Search in topic
Чемпионат Москвы F3A Этап Кубка России 19 мая 2012г

IVShilov:

В потенциале еще “засветившиеся” ранее Кандин и Пестряков, но к кому они примкнут, тщательно скрывают.

Здравствуйте, Игорь!
Если я полечу (а самолет еще на почте валяется, полная ж***) то только p-13, в симуляторе тренерую его переодически. Миша тоже р-13 полетит.
Извиняюсь, если проскакивало, финал будет (и финальный комплекс заодно)?

Кстати ,а в нескольких комплексах можно полетать ?

В качестве судьи-оценщика обещал участвовать Юрий Федотов (г.Ковров).

Финального комплекса не будет, см.Положение о соревнованиях где-то в начале темы.

Орышычу, как ранее участвовавшему в этапах Кубка России, нельзя

черт .А просто так , для кворума ?

Для кворума тебе, Тиме и Сахату можно будет F слетать! 😃

отлично ! Хоть так ))))

Поскольку в С-11 нет достаточного количества участников то буду летать В-13.

Соловьев Сергей г. Ковров В-13

Суворков Вадим, г. Александров (Владимирская обл.), B-13

В-13 по состоянию на 10.05:

Тихомиров
Плющев
Пушкарев
Соловьев
Суворков

Усилиями инициативных жителей дер.Ульянково перекрыта асфальтовая дорога, ведущая к летной площадке через деревню. Проехать можно по старинному пути через деревню Юдино. На единственном асфальтовом повороте налево в Юдино выезжаем на бетонку в сторону конюшен и автогаражей деревни Ульянково. По дороге встречается шлагбаум, который гостеприимно открывается легковым машинам, следующим к авиамодельному клубу.

IVShilov:

Усилиями инициативных жителей … перекрыта асфальтовая дорога, ведущая к летной площадке

Знакомая ситуация. 😦

Интересно с чем это связано? Угроза лесных пожаров или может авиамоделистов невзлюбили?

все проще , там есть ферма и еще несколько производств . Кому понравится , когда мимо твоего дома , где ты стрижешь газон и поливаешь цветы , пылят непонятные автомобили . На самом деле , на месте жителей деревни , я поступил бы так же .

Если еще нужны помощники, я готов.

Извиняюсь, но у меня при любом раскладе не получается приехать. А так хотелось в живую познакомиться.

Igor-S:

Если еще нужны помощники, я готов.

Приезжайте, еще одни руки не помешают.

Итак, ориентируемся на 12-15 пилотов P-13 и 5 пилотов В-13;

При 4-х турах это 68-80 полетов. За один день при хорошей организации можно сделать примерно 70-80 полетов. Учитывая нашу специфику (отсутствие такого опыта), можно рассчитывать на 60-70 полетов. Таким образом, при большом количестве участников, возможно, придется сокращать комплексы Р и В на две последние фигуры, т.е. после 15-й фигуры пилот сразу сажает самолет. Вариант сделать 3 тура вместо 4-х кажется хуже, все-таки все приехавшие на соревновния рассчитывают полетать, и в этом случае 4 слегка укороченные попытки предпочтительнее 3-х.

В момент захода на посадку следующий пилот-участник должен находиться уже вблизи точки старта, а помощник с моделью, готовой к взлету - возле взлетной полосы. Последовательность полетов будет определяться по стартовым номерам, выдаваемым на жеребьевке и обязательным при выходе на старт.

Первый тур планируется начать в 9:15
Обращаю внимание на стартовые взносы - 1000 руб для тех, кто старше 16-и, т.е. начиная с 17-и на дату соревнования
Судьи:
Секретарь - Антюхов Илья
Оценщик 1 - Нефедов Вячеслав
Оценщик 2 - Федотов Юрий
Оценщик 3 - Чаплыгин Дмитрий (Главный судья соревнований)
Оценщик 4 - Шилова Екатерина
Оценщик 5 - Яблоков Алексей

Еще ложка дегтя - членские взносы в Федерацию авиамодельного спорта для тех, кто летает Р-13 и старше 18-и лет, обязательны. Поэтому, пожалуйста, кто еще не платил в ФАСР или в региональные Федерации, привезите еще по 1030 руб (с учетом комиссии СБ). Эти деньги будут собраны по отдельной ведомости и перечислены в ФАСР.
Для тех, кто летает В-13, взносы не обязательны, но у Федерации есть минимальный членский взнос - 300 руб, поэтому, кому больше 18-и и кто не против - привезите по 310 рублей на членский взнос в ФАСР