Купил китаезную электро лодку на хоббисити,требуются советы
китайская
Это не показатель.
У меня бензиновый аэромарин, он тоже расслабиться не дает, не китай:)
Походу что то регуль замолчал
Хм, включился, на след включение батарейки опять тишина, отошло что ли что то???
У меня лодка от ХС. Small Bolt.
Всё хорошо. Летает из коробки прямо 😃
Но: серва сдохла через 5-10 ходов туда-сюда (шестерня прокручивалась на оси потенциометра) починил.
ESC сдох после 5-6 АКБ.
(на сайте оставил review).
ESC тоже починил. Но это сложно. Я менял MOSFETы 4 из 6 штук.
Признак дохлости - мотор быстро греется, в считанные секунды, не вращается а лишь дёргается. При этом пикает как положено.
Регуль может не греться при этом.
Подскажите мне в этой теме - чем смазать дейдвуд. Сейчас сижу собираю обратно его и ничего лучше, чем смазка для серв (на силиконовой основе) у меня нет.
Есть ещё масло какое-то относительно жидкое, ещё советского производства наверное…
Полно смазок разных, в ОБИ (или Леруа) например есть для валов косилок с молибденом, водостойкая.
А какой рег был, как точно называется?
А рег был безымянный. Да это особого значения не имеет в данном случае.
Кстати, хочу сказать, сделан он хорошо. И транзисторы от хорошего производителя стояли. Так что странно - стечение обстоятельств или может китайцы какие-то бракованные комплектующие скупают по дешёвке?
Я теперь думаю что взять взамен этого регуля…на том же ХС
И вообще что делать с лодкой, продолжаем обсуждать:)
берите турниговские регули 120 ампер только не используйте встроенный бек и будет счастье.
берите турниговские регули 120 ампер только не используйте встроенный бек и будет счастье.
ну незнаю-незнаю… у меня это счастье с весны и по сей день нифига не едет, несмотря на постоянные упорные попытки. турниговские регули - лотерея с вероятностью 50/50. я вот в очередной раз убедился что себе дешевле 1 раз взять кастл и вообще забыть про этот узел в лодке
Я теперь думаю что взять взамен этого регуля…на том же ХС
что себе дешевле 1 раз взять кастл
Есть для лодок? у меня есть траксасовский от слеша, без водяного охлаждения, можно было б его воткнуть…
www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?&I=LG5758&P…
если есть автомодельный - надо смотреть на ток и делать охлаждение
Он не waterproof как я понял? да и за эти деньги можно взять много китаезов:))
водостойких регуляторов НЕ БЫВАЕТ! выкиньте этот бред из головы. Купить кучу китаезов - естественно… аж 2-3! и палить, взрывать, писать посты на форуме, ломать голову и ныть… а нормальный регулятор - купил, 1 раз запрограммировал, в лодку вставил - и забыл что он там стоит. только батерки меняеш… хотя это дело лично каждого
Согласен с этим, полностью!
Почему не бывает?
Тот родной, что в лодке стоит - он залит с двух сторон герметиком и если только этот герметик не порвать или термоусадку (сам корпус) не повредить, то хоть под водой его топи.
Я когда свой ремонтировал залил плату и элементы внутри клеем из термопистолета, а потом, после сборки в термоусадку по краям силиконом.
И нормально, когда из лодки после 5-10 минут хода выливаешь (!) воду, регулятору чувствует себя хорошо.
Сейчас-то я проблему решил с попаданием воды (разница в 0.5мм между диаметром дейдвуда и струта - туда просто закидывало воду на ходу), а до этого выливал и выжимал губки. Был бы рег негерметичный - сдох бы моментально…
ну во-первых нужно лодки сразу герметичными делать. а во-вторых при заливке платы всякой фигней отпадает вариант охлаждения регулятора (транзисторов в нем). отсюда вывод - для хоббийных пусков достаточно мощный регулятор залитый герметиком сгодится. для спортивных лодок - однозначно нет
а нормальный регулятор - купил, 1 раз запрограммировал, в лодку вставил - и забыл что он там стоит. только батерки меняеш…
Ну я так и делаю теперь. После ремонта своего ESC.
И вот не вижу я никакого смысла платить $150. А тем более для китайской лодочки, где то, как она “полетит” в данном случае зависит от того какой винт поставить и какую батарею. И там ещё есть к чему руки приложить и кошелёк открывать…
Маленький винт, большая батарея и регулятор за $150, а лодка не летит никак - будет лишь жаль потраченных денег…
я уже напалил регулей китайских около 10 навернае, поэтому больше брать не буду, лучше брать фирму… 3 спаленых китая равно один работающий фирмовый
ну во-первых нужно лодки сразу герметичными делать.
Человек покупает лодку. Получил, собрал. Проверил в ванной - воду не набирает. Пошёл на воду - и опаньки лодка полна воды, потому как набирает лишь на ходу. За этот один единственный раз в рег и успеет вода попасть, если он негерметичен.
а во-вторых при заливке платы всякой фигней отпадает вариант охлаждения регулятора (транзисторов в нем). отсюда вывод - для хоббийных пусков достаточно мощный регулятор залитый герметиком сгодится. для спортивных лодок - однозначно нет
Ну наверное неправильно предполагать, что человек сумевший подобрать и заменить транзисторы, не обеспечит правильного теплового контакта между корпусами транзисторов и блоком водяного охлаждения, выставив их на одинаковую высоту и правильно расположив прокладку теплопроводящую. Заливаются там те места, которые не связаны с теплоотводом.
водостойких регуляторов НЕ БЫВАЕТ! выкиньте этот бред из головы. Купить кучу китаезов - естественно… аж 2-3! и палить, взрывать, писать посты на форуме, ломать голову и ныть… а нормальный регулятор - купил, 1 раз запрограммировал, в лодку вставил - и забыл что он там стоит. только батерки меняеш… хотя это дело лично каждого
ну так поведайте нам ваш секрет про нормальный рег…
И вот не вижу я никакого смысла платить $150.
вот я сижу и тащусь иногда…😁 давайте так: есть 2 варианта:
- экономим - покупаем китай - лепим из дерьма пулю - плачемся что не едет, сгорело, не настроилось и т.д. и т.п. - как следствие либо модель “ф топку”, либо доп затраты на “тюнинг и опции”
- платим разумные деньги за качественный товар - покупаем нормальную технику за вменяемые (подчеркиваю!) деньги (я не говорю о шульцах и прочих понтах) - собираем нормальный параход - как правило все сразу едет - “отхаживаем” лодку - и все “летит”
и что самое интересное - финансовые затраты в итоге будут примерно равны, но нервы и мозг будут целы, время съекономлено. а покупая китай сразу подписываешся сами понимаете под чем…
А тем более для китайской лодочки, где то, как она “полетит” в данном случае зависит от того какой винт поставить и какую батарею.
ой вэй…😵😵😵
Маленький винт, большая батарея и регулятор за $150, а лодка не летит никак - будет лишь жаль потраченных денег…
так потому что все должно соответствовать друг другу… как говорил мой тренер: “нужно делать или хорошо или никак”
я уже напалил регулей китайских около 10 навернае, поэтому больше брать не буду, лучше брать фирму… 3 спаленых китая равно один работающий фирмовый
в правильном направлении движешся, товарисч!😃
Человек покупает лодку. Получил, собрал. Проверил в ванной - воду не набирает. Пошёл на воду - и опаньки лодка полна воды, потому как набирает лишь на ходу.
ну прям мистика!!!😃 от жеш зараза такая😂
Заливаются там те места, которые не связаны с теплоотводом.
патентуйте технологию, налаживайте производство - при правильном подходе и маркетинге у вас будет достаточно клиентов!😋 только если не получится очередной “китай”
ну так поведайте нам ваш секрет про нормальный рег…
ну так поведал же уже ссылку