Биплан Fortuna F3A, строю для себя.
😉😉😉
Торопиться не надо!😉😉😉
Спасибо,торопиться не получилось,после последнего слоя разделителя нужно 24 часа выдержки,ну 24 я не выдержал,чуть меньше,покрыл на всякий случай ПВА и первую половинку заложил.
Позволю себе дать рекомендацию …
Если есть доступ к ЧПУ, по максимуму уходите от форм с промежуточной мастер-моделью.
Сразу фрезеруйте формы на детали, которые умещаются на стол станка. Сэкономите время и материалы.
С какого материала фрезеровать матрицы фюзеляжа?Я бы с радостью пропустил этот процесс создания мастер модели.Маленькие матрицы,типа руля поворота, подкосов крыльев так и планирую фрезеровать сразу матрицы.Возможно и стабилизатор.
Андрюха, обязательно вот тут: rcopen.com/forum/f86/topic293327 посоветуйся со специалистами по поводу профиля, чтобы биплан полетел правильно! 😉
Привет Дима,да читаю ее с самого начала,забавная тема,единственный плюс много ссылок на разную литературу полезную.
С какого материала фрезеровать матрицы фюзеляжа?
Акрил, искусственный камень. Искусственный камень могут делать под заказ необходимой толщины и ширины.
Акрил, он же плексиглаз, я покупаю максимально толстый - 10-ку. Необходимую толщину получаю склеивая дихлорэтаном плиты.
В догонку.
Прозрачные формы (акриловые) легко размечать и совмещать.
Маркером наносятся метки и совмещаются, после чего можно засверливать.
Ну и пробная формовка из дешевого материала поможет совместить формы идеально.
Формы непрозрачные совмещать сложнее. Важно, не ошибиться при засверливании.
Из акрила и планировал делать,но его цена не подъемная,для маленьких плоских матриц оправдано,для больших очень дорого,и если вдруг станок по фрезерует не так,исправить уже не возможно.
Формы непрозрачные совмещать сложнее. Важно, не ошибиться при засверливании.
Так можно сразу во время фрезеровки и засверлить по контрольным точкам обе половинки.
> и если вдруг станок по фрезерует не так,исправить уже не возможно
Есть такое дело. К акрилу попривыкнуть нужно. Начать с маленьких форм, понять режимы, тонкости и нюансы … а там … всё получится.
Главное, когда с акрилом начнете работать - не жгите его и не меняйте режимы станка на ходу …
Засверливание.
Если в солиде, кетчупе или камбаме делать, то всё получится. Если в арткаме - будет брак. Проверено …
> и если вдруг станок по фрезерует не так,исправить уже не возможно
Есть такое дело. К акрилу попривыкнуть нужно. Начать с маленьких форм, понять режимы, тонкости и нюансы … а там … всё получится.
Главное, когда с акрилом начнете работать - не жгите его и не меняйте режимы станка на ходу …Засверливание.
Если в солиде, кетчупе или камбаме делать, то всё получится. Если в арткаме - будет брак. Проверено …
Делали уже формы из акрила маленькие,все нормально получается.Проблема в том, что во время конвертации из солида в арткам, вылазят непонятные артефакты,которых изначально нет на чертеже в виде шифера на ровных поверхностях и был маленький уступчик наружу,убирается наждачкой за минуту,но откуда он берется не понятно.
Я прочёл про вашу небольшеньку проблему при работе с мм фюзеляжа …
У меня происходило аналогичное … фрезеровали под заказ в серьезной конторе мне фюз.
Не вылечили. Связано с математикой конвертера по мнению ребят с той конторы.
Порезали капот,тоже пришлось из 4-х частей резать,резали из другого МДФ,на много хуже по качеству оказался,очень сухой и крохкий,острые кромки как ватные. МДФ из которого порезан фюзеляж намного плотней.С обтекателя отделил доску,натираю ваксой.Нужно менять разделитель,с этим уходит много времени в никуда,почти 2 суток.
Вот такой симпатичный получается фюзеляж,уже с капотом.
Ну что,моя первая матрица открылась,можно идти пить пиво,такое нужно отметить.Когда открыл,взялся за нее руками,а палец прилип внутри,думаю:что то с гелькоутом,не встал,даже расстроился сначала что поспешил открывать,хотя прошли сутки.Это руки были мокрые и ПВА прилип к пальцам.😃 и начал тянутся, смыл ПВА все выглядит хорошо.Фюзеляж пропитал изолятором,высохнет и дальше шкурить.
Устал я шкурить мдф,на нем уже не видно дефектов,задул фюзеляж грунтом.
Отформовал капот на каше,теперь ровно прилегает,шкурил,шкурил и весь опять со шкурил 😃, прошпаклевал и снова грунтом задул.С каждым разом все лучше и ровнее.
Отформовал капот на каше,теперь ровно прилегает,шкурил,шкурил и весь опять со шкурил 😃, прошпаклевал и снова грунтом задул.С каждым разом все лучше и ровнее.
Уважаю !!! правленой дорогой идете, спасибо. 😃
Сам прошёл этот путь.😃
Отфрезерованы остальные половинки фюза и все склеено в одно целое.Фреза после обработки сильно затупилась,но это все ерунда по сравнению с весом этого болвана,тут нужно быть атлетом,или КМС по пауэрлифтингу .Вот с весом промашечка вышла,я даже не ожидал,примерно (20-30кг) надо будет как то взвесить.
Извиняюсь, что влезаю в данную тему.
Просто у самого мастер модель строилась именно по такой же технологии.
Переклей МДФ 30мм. правда на смоле.
Окончательный вес данной мастер модели получился почти 35 кг.😮
Так что реально нужно быть атлетом…
Андрей удачи в строительстве.
Уважаю !!! правленой дорогой идете, спасибо. 😃
Сам прошёл этот путь.😃
Спасибо! Для чего вы элероны и Р.В отрезали? Легче же потом в матрице сделать навесы на нейлоне и проще.
Извиняюсь, что влезаю в данную тему.
Просто у самого мастер модель строилась именно по такой же технологии.
Переклей МДФ 30мм. правда на смоле.
Окончательный вес данной мастер модели получился почти 35 кг.😮
Так что реально нужно быть атлетом…Андрей удачи в строительстве.
Спасибо,и вам удачи в строительстве!Матрицы уже сделали? Возможно он и 35кг весит,как ни будь взвешу ради интереса,но он реально тяжелый,с мастерской в малярку приходится на руках носить,метров 100,так чувствуется.
Я делал переклей из 25го МДФ, чем тоньше тем он плотней и равномерней по структуре,капот сделал переклей из 35мм и 16мм,так 35й какой то крохкий ,рыхлый совсем,но он с другого склада и другой партии.На смоле мне не понравилось клеить(или нужно было ее больше мазать),с левой стороны перешпаклевал все стыки, если заметили на последних фотках,кромки в некоторых местах не проклеились ,пришлось циакрином пролить на всякий случай.
На смоле мне не понравилось клеить(или нужно было ее больше мазать),с правой стороны перешпаклевал все стыки, если заметили на последних фотках,кромки в некоторых местах не проклеились ,пришлось циакрином пролить на всякий случай.
У меня наоборот при покупки МДФ лист 30-ки оказался самым плотным . (был выбор 25 и 20 ).
После того как модель была склеина я на нее вбухал пол банки (3 кг) 2х компонентного паркетного лака (еще той “старой” закваски). Он пропитался в глубину на мм 5 (а может и глубже), после просушки - модель стала как монолит.
Затем пошла обработка. И ничего не крошилось и не ворсилось.
Матрицы уже сделали?
Еще не все…
Лак тяжело шкурить потом,у меня тоже не ворсится, мой 35мм мдф имеет меньшую плотность и светлее чем 25мм и кромки легко сминаются.
Лак тяжело шкурить потом
Да, с этим не поспоришь.
Заложил обтекатели,на всякий случай покрыл матрицу ПВА ,надеюсь выскочат легко.Пока без вакуума.
Вот такой самолетик построил гражданин Австрии Gerhard Mayer !!!
Так шо Андрей строгай ыще одно крыло !!! 😁
Вот такой самолетик построил гражданин Австрии Gerhard Mayer !!!
Так шо Андрей строгай ыще одно крыло !!! 😁
Вот это да!!! Возвращаемся в эру начала авиации!!!А мне все некоторые говорят старые самолеты каменный век!!!