Так, улитку на треугольники разнесло, а ты и не понял!
Всё доделал лодку -стартовый 2250г.Пока в сетапе 4S двиг маленький TP 2600kV.
Отлично! Ждём видео!!!
Сколько водки не бери
Один фиг в магазин бежать
Сколько лодок не топи,вечером за водкой .
Что то у Александра и вес маленький , и количество банок маленькое .
И двигатель маленький . А планы на лодку большие ?
А планы на лодку большие ?
Наполеоновские-он же тоже был роста небольшого)).По батареям-вынужденная мера-нет средств на новые 3S,А нанотечи 6600 в неплохой кондиции ещё есть.
Что то у Александра и вес маленький
как сказать 88кг.))
Михалыч а как новый проект поживает?
Вклеиваю перегородку .
88 кГ - маловато . У меня 95 !
Вот как сейчас выглядит моделька :
Из чего перегородка?Для справки пока не забыл спидман редан-транец 290мм,ашура 280мм.Обе по 745мм.
Перегородка из стеклотекстолита 0,5 мм .
При длине лодки 780 мм сделал редан-транец 310 мм .
Будем ждать испытаний.Я вчера катнул своего спидмана-на 4 банках не поехал-рег закапризничал-прекинули сетап 6 банок-от своего брата близнеца ходом не отличается-так же плотно устойчиво поворот можно лизать практически не снижая газа.Веселье длилось недолго-на правом вираже лодка встретилась лоб в лоб с буем для всех это было неожиданностью и для буя и для лодки и для меня и для Серёги.Победил спидман-буй был беспощадно расколот и пошёл на дно(поперёк трассы вставать и пересекать курс настоятельно не рекомендую)).Из повреждений-две коцки справа слева в носовой части,когда лодка проходила сквозь буй.Нос заполнен шариками таранно-сотовая конструкция прошла краш тест на 6 баллов по 5 бальной системе)).Моторама,крепление серво,крепление батарей,титаново-нержавеющий обвес тоже не пострадали.Лодка клеилась на смоле ЭД 128 и из советского стекла-днище тольо от редана до транца усилено 1 слоем ЭЛУР 0,14.
Сегодня катанули спидманов, погода как обычно волнительная…
