DJI N3 Flight Controller - NAZA V3.0
потеря 3-х пропеллеров
Ну пропеллеры отлетать не должны в принципе - это просто раздолбайство конструктора. Другое дело, что ВМГ отказать может, а в этом случае и старая Наза (во всяком случае с 8-мю моторами спокойно справляется. Любое обновление, в т.ч. и железа подразумевает улучшение функционала и возможностей. Пока преимущества нового полетника весьма туманны.
в чем отличие А3 от N3
Как минимум цена и комплектация.
Забавно. И такой вращающейся каруселькой попытаются посадить?
А вы хотите что бы он и на одном пропе садился? 😃
Потеря одного пропа возможна если впилиться в дерево или в стену, потерять больше уже сложнее
А вы хотите что бы он и на одном пропе садился?
Нет конечно…хотя было бы неплохо если бы при потере пропеллера из контроллера выпускалась тучка самосборных нанитов и они бы строились в новый проп, продолжая полёт.😃
Пока окта маст хэв, соосная правд больше по душе
Теперь совсем не понятно - в чем отличие А3 от N3?
У А3 круче гиро и аксели, но у Н3 физическое, а не программное демпфирование
У А3 в ЖПС двойная патч антенна(повышенная устойчивость к помехам), у Н3 керамика
вес соответственно 186 и 136 г
А3 расширяется до 3 ИМУ+ЖПС у Н3 сдвоенный ИМУ внутри
Н3 похоже Н1 с инспаера в виде отдельного модуля с виброразвязкой, то есть хорошо обкатанная лошадка
цена только совсем не радует.
Я на прошитой лайт версии гексу с отказавшим мотором со ста метров подвел к себе и посадил.
Интересно чем она отличается от Вуконга 😉
на вуконге один иму на н3 - 2, гпс на вуконге старый
А вооще есть кто пользовался А2? Как впечатления по сравнению с Naza V2?
А вооще есть кто пользовался А2? Как впечатления по сравнению с Naza V2?
У меня окта на назе v2 была, потом перешел на A2 из-за того, что наза иногда подтупливала на восьми движках (при взлете она иногда давала максимальные обороты на один из движков, что приводило к перевороту мультикоптера при взлете). В полете A2 все таки лучше держит точку, чем наза.
Самое интересное, когда назу поставил на 4-х моторную систему глюки исчезли и она лучше стала держать точку, чем с 8-мью движками.
кста, говорят что на Мавике как раз этот проц стоит
ну понятно что он там распаян на материнке коптера
ну что слыхать, когда контроллер появится в рознице?
Да вроде бы уже есть… store.dji.com/product/n3?site=brandsite&from=buy_n…
так у них и Мавик уже давно на сайте есть уже не один месяц, только народ оплативших их еще до сих пор не получил (за редким исключением) (((
настораживает то, что не особо видно шоб он у сторонних продавцов был в рознице
вот задал вопрос одному типапродающему их
посмотрим шо ответит
Кто знает, есть ли у Назы3 неотключаемое ограничение высоты полета?
Мне уже приехал данный контроллер. Пока еще не установил, только к компу подключил. Ограничение высоты присутствует, максимум можно 500м поставить. Так же есть нофлай зоны, как у фантомов и инспаеров.
Андрей, где брал N3?
На али у нескольких продавцов есть. Я брал тут m.ru.aliexpress.com/item/32770018712.html За месяц доехало.
Cтремно у него заказывать. Отзыв одного покупателя в стиле “кинутого китай-продаваном покупателя”(((
У меня окта на назе v2 была, потом перешел на A2 из-за того, что наза иногда подтупливала на восьми движках (при взлете она иногда давала максимальные обороты на один из движков, что приводило к перевороту мультикоптера при взлете). В полете A2 все таки лучше держит точку, чем наза.
Самое интересное, когда назу поставил на 4-х моторную систему глюки исчезли и она лучше стала держать точку, чем с 8-мью движками.
Наза переворачивалась на 14 пропах на один луч часто, на 12 летала отлично. Не мог понять отчего оно было. Закрыл полётник пакетиком - всё стало норм. Видать задувало просто большими винтами в неё поток - хз. Закрыл канопой и летаю теперь на 14.
Замучался я уже с этим контроллером. Изначально на одном из 2-х встроенных ИМУ оказался залипший акселерометр. Калибровать естественно не получалось. По аналогии с назой постучал по нему карандашом, он отлип, стал нормально распознаваться в ассистенте. Процедура калибровки без лайтбриджа 2 тоже не простая. Надо калибровать только вместе с GPS-модулем. Дома же он показывает сильные помехи и не дает этого сделать. С аппаратом, подключенным к стационарному компу кабелем на улицу не выйдешь) Вобщем с горем пополам откалибровал все. Теперь другая проблема - не видит футабовского приемника R2008SB, подключенного по SBus. Ну т.е. не совсем не видит. Индикацией показывает что он не подключен, в ассистенте стики не двигаются и не калибруются, но в меню переназначения каналов все ОК, реагирует на движение стиками. Пробовал 2 разных приемника, на старой назе все прекрасно подключается… Вобщем хз, написал в техподдержку, посмотрим что ответят.