Полетный контроллер Tarot ZYX-M
Сигнальный подсоединить к колодке CTR подвеса по центру на T. Минусовой на любую другую колодку на минус.
Так, Сергей, здесь по-подробнее. Что такое “колодка CTR подвеса”??
У подвеса три разъема: Video (два провода - AV и земля), CH1/SBUS (три провода - сигнальный SBUS, 5v и земля), CH2 (один провод - сигнальный). Который из них “колодка CTR подвеса”?
Собственно вот мое подключение:
Так, Сергей, здесь по-подробнее. Что такое “колодка CTR подвеса”??
Если мы говорим о T-2D, то вот фото.
Так как нам нужен Tilt, подсоединяем к T, нужен был бы Roll, подсоединили бы к крайнему контакту R.
Если мы говорим о T-2D, то вот:
Мы все-таки говорим о T2-2D 😃
Мы все-таки говорим о T2-2D
Большой большой ПАРДОН!)))
Ковырялся со своим подвесом и лишнюю 2-ку не увидел!)))
Чуть по умничаю…)))
S2 - это PWM сигнал, поэтому нужно в настройках подвеса ставить стандартный приемник.
“В таблице проблем другое объяснение” Можно посмотреть вашу таблицу?
ZYX-M Multi-Rotor Flight Control
User Manual
V 1.5
2016.06.01
Таблица LED Indicator
А,блин,так надо сразу говорить.что версия 1.5
И все же, может у кого были проблемы с ГПС?
У меня были я просто его поменял. Скажи ,а в режим калибровки компаса входит? Если нет то 100%проблема в тарелке.
Поздравьте меня!)))
Сегодня был первый вылет, точку держит идеально!
Возврат домой и фэйлсэйв тоже ОК!
Сразу оговорюсь, прошивка 1.01 (откатил с 1.04)
Время полета проверить не мог, потому что не дошла зарядка, летал на слегка заряженом аккуме.
Жду зарядку, AV-передатчик и ремни на аккум, а то как-то по колхозному на стяжках присобачил!
Характеристики, если интересно:
контроллер, ес-но Tarot ZYX-M
рама daya-550
движки Tarot 4006/620
пропеллеры 1355
акк 4S 12000
Характеристики, если интересно:
контроллер, ес-но Tarot ZYX-M
рама daya-550
движки Tarot 4006/620
пропеллеры 1355
акк 4S 12000
Серег, поздравляю!!! По времени приблизительно сколько отлетал? И, где раму брал? Дай ссылку плиз. Я щас мелколет на 380 раме готовлю для поездки в Камбоджу, хочу там храмы, пляжи, джунгли поснимать. Гексу с собой как то не очень хочется тащить, а вот складная рама это вариант.
движки Tarot 4006/620
А движки оригинал? Я что то на алли у самого производителя таких не увидел. Хотя сам на Gartt летаю и только на них.
По времени приблизительно сколько отлетал? И, где раму брал?
Паш минут по 5 на каждом, боялся сильно разрядить аккумы. Не слабая потеря убить 2 аккума по 12Ач!)))
Рама - ru.aliexpress.com/item/…/32425852047.html
Движки - ru.aliexpress.com/item/…/32607485019.html
и движки на сайте Тары - www.tarotrc.com/Product/Detail.aspx?Lang=en&Id=fcb…
Я щас мелколет на 380 раме готовлю для поездки в Камбоджу, хочу там храмы, пляжи, джунгли поснимать.
Поделишься видео, интересно все это с птичьих глаз увидеть!)
Рама конечно прикольная. Но, пока оставлю покупку на потом.
Поделишься видео, интересно все это с птичьих глаз увидеть!)
Конечно поделюсь. Мне интересно как перевозчик (Этихады) отнесется к перевозке 4 шт. LiPo батареек в салоне самолета. Ведь квадрик придется в рюкзаке вести. Специального чумадана нету.
По времени приблизительно сколько отлетал?
Сегодня отлетал 19мин на одном аккуме, пока заряжаюсь у товарища оставлял 14,5в под нагрузкой и 15в без.
Надеюсь будет мин 25-30 когда аккумы пару циклов сделают и смогу не бояться разряжать сильней.
Но это цветочки, поставил подвес, желе страшенное, и когда опускаю камеру в пол - подвес не держит!
Думаю из-за воздушного потока, пропы то не маленькие 1355.
Буду думать, может кто что скажет? Подвес Tarot T-2D.
Буду думать, может кто что скажет? Подвес Tarot T-2D.
Походу тебе придется экспериментами заняться. Мне кажется из за того что подвес слишком вперед на раме выдвинут. Поток воздуха от винтов сильный, есть возможность его назад отодвинуть?
В соседней ветке один уважаемый человек написал что желе может быть по многим причинам. Начиная от замены винтов их балансировки, замены двигателей, так же их балансировки, вплоть до замены подвеса и т.д.
Поток воздуха от винтов сильный
Не не в потоке проблемы!
Он постоял и начал вибрировать по оси Tilt.
Мудрю с настройками.
Буду курить интернет!)))
Покурил трубу!)))
Если кому надо, чел хорошо говорит про настройки подвеса T-2D.
Явно моргал 1 уровень защиты, в настройках установлено моргать и лететь домой.
Так вот мы только моргали, не летели домой и даже просто не садились. Газ был полный!
Полетал еще и спокойно усадил.
Кто подскажет?!
Ранее читал что есть проблема с контролем напруги, так все вроде нормально, показывает, контролирует.
У меня были я просто его поменял. Скажи ,а в режим калибровки компаса входит? Если нет то 100%проблема в тарелке.
При включение отмаргивает жёлтым после зелёным, а потом серии по три красных и после “нихт реагирт” на любые манипуляции.
В ассистенте всё фунциклирт, внутри горят обе лампочки, разобрал ГПС, прозвонил шлейф, всё гут, законектился по УСБи на прямую с ГПСом через ассистент, ОК версия 1.2 . Может перешить или откатится?
самое обидное, нахожусь в горах Адыгеи с планшетом, коптер не проверил перед выездом, не помню летал ли после перехода на 1.5 и до ПС-компа дорваться не просто.
Расскажите, у кого какие уровни защиты по напряжению выставлены на 4S?
И как отрабатывают?
Расскажите, у кого какие уровни защиты по напряжению выставлены на 4S?
И как отрабатывают?
3.5 вольта на банку. Но, я еще по осд смотрю. Как напруга подходит к концу, лечу домой и летаю по близости что бы слышать пищалку. Защиту по напряжению оставил только моргания. У меня в ассистенте врет безбожно. Калибровка не помогает, хотя питание показывает правильно. Может в осд надо параметры еще поправить, но, пока не заморачивался с этим.
Столкнулся с проблемой, коптер не держит высоту в режиме GPS , по OSD видно как меняются показания вертикалки, вот видео
. У кого есть OSD посмотрите пожалуйста меняется ли вертикалка у вас когда коптер стоит на столе в состоянии покоя? Прошивку контроллера и GPS откатил обратно на 1.04.