traxxas spartan
Лех, ты опять убил регулятор? 😦
Какую масимальную токоотдачу выдержит стоковый траксас регуль? реальные 35С или 50С? Я
НЕМНОГО НЕПРАВИЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ!😒
токоотдачу имеют только акки,чем она выше, тем больший ток могут они отдать в единицу времени,емкость акка умножить на С ,получите расчетную токоотдачу!(которая не всегда получается из за качества акков)
а максимальное потребление, зависит от тока потребления мотора, который и должен выдерживать регулятор для безопасной работы ,это и есть его максимальный ток,
А чем больше C акков тем комфортнее они себя чувствуют при экстремальных нагрузках,меньше греются и дуются,и естественно служат дольше,и они должны обеспечивать мотор по максимальному току,и если например 4000мач 25С могут отдать 100А расчетных,что маловато даже для стока Спартана,то такие же 4000мач 70-90С, могут уже отдать280-360а ,что сгодится даже для моторов 56 серии!я вот для драйва ставил параллельно по две банки 4000mah 6S 35~70C и 4000mah 6S 45~90C,Спартан, с leo 4082 1800kv с винтом X642, с места выпрыгивал из воды!(мотоустановка конечно не сток)😃
и это при том, что только общий вес батарей был 1370гр!
Потеснил спартан с регом hobbywing 180A v2 с таймингом 7.50, не едет вообще
Ставь 3.75, поедет.
До эксперимента ездил на 11.25 тайминге а на 7.50 попробовать решил но не поехало :)а на 3.75 вообще не поедет думаю…
Ставь 3.75, поедет.
вообще то ,при УВЕЛИЧЕНИИ тайминга крутящий момент увеличивается(но делать это надо в пределах допустимого расчетного),хотя и растет ток,так что и винт можно чуть потяжелее поставить,значит и скорость должна увеличиваться, а вот не ехать чуть быстрее может и за того, что просто не тянут акки увеличившийся намного ток мотора,а у Алексея возможно не поехало если у него сток,все кто гонял на стоке в свое время отмечали, что для стока, мотору Кастл надо 11-15гр,возможно он шестиполюсный,если нет на него данных посчитайте сами,я же писал очень подробно,как это можно сделать
Может 11.25 таймингом мотор кончил. Какой движок?
Какой сток … Вы чего??? Мотор лео4082 1600 кВ Рег турниджи , ездил на 11.25 почти год после стока и 7.50 , решил попробовать на другом тайминге просто, Акки a2pro 35 с black lithium и Турниги 25-50c .
Может 11.25 таймингом мотор кончил.
если только магниты перегрелись,и потеряли немного магнитное поле,а так сложно это!
Леопардам моим увеличение тайминга по скорости ни как не помогает, только акки дует.
Не мотор холодный на 11.25 и на 15 а вот едет ток на 11.25.
Акки градусов 35-45 почти всегда
1600 кв+ 180 СиКинг регуль, Оптимальный тайминг 3.75
Но сейчас 2000кв+ 250А Флаер, тайминг авто. Бомба! Скорость не мерил, но за 90 точно. Все ледяное. Идеальный Спартан, больше из этого корпуса выжать по моему нельзя. Грустно.
Какой сток … Вы чего???
Алексей,мы же не помним у кого чего! у тебя мотор D или Y?,возможно Y потому и 11.25гр терпел без проблем,на D(серия с бОльшим крутящимся моментом и увеличенным током потребления)
и если ты написал бы например так,
я вот для драйва ставил параллельно по две банки 4000mah 6S 35~70C и 4000mah 6S 45~90C,Спартан, с leo 4082 1800kv с винтом X642, с места выпрыгивал из воды!(
вопросов бы не было!😃
у тебя мотор D или Y?
У меня В, это типа только для лодок что ли?
Сейчас посмотрел, 2000й вообще без индекса.
Мой движок для авто с выводом проводов вверх не знаю YилиD . У меня Y .
Вот. А 1600 В. Я и внимания раньше не обращал.
Бомба! Скорость не мерил, но за 90 точно. Все ледяное. Идеальный Спартан, больше из этого корпуса выжать по моему нельзя. Грустно.
а вот это напрасно!еще как можно,вот на стоке чел катал 107км !😃
чет видео не найду!
Да у меня leopard 4082 1600 kv 2Y , и ему подходит Тайминг 11.25. Или я не прав??
а вот это напрасно!еще как можно,вот на стоке чел катал 107км !
Свистит! На стоке и заявленные 90( на липах) не едет! Свистит!
У меня В, это типа только для лодок что ли?
Мой движок для авто с выводом проводов вверх не знаю YилиD . У меня Y .
считается что моторы выводы вверх авто, а назад лодки,не знаю как в авто, но в лодки можно поставить любой,и это все по барабану!😁Я НЕ ПРО ЭТО!
парни, я это тоже уже описывал,моторы бывают только D и Y, это тип соединения обмоток, треугольник и звезда,и на корпусе этого НЕТ !
НО ЕСТЬ в паспортных данных производителя!фото внизу,и если даже у одного мотора соединить обмотки по разному ,получите совершенно разные параметры мотора и также обороты,некоторые производители так и делают и выводят каждую на крышку отдельно,вот пример
hobbyking.com/…/__24853__Turnigy_AquaStar_T20_3T_7…
СМОТРИТЕ ПАРАМЕТРЫ ПРИ РАЗНЫХ ПОДКЛЮЧЕНИЯХ И РИСУНОК НА ТОРЦЕ! еще раз повторю прописные истины:)напечатаю как есть,просто осталось сообщение на компе, но не помню где выкладывал,старость, не радость 😁
если быть точным то у всех модельных безколлекторных моторов, что у инранеров, что у аутранеров только по три обмотки,так как мотор трехфазный,хотя они могут варьироваться по разному,состоять из нескольких соединенных параллельно, так и последовательно обмоток,но все таки их только три,соединенных тоже максимум в двух вариантах,звездой или Y , и дельта ,значит треугольник,и все расчеты одинаковы для обоих типов.
у Y подключение обмоток К БАТАРЕЕ РЕГУЛЕМ идет по 2шт, за момент времени, потому больше момент, но меньше обороты, у дельты за момент времени работает одна обмотка,момент меньше, обороты больше ,как
правило дельта включение обладает большим током потребления на 1.73 раза,и на 1.73 раза больше оборотами,поэтому некоторые производители и делают возможность включения обмоток и звездой и треугольником,а цена по идее должна быть одинаковой примерно,разница, только, как соединены выводы обмоток!
hobbyking.com/hobbyking/store...ess_Motor.html
у меня один движок leo 4082 1800kv ,именно с дельта подключением,жрет как лошадь,замер показывал до 154а,но прет с ним лодка дай боже,единственно даже 6S акки, если не ставить 2 банки параллельно, то их дует даже и 30-70 и 45-90C акки,но 2 банки параллельно, это что то![
ПОПРОБУЮ ОПИСАТЬ РАСЧЕТ ИНРАНЕРА
Давно валяется замкнувший LEOPARD 4074 2150KV ,рабочий было лень разбирать, расскажу на нем
вот на примере расчета
посчитаем под разные напряжения питания
4S=14.8в
31820 об/мин =спокойные покатушки
5S=18.5в
39775 об/мин =драйв
6S=22.2в
47730 об/мин =экстремал,никто ни за что уже не отвечает, но вполне возможно
- четыре полюса, инфа от производителя ,это
четыре магнита на якоре визуально,магниты очень легко посчитать, разобрав мотор, но можно и не делать
этого, LEOPARD этого не скрывает 😁
3.количество лучей или правильнее зубьев статора,их видно внутри статора и очень легко посчитать вынув
якорь, равен 12штук, они должны обязательно быть кратны 3, значит 4 зуба на фазу
на конкретном примере PWM(Частота широтно-импульсной модуляции)
PWM(частота ШИМ)= Kw мотора * вольтаж мотора * количество МАГНИТОВ мотора (не путать с лучами
обмотки мотора) /20 (число постоянно)
4S =2150 х 14.8 х 4 : 20 =6364кгц
5S =2150 х 18.5 х 4 : 20 =7955кгц
6S =2150 х 22.2 х 4 : 20 =9546кгц
отсюда вывод:
мотор,первые два пункта может работать на 8кгц на регуле ,но во втором пункте
практически на пределе, в третьем варианте будет недокручивать расчетные обороты ,
значит установки на регуле поставить не менее 10кгц, лучше 12кгц на все случаи жизни!😃
теперь посчитаем ТАЙМИНГ
360/количество лучей обмотки мотора (не путать с количеством магнитов!)=Х
360:12 =30
Затем Х/7=наименьшее значение тайминга
Х/5=наибольшее значение тайминга
30/7=4.29
30/5=6
оптимальный диапазон тамингов от 4 до 6 ,можно установить стандартные 7 градусов
как у Турниги марине 180а например!
вот и все!
ОТКРОЮ ЕЩЕ ОДНУ СТРАШНУЮ ТАЙНУ ,кому лень разбирать 4 полюсный
инранер,поставьте метку на валу или на цанге и посчитайте количество щелчков якоря за один оборот, вы
страшно удивитесь 😒,их будет 12, как зубьев у статора!😃
вот и все !
стоит прочитать статью
www.avislab.com/blog/brushless02/
Свистит! На стоке и заявленные 90( на липах) не едет! Свистит!
найду видео дам ссылку! есть видео на компе, если только выложить снова
вот тут будет видео!
человек смог поставить лодку на винт!!!вот и скорость!!! ну естественно на липах! и конечно есть апгрейд,стингер,руль с двойным забором,регуль вроде видно стоковый,а вот мотор под вопросом!не видать ничего!но зато навигатор зачетный минимум пол кило железа! 😄
Не сток! Винт, мотор. Не сток. Да и с регулем не понятно.
Да и с регулем не понятно.
с ним как раз понятно,100% TYRNIGY MARINE 180A ! три кондера и по два выхода с каждой стороны для охлаждения!
моторные и питание провода сбоку по бортам