Полетный контроллер Tarot ZYX-M

ssilk
CyHDyK:

А тогда нафига все эти значения нужны?

Назоводы бодаются на эту тему уже 4 года…) Я, как обладатель трех наз, поддержу Анатолия, хоть нули ставь, хоть полметра - пофигу… Никак не влияет на качество полета. Единственное, если по оси Z поменять направление с плюса на минус, или наоборот, будут проблемы… Про полметра я, конечно, утрирую, но разница в несколько см. по XY точно не влияет…
[личное мнение]Вся эта бодяга началась с фантиков (до первого фантика у назы не быломодуля ЖПС/компас), но у фантика ЖПС и компас были раздельные и стояли в разных местах, вероятно поэтому требовалось как то привязать их расположение друг к другу, ни у какого другого контроллера (кроме назообразных) таких настроек нет и не было…[/личное мнение]

Dee-ma

[личное мое мнение] при установке приближенных к реальности значений положений модуля, имею ввиду исключительно высоту, у меня на назе перестал прыгать коптер при автопосадке

gfm56
jak-m:

Как себя ведет с такими гейнами???

Вполне доволен. Вот на счет применения на других платформах я ничего написать не могу. У меня правда пропеллеры установлены тринадцатые на три банки аккумулятора , а должны быть четырнадцатые. Моторы саннискай 3508. В асситенте изначально выставил значения положения GPS относительно центра полетника.

ssilk
Dee-ma:

у меня на назе перестал прыгать коптер при автопосадке

Вот так? ))) Старый баг… Лечится по разному, кто то ноги удлинял, а кто то менял “высоту” модуля…

gfm56:

а должны быть четырнадцатые

Кто Вам такое сказал? Для 700 кВ и 3х банок, 13" самые оптимальные пропы с точки зрения момент/тяга…

gfm56
ssilk:

Кто Вам такое сказал? Для 700 кВ и 3х банок, 13" самые оптимальные пропы с точки зрения момент/тяга…

580кв. Пробовал и пятнадцатые пропы , чуда не свершилось , особой розницы по времени полета не почувствовал. На пятнадцатых квадрокоптер стал более задумчивым и инерционным. В общем это уже другая история.

ssilk
gfm56:

580кв.

Это, как минимум, 4 банки… Понятное дело, что на 3х он у Вас

gfm56:

стал более задумчивым и инерционным

CyHDyK

Друзья!
Сегодня обнаружил такую фигню. Где то на 170 метрах от точки старта, на мониторе появляется надпись Auto и коптер разваричавается и летит в точку старта. При этом FS не моргает. При подлете управление можно перехватить в ATT и обратно в GPS. В асистенте был включен режим ограничения по высоте и радиусу. Там высота стояла 500 и радиус 1 км. Щас отключил все это нафиг. Завтра еще раз попробую. Что это может быть? Почему включался этот режим?

boss

Паша поздравляю с облетом.
Какие аккумуляторы стоят, а то упустил.

CyHDyK
boss:

Паша поздравляю с облетом.
Какие аккумуляторы стоят, а то упустил.

Саш, спасибо. У меня несколько акков. 2 шт по 5200, 2 шт по 3300 и 1 на 10.000. Летал на спарке из двух по 3300.

boss

Спасибо.
У меня на одном аккумуляторе 3S 4200 получается летать 5 минут, напряжение в этот момент на банке 10.8.

CyHDyK
boss:

Спасибо.
У меня на одном аккумуляторе 3S 4200 получается летать 5 минут, напряжение в этот момент на банке 10.8.

А чего так мало? Коптер тяжелый?

boss

Квадрик 450 , Таратовским подвесом, плюс 1000 аккумулятор 3S для подвеса, видео передатчик питается от силового аккумулятора.

CyHDyK
boss:

Квадрик 450 , Таратовским подвесом, плюс 1000 аккумулятор 3S для подвеса, видео передатчик питается от силового аккумулятора.

А вес то какой? Мой (гекса)без подвеса 2050кг весит с батарейкой на 5200.

boss

Чуть позже скажу, просто он дома, а я на работе.

CyHDyK
CyHDyK:

Друзья!
Сегодня обнаружил такую фигню. Где то на 170 метрах от точки старта, на мониторе появляется надпись Auto и коптер разваричавается и летит в точку старта. При этом FS не моргает. При подлете управление можно перехватить в ATT и обратно в GPS. В асистенте был включен режим ограничения по высоте и радиусу. Там высота стояла 500 и радиус 1 км. Щас отключил все это нафиг. Завтра еще раз попробую. Что это может быть? Почему включался этот режим?

Так что, ни кто не сталкивался с такой проблемой?

boss

Вес снаряженного квадрика 1800.
Я у себя не замечал.

16 days later
AlexK85

Всем привет. Ребят, подскажите, есть ли где то в Москва или рядом ремонт Tarot GPS(комплект вот такой).
Летал раз 5, потом краш. Перебило провод GPS(если можно скиньте фотку всего провода с GPS, попробую сам перепаять). Или смысла нет, только новый покупать? В общем если есть инфрмация, поделитесь пожалуйста.

CyHDyK
AlexK85:

Всем привет. Ребят, подскажите, есть ли где то в Москва или рядом ремонт Tarot GPS(комплект вот такой).
Летал раз 5, потом краш. Перебило провод GPS(если можно скиньте фотку всего провода с GPS, попробую сам перепаять). Или смысла нет, только новый покупать? В общем если есть инфрмация, поделитесь пожалуйста.

Из за чего краш был? Я бы скинул фотку но сейчас не в России.

AlexK85

Точно сказать не могу. Взлет был нормальный. Затем начал удаляться и плохо управлялся(как мне показалось), т.е. я направлял стик на себя, он летел в сторонуи немного назад. При этом иногда вроде как летел в заданном направлении. Когда я понял что не справляюсь с управлением(летал в режиме gps), отдал команду возврата домой, не полете. Ещё одна попытка не увенчалась успехом(доо этого, при запусках, каждый раз возвращался домой). После убрал газ и он начал падать. При это задел дерево и стойку GPS, провод видимо винтом срубило, плохо стойку закрепил. Видимо придется новый GPS покупать(( Без него летает, но не так устойчиво.
Я только учусь, опыта мало. В прошлом году летал на OpenPilot CC3D(раз 10, и каждый 2-ой был краш:)). С GPS конечно проще намного летать.

CyHDyK
AlexK85:

Точно сказать не могу. Взлет был нормальный. Затем начал удаляться и плохо управлялся(как мне показалось), т.е. я направлял стик на себя, он летел в сторонуи немного назад. При этом иногда вроде как летел в заданном направлении .

У меня было что то похожее. Контроллер к раме на виброразвязке стоит? Если нет, поставь. Лишним не будет. Второе, это стойка GPS. Со временем штырь разбалтывается и начинает гулять. Из за этого коптер начинает сходить с ума и не слушается управления. Я скоро вернусь в Россию и GPS вообще уберу со стойки, присабачу на луч. Я такую схему видел у одного паренька, летает на назе.