Вопросы по iNav
Странно. Вроде ничего не ковырял. Подключил новый контроллер omnibus f4 pro corner. Прошил и вот вижу такую картину.
Прошивали со стиранием? Лучше всегда шить со стиранием, так как могут оставаться в памяти какие то параметры неправильные и потом будут всякие глюки выскакивать.
Предварительно снизил питание пульта до 5В. Но приёмник это не спасло. Стартовала прошивка, светодиоды заморгали, на 30% клиент умер.
Зачем? Вы бы хоть почитали что питание приемника FrSky XM+ до 10В. Недавно прошивал, никаких проблем. И вообще все приемники FrSky (какие я видел) все питаются до 10В и 2S для них нормальное питание.
Как правильно написали вам уже, что скорее всего 5В не хватило и он умер. Попробуйте восстановить. Еще раз прошить.
Вернулся домой и заказал проверенный и более лёгкий FrSky XM+.
Для меня проверенные приемники FrSky X4R-SB и XSR, а вот как раз XM+ это от лукавого. XM+ берут только из-за маленького размера и все, никаких преимуществ у него нет. На стандартных XSR дальность до 1,5 км.
Проблема с FailSafe может быть только из-за неправильного расположения приемных антенн. Их нельзя наматывать, нельзя перекрещивать, желательно располагать по 90 градусов между собой, нельзя пускать в ноль карбона - он затеняет.
Прошивали со стиранием?
Да, вроде . Там “фул эрейс” по умолчанию стоит . Хотя приду домой, проверю. Интересно что F4 pro corner иногда при записи данных в память подвисает. Приходится питание передергивать. Пока грешу на блютус модуль.
Вывод: телеметрия глушит GPS.
Я раньше летам на бикслере с фишкой и выносил ГПС модуль на стойке (!) ТК телеметрийная фриска давила спутники.
Вывод: телеметрия глушит GPS.
у меня стоял XM+ без телеметрии, благополучно сдох (начал рандомно терять связь)
поменял его на x4sb - ничего не поменялось, телеметрия не должна мешать.
и выносил ГПС модуль на стойке (!)
модуль всегда должен быть на стойке, вернее, выше него ничего не должно торчать.
И тем не менее, телеметрия FrSky XSR глушит GPS. Это факт. Я говорю про конкретный случай использования этого приёмника на моём 130 квадрике.
Вынув коннектор с FrSky XSR, проблемы приёма спутников сразу исчезают.
Чувствительность XSR хорошая, но динамический диапазон явно хуже чем у XM+. Я использую видеопередатчик с реальной выходной мощностью 600мВт. Похоже он и забивает приёмник, т.к. антенны очень близко. Кстати, я в разное время купил 3 подобных передатчика на 5.8ГГц на Бангуде и Али. Продавцы декларировали мощность 600мВт. На самом деле, у всех трёх, она была около 200мВт. У первого оказалось плохое согласование усилителя с антенной. У двух других пришлось матчить выход синтезатора со входом усилителя (отсутствовали элементы согласования на плате, сигнал подавался на прямую). В итоге мощность легко поднималась до номинальных 600мВт. Похоже, что эти дешёвые передатчики настраивают с помощью мультиметра по току потребления, а не по выходной мощности. Это объяснимо, цена хорошей измерительной аппаратуры на эти частоты сильно кусается.
Ну так бы и писали, что у вас ичин-передатчик, простите, овно - срёт внеполосно куда не попадя. А вы “крайнего нашли” - телеметрию брендового приёмника 😁 Про вынос GPS подальше от полётника и прочей фонящей электроники вам несколько человек написали - вы проигнорировали, продолжая винить во всём телеметрию. Ну-ну… 😃
Не говоря уже о том, что могли бы расположить приёмные антенны вдоль кромок лучей или вообще перпендикулярно к ним
SkyPlayer dal 5051 вообще стоящие пропы?
Залил релиз 1.9 в квадр.
Чтобы не унизатило пришлось немного снизить P по питчу и ролу.
Но все равно в режиме КРУЗ перелетает точку, возвращается назад и так несколько раз. Колыхания затухающие.
Походу навигационые пиды надо подкрутить. Тока какие и куда…
Я то с основными ещо не разобрался.
Но все равно в режиме КРУЗ перелетает точку, возвращается назад и так несколько раз. Колыхания затухающие.
Походу навигационые пиды надо подкрутить. Тока какие и куда…
Так же как и на основных.
Если колебательные движения возле нужной точки, то высокое Р в данном контуре управления. Нужно либо уменьшать Р либо если есть D то немного увеличить D.
Когда несколько контуров ПИД-регулятора, то начинать настройку надо с самого нижнего уровня: вначале по контору Гироскопа (по углу наклона), потом по контуру Акселерометра (по уровню), дальше по контуру Барометра (по высоте), по контуру Компаса (по курсу), по контуру GPS (по позиции).
Так же как и на основных.
Если колебательные движения возле нужной точки, то высокое Р в данном контуре управления. Нужно либо уменьшать Р либо если есть D то немного увеличить D.
Когда несколько контуров ПИД-регулятора, то начинать настройку надо с самого нижнего уровня: вначале по контору Гироскопа (по углу наклона), потом по контуру Акселерометра (по уровню), дальше по контуру Барометра (по высоте), по контуру Компаса (по курсу), по контуру GPS (по позиции).
Этож скока бутылок надо употребить, что бы вникнуть…
Я уже акумов 10 излетал, пытаясь вникнуть… Ролики по данной тематеке все пересмотрел. Хотя может мороз -20 виной…
Этож скока бутылок надо употребить, что бы вникнуть…
Я уже акумов 10 излетал, пытаясь вникнуть…
В принципе не сложно понять как работает ПИД-регулятор. Посмотрите влияние коэффициентов ПИД-регулятора на график переходного процесса и все станет на свои места. Ну а дальше будет все просто и понятно.
У меня в дневнике есть статья про ПИДы и там есть и графики и ссылки на ролики как правильно настраивать П, И и Д.
dal 5051 вообще стоящие пропы?
Облетал сегодня. В общем, результат был предсказуем:
- динамика (скорость изменения оборотов) лучше, чем у HQ5047 за счёт на 1 г мЕньшего веса, который ушёл из “похудевших” лопастей
- тяга чуть поменьше - опять же, из-за узких лопастей, даже разница в шаге не спасает
Ну и по крешестойкости тоже должны быть похуже - у HQ поломать лопасть непросто, их только гнёт, почле чего спокойно распрямляешь обратно. А у циклонов - срезает под корень.
Облетал сегодня. В общем, результат был предсказуем:
больше интересовали вибрации и резонансы
вибрации
А с чего им быть? Не кингконги, чай. Да и лопасти тонкие-лёгкие.
резонансы
Не увлекаюсь их поисками.
Кстати, с ними “кобры” тока попросили в пике прилично меньше - всего-то 61А против 75-80А на HQ. Но сетап лёгкий.
поменял его на x4sb - ничего не поменялось, телеметрия не должна мешать.
И тем не менее, телеметрия FrSky XSR глушит GPS. Это факт. Я говорю про конкретный случай использования этого приёмника на моём 130 квадрике.
Ну так бы и писали, что у вас ичин-передатчик, простите, овно - срёт внеполосно куда не попадя. А вы “крайнего нашли” - телеметрию брендового приёмника
Тем не менее она (телеметрия) мешает, на многих приёмниках frsky типа “диверсити” с телеметриёй или RSSI, на 5.8 видны помехи, есть видео доказательства, немного колхозное, но всё доказывает, руки не доходят выложить. А вот приёмники от radiolink работают чисто. PS. На счёт GPS не знал, но видимо тоже… там обратный канал (частота неизвестна) он мешает.
И об этом уже писал другой человек… но не конкретно про то что помехи дают.
Пробовал опять настраивать. Офигел и вымерз. Короче！ ставлю пузырь блэклэйбл за практикум “полная настройка ПИД”. Есть кто с Мурманска？)
на многих приёмниках frsky типа “диверсити” с телеметриёй или RSSI, на 5.8 видны помехи, есть видео доказательства, немного колхозное, но всё доказывает
Семь вёрст - и всё по колхозной пашне…
- “Помехи на 5,8” на фоне работы хотя бы 200мВт передатчика рядом? Это такой антинаучный анекдот, да?
- С какого перепугу “помехи на 5.8” должны влиять на работу GPS? Если бы так было - то GPS вообще не работал бы рядом с передатчиком на 5.8, а это ни разу не так
- С чего вы взяли, что “она (телеметрия) мешает” GPS больше, чем на порядок более мощный и широкополосный (по рабочей полосе, не считая “внеполоски”) видеопередатчик сомнительного качества?
Тем не менее она (телеметрия) мешает, на многих приёмниках frsky типа “диверсити” с телеметриёй или RSSI, на 5.8 видны помехи, есть видео доказательства
Любые передатчики мешают приемникам если они находятся рядом. Даже если и частоты не кратны. Все равно мощность излучения и куча разных гармоник из-за несогласованности выходного тракта с антенной будут мешать. Мало того и работа процессоров на высоких частотах тоже могут мешать приемо-передающим устройствам. А в квадриках в последнее время модно пихать в тесные рамы приемник и видеопередатчик рядом с друг другом. Когда были рамы “трамвай” разносили по разным углам, сейчас же в “башнях” они вместе, так как разнести некуда (сам так делаю сейчас). Но 2.4ГГц FrSky и 5.8ГГц видео не кратны друг другу и обычно помехи не создают друг другу.
А телеметрия на FrSky довольно мощная должна быть чтобы работать до 1.5 км по паспорту. Так что желательно антенны разносить по разным углам и рядом не располагать. Да и заметьте что приемник FrSky так же и является передатчиком и он почему то совсем неэкранирован, так же как и TBS видеоперадтчик стали делать. А раньше всегда было принято выходной каскад передатчика экранировать, чтобы не наводить помехи на соседнюю электронику. Сейчас этого не делают.
Влияние на GPS - надо почитать на каких частотах работает приемник GPS и понять почему на него влияет FrSky телеметрия. Я думаю что здесь может быть комплексное влияние: передача телеметрии 2.4ГГц + передача видео 5.8ГГц, так они рядом и вместе могут складывать частоты и их гармоники влиять на GPS приемник.
А то что GPS обычно выносили на стойках, так это было ради компаса, чтобы магнитные поля моторов и силовой (регуляторы+моторы+провода) не мешали работе компаса. Для уверенного приема GPS достаточно чтобы верхняя часть антенны GPS приемника ничем не затенялась.
видеопередатчик сомнительного качества
Я тоже согласен с Алексеем, что здесь скорее всего большее влияние на GPS оказывает некачественный видеопередатчик срущий на соседних частотах, а включение телеметрии FrSky переводит эти частоты в диапазон работы GPS. Отсюда такой результат и получился когда заработала телеметрия.
Вы бы хоть опубликовали видео вашего квадрика с расположением антенн приемника, видеопередатчика и GPS. Но так как размер 130 (вообще не понимаю зачем там GPS) то наверняка все 3 антенны в куче. Отсюда все беды.
Семь вёрст - и всё по колхозной пашне…
- “Помехи на 5,8” на фоне работы хотя бы 200мВт передатчика рядом? Это такой антинаучный анекдот, да?
- С какого перепугу “помехи на 5.8” должны влиять на работу GPS? Если бы так было - то GPS вообще не работал бы рядом с передатчиком на 5.8, а это ни разу не так
- С чего вы взяли, что “она (телеметрия) мешает” GPS больше, чем на порядок более мощный и широкополосный (по рабочей полосе, не считая “внеполоски”) видеопередатчик сомнительного качества?
Ваш сарказм не уместен, от ответов на глупые вопросы воздержусь, к тому же на них комплексно ответил Игорь (mil-lion)
Любые передатчики мешают приемникам если они находятся рядом. Даже если и частоты не кратны.
влияние на GPS оказывает некачественный видеопередатчик срущий на соседних частотах, а включение телеметрии FrSky переводит эти частоты в диапазон работы GPS
Постараюсь проверить данную теорию, с более качественным VTX.
Я говорю про конкретный случай использования этого приёмника на моём 130 квадрике.
Вот то про что я написал - все 3 антенны вкучу. И как раз антенны FrSky расположены строго над GPS!!! Как раз чтобы отгоняли волны со спутников 😃 Да еще такие длинные усы.
Вам правильно написали: расположить антенны приемника FrSky по нижней кромке лучей. Если сделаете небольшой анализ фото гоночных квадриков, то увидите что усы приемника FrSky или TBS Crossfire все располагают на нижних лучах рамы (не вдоль их, иначе карбон рамы будет затенять антенны) а поперек лучей. Во первых: так меньше страдают усы антенн приемника и во вторых так лучше прием идет и в этом случае антенны приемника расположены дальше от антенны видеопередатчика.
А вы тут утверждаете что FrSky зло и нельзя пользоваться их телеметрией.
Кстати антенну видеопередатчика стараются размещать горизонтально или под 45 градусов вверх. Так как квадрик большее свое время летит вперед с наклоном 30-45 градусов и тогда видеоантенна будет почти вертикально вверх. В вашем же случае - она будет наклонена вперед.
Все верно, 2,4 на лучи на стяжки, 5.8 под 45 градусов, GPS на длинной палке вынести от рамы (по картинке поменять клевер и GPS).