не летит, то разбираться надо почему. Триммерами поправлять нельзя. Логи смотреть, вибрации. У меня сразу очень хорошо в этом режиме полетел, в альтхолде вообще пестня. Сетап у меня похож на ваш даже по харрактеристикам и весу, но значительно отстойней перекочевал с первого коптера, винты пока цветные.

NestorL

Понять бы куда копать. Что не наобум.
Вот лог вибраций удачного, плавного полёта

FIFTON

Приветствую всех! Столкнулся с вот такой проблемой, изначально был собран коптер на раме рептилия 500 моторы были 2212/1000кв винты 10/45 регуляторы 30а симонк полётный контроллер НАЗА Лайт,потихоньку догружался коптер фпв,подвесом трёх осевим и набрал вес 1,5кг вместе с двумя в паралели батареями по 2650мач. время полёта было 8мин. Мне этого стало мало и я начал экспереминтировать доставил моторы таррот 28/14 700кв регуляторы 35а опто винты тарр от 13/55 карбон батарея 10000мач мультистар вес в месте получился 2,5кг Проблема в том,что теперь коптер при взлёте подымается на пол метра и потом сильно заваливается на сторону и падает!!! Растояние между винтами 1.5см. Возможно винты сами себя завихряют как то и он неможет взлитеть и заваливается! Может кто то сталкивался с таким поведением? Прочитал где то, что под 13е винты нужны рамы 650-700го размера!

vik991
FIFTON:

Растояние между винтами 1.5см. Возможно винты сами себя завихряют как то и он неможет взлитеть и заваливается!

ерунда все это --ничего там они не “завихряют”.поподробнее что за акк на сколько банок-в общем поподробнее

FIFTON
vik991:

ерунда все это --ничего там они не “завихряют”.поподробнее что за акк на сколько банок-в общем поподробнее

Батарея мультистар 10000мач 4S

vik991

и моторы совсем отстой- тем более не для такого веса–поставьте v3508 700 или mt 3506 или W 4225 - 610 для акк на 4S и будет долго хорошо

FIFTON:

подымается на пол метра и потом сильно заваливается на сторону и падает

причин может быть много-что то с мотором -не калиброванные реги может наза глючит

возможно нужно назу откалибровать-может как то гпс не хорошо стоит

FIFTON

Я пока не изучил насчот долго и хорошо! Сейчас вопрос стоит в том что он заваливается с пол метра!

vik991
FIFTON:

Возможно винты сами себя завихряют как то и он неможет взлитеть и заваливается!

но только не это