Mono 2
Да, они прокосячили с фото, но там написано что напряжение подключается отдельным проводом к аккумулятору до петли.
Connection
The red and black power cables (10 AWG) marked “BAT”
should be connected directly to the battery supply.
The red and black cables marked “ESC” should of course go to
the ESC. The race organisers may require that the red cable
should go via the safety loop. In this way, even when the safety
loop has been removed, the eLim remains powered and the
LED will indicated both the energy level selected and if the
limit has been exceeded.
The receiver throttle output (PWM) should be connected to the
input marked “RSVR” using the cable provided.
The ESC input cable is connected to the output marked “ESC”.
Классно они пишут, разрешение по току на уровне 20мА, а то что у датчика такого погрешность доходит до 1.3%, т.е. до 1.3А, умалчивают.
Как это изделие защищено от воды, упоминаний нигде не нашёл.
но там написано что напряжение подключается отдельным проводом к аккумулятору до петли.
Зашибись!, то есть с вечера лодочку уже не подключить к батарейке (понятно , что там микроамперы) . Чтот совсем мне это не нравится.
И ведь одним изделием, скажем как транспондер, что быстро переставить тут не обойдёшься.
Зашибись!, то есть с вечера лодочку уже не подключить к батарейке (понятно , что там микроамперы) .
Такой датчик тока потребляет постоянно 10мА, а не микроамперы. 😦
Плюс не понятно, как он считает ток, а то может получиться что за ночь на колебаниях нулевого уровня тока он насчитает ту самую энергию.
С 90% вероятностью они используют там датчики ACS758LCB-100U-PFF-T или аналогичные, того же производителя.
Блин! Неужели под каждый катер придётся покупать эту хрень? И что им неймётся.Ну хотя бы ни в этом сезоне.
Привет всем!
А та фигня по ссылке вытянет по токовой нагрузке на Моно 2 и Гидра 2 по батарейкам на 4S ?
Всем пока, пока, пока.
С 90% вероятностью они используют там датчики ACS758LCB-100U-PFF-T
Классная штука!,при цене чуть больше 4 $ ,можно реализовать измеритель тока с записью или телеметрией
А то продаваемые анализаторы тупо меряют ток на токоизмерительном чип резисторе, а он как то у меня просто отпаялся при нагреве,пришлось самому немного поплавать и потом модернизировать измеритель…
вытянет по токовой нагрузке на Моно 2 и Гидра 2 по батарейкам на 4S
там есть и 200А версии,а напруга возможно будет вообще по барабану если принцип измерения бесконтактный,по типу токовых клещей
Такой датчик тока потребляет постоянно 10мА, а не микроамперы.
Серёж, я не оспариваю, но чтот мне подсказывает что питание всего устройства
заводится с BEC контроллера (после чеки).
А этот отдельный красный проводок только для измерения напряжения.
там есть и 200А версии,а напруга возможно будет вообще по барабану если принцип измерения бесконтактный,по типу токовых клещей
Ну да… тут люди за процент КПД удавятся (моторчики строят-перематывают, пропеллеры, трансмиссию.), чтоб получить…
и нате- токовые клещи±10 %
В общем бред это пока- только бизнес.
Серёж, я не оспариваю, но чтот мне подсказывает что питание всего устройства
заводится с BEC контроллера (после чеки).
Да, вполне возможно.
и нате- токоыве клещи±10 %
Точное измерение тока вообще не дешёвая задача. Дешёвые малогабаритные шунты с классом не хуже 0.5 найти крайне сложно, с датчиками холла та же история. 1% погрешности измерения по току, это максимум, чего следует ожидать от таких измерителей.
А вот так выглядит болванка низа после снятия с неё матрицы : Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения Название: 20161122_203139 (640x480).jpg Просмотров: 51 Размер: 143.4 Кб ID: 1273529
Нет Михалыч-так просто не отделаешься)вакуума нет-да не в падлу и шпакленуть -низ стекло уголь 295г.Уголь совковый ЭЛУР 0,14.
Нет Михалыч-так просто не отделаешься)
Слева направо : исходник для болванки низа .
Затем матрица низа .
Корка , сделанная обычным вакуумом с " жертвенным " слоем .
Болванка для верха .
Неудавшаяся корка верха .
низ стекло уголь 295г.Уголь совковый ЭЛУР 0,14.
Красавица ! Выглядит устрашающе . Неужели пойдёт ? Ну конечно пойдёт !
В вакууме было бы граммов 250 ? Лишние 50 граммов для моно 2 не страшны ?
Стрелец и этого не боится ? Силён !
Красавица ! Выглядит устрашающе .
тут Михалыч хвастать нечем-не моя лодка-копия.
Но следующая точно твоя будет ?
Думаю,что актуальность в этом пропала-надо настраивать то что есть.
Лишние 50 граммов для моно 2 не страшны ?
Стрелец и этого не боится ? Силён !
Не страшны абсолютно!!! по моему опыту Моно2 стабильно ходит от 2600гр. Все, что меньше уже ближе к авиамоделизму 😃
Корка , сделанная обычным вакуумом с " жертвенным " слоем .
Леонид, все по науке - с “жертвенным” слоем! Супер!!! Сколько слоев карбонкевлара? и какой вес получился днища или всего корпуса?
Леонид, все по науке - с “жертвенным” слоем!
а иначе потом после ваккума без жертвенной ткани изнутри ничего не отодрать будет 😃
а всю лодку делать из карбон-кевлара смысла нет,снаружи уголь в середине стекло внутри карбон кевлар, так как середина ламината просто изгивается так как при ударе разрывные нагрузки действуют только снаружи и внутри композита лодки
придвидя вопрос ,почему уголь снаружи? если надо будет шлифануть или дефекты снаружи будут,кевлар лохматится как тряпка,и будет стоять как шерсть на собаке:) уголь гладенько отшкуривается…
а ваккумный насос покупать не надо, достаточно найти и разобрать старый холодильник в закромах,все равно на насосах автоматического регулятора давления нет,для периодического использования холодильника вполне хватает…
P.S.Извиняюсь что влез, может кому поможет…
Сколько слоев карбонкевлара? и какой вес получился днища или всего корпуса?
Внешний слой - стекло двойного плетения .
Посередине - слой карбон - кевлар .
Внутри - слой стекла одинарного плетения ( но косого ) .
Вес нижней корки - 250 граммов .
по моему опыту Моно2 стабильно ходит от 2600гр
А по моему опыту моно 2 конкурентно ходит в диапазоне 2200 - 2600 граммов.
Больше 2600 она конечно стабильна , но тихоходна .
Ну, у мена за 2600, и бежит вроде…
Я вот только одного не понял, или за 2-3 года так технологии пошли в гору,
что можно позволить лишний килограмм, или???
rcopen.com/forum/f129/topic210862/776
а чёрт его знает-лёгкие че то перестают после 3-5 кругов ехать
Вес нижней корки - 250 граммов .
Низ,верх,крышка -480 г-скоро сборка.
а чёрт его знает-лёгкие че то перестают после 3-5 кругов ехать
Это точно!
Потому как все стали “тяжёлыми” и проехать продольной волной от корпуса друг другу не дают… 😃
В ФСР-Е - таж фигня. Когда меняли батарейки- была тишь, да гладь.
КМК - дистанция становится маленькой.
PS а експерт у мене почти как и был 1068 - 1130гр.(от погоды)
И более не хочу.