Mono 2
Привет всем!
Подшипники едут 6,35х12,7х4,76мм и 6,35х9,25х3,175мм просто я тут почитал и задумался…
Чем регламентирован выбор подшипников дюймовых размеров , а не метрических???
Картинка красивая , но как вставлять подшипники 6,35х9,25х3,175мм и как фиксировать втулку с шаром(которая к транцу) в корпусе струта?
Всем пока, пока, пока.
Чем регламентирован выбор подшипников дюймовых размеров , а не метрических???
Картинка красивая , но как вставлять подшипники 6,35х9,25х3,175мм и как фиксировать втулку с шаром(которая к транцу) в корпусе струта?
Подшипники такие потому что вал 1/4, а под этот вал только в таком исполнение…
Деталь будет съемная, крепиться шарнир будет типа гайкой с выбраной фаской полукругом. не могу словами описать 😁
Подшипники такие потому что вал 1/4, а под этот вал только в таком исполнение…
я что-то тоже запутался - у тебя хвостовик 1/4 а гибкий вал - трос на 3/16?
трос на 3/16?
И гибки вал 1/4
а как они стыкуются? квадрат?
А как дела у Леонида Печорского и Александра Назарова?
Дела как говорится у прокурора 😛.Не знаю что Лёня затеял-а у меня всё до банальности просто-собрал ETTI Exiga Evo 2 отгонял осенью,как едет устраивает -лежит на шкафу ждёт весны.
Привет всем!
Деталь будет съемная, крепиться шарнир будет типа гайкой с выбраной фаской полукругом. не могу словами описать 😁
Вообще то спрашивал про эту деталь, но её крепление с другой стороны. Ну если словами сложно описать, то больше не буду задавать вопрос про этот чертёжик.
Всем пока, пока, пока.
её крепление с другой стороны.
Не сразу понял вопрос. Длинная гайка с выбраной фаской под шарнир. Втулку с шарниром продеваем сквозь гайку и прикручиваем к той детале, что будет на транце закреплена…
Привет всем!
Не сразу понял вопрос. .
Второй ответ и опять не понятый. Эта сторона с шаром на конце мне была понятна давно. Вот сторона где в струт вставляете подшипники 6,35х9,25х3,175мм. Можете описать как будете вставлять из и ка фиксировать. Почему задал этот вопрос? В своё время на работе конструкторам говорил что карандаш может нарисовать всё , но вы попробуйте сделайте. Вот и не могу понять по вашему чертежу самого простого через откуда , куда и как всё же попадут подшипники 6,35х9,25х3,175мм в посадочное гнездо.
Всем пока, пока, пока.
Думаю сейчас все прояснится, справа будет вставляться втулка с шарниром…
Привет всем!
Вот теперь понятно, не только мне. Просто по работе подобные недочёты вижу сразу и нашим “талантливым” конструкторам команда на исправление. Честно? Вопрос задавал не для того чтобы самому разобраться а чтобы другие поняли вашу идею. Идея достаточно рациональная.
Извините за докапывание.
Всем пока, пока, пока.
Думаю сейчас все прояснится, справа будет вставляться втулка с шарниром…
Алексей, я так понимаю Вы эти приводы к Мистику готовите. Если да, то чем вызван этот выбор не в пользу МХзешных?
Всем привет! пришли движки ТР 3640. проворачивается вал с трудом.
в мотораму один не влезает. 😦 между крепежными отверстиями чуть больше, чем 25 мм. придется чуток надфилем поработать с моторамой.
зима… скучновато…
Всем привет. Поднимем тему! Заложил вчера крышку новую. теперь 3 слоя ткани + сверху остатки смолы с алюм пудрой, чтоб легче шкурить. за ночь на батарее застыло отлично.
Итак следующая тема для размышлений. если расход энергии не большой (как я писал ранее и Сергей Масликов также) тогда это означает, что наши лодки не такие тяжелые или не того размера для той энегровооруженности. надо строить больше? например у Игоря Матвеева модель 80 см была.
еще и винтик оптимальный подбирать, чтоб скорость была больше и съедать будет под ноль. посмотрел видео с ЧМ 2013 в Бельгии - конечно скорость и еще раз скорость в повороте. мои кораблики ползают 😦
крышка у тебя получилась хорошая - объёмная .
подобрать оптимальный винтик - это , на мой взгляд , очень сложно .
в поворотах корпус от етти неплохо себя ведёт . боюсь , что лучше , чем кобра …
А вообще ты молодец ! Уже сам себя цитируешь . С волнением следим за твоим творчеством …
если расход энергии не большой
ну не совсем так… это с мотором 2200, который явно слаб. посмотрим что будет с 2400 и винтом 40. ну и правильно было написано - “скорость в поворотах”
у Игоря Матвеева модель 80 см была.
Угу, 820, при том вес был 1550 + 300 гр свинца… чтоб не летать…
Ширинки там было немного много…😃
при том вес был 1550 + 300 гр свинца… чтоб не летать…
Игорь, приветствую. это вес с акк-ми?
Игорь, приветствую. это вес с акк-ми?
Без- на 560 гр меньше.
Я про то, что не гонитесь за весом… лучше пароход покрепче.
Почемут ФСР-Е более 1800 ну не как не выходит, а там + ещё 280 гр.
Угу, 820, при том вес был 1550 + 300 гр свинца… чтоб не летать…
Ширинки там было немного много…😃
Игорь ,а ширинка там бала какова?
Игорь ,а ширинка там бала какова?
Тут есть Виталик Карзин… - лодка у него- пусть скажет…
Ну… или завтра матрицу померю…- не помню я…