Правила секции М 2012
up
1
3. Шум. Его измерение и правила замеров:
Модели с ДВС должны быть снабжены глушителями, которые, в соответствии с основными
правилами, должны демпфировать шум двигателя до уровня 80 дБ (для классов F1V и F3V).
Лучше заменить на уменьшать. В руском языке демпфировать больше относиться к вибрации. Я так думаю.
2
Организатор соревнования оглашает список разрешенных к использованию частот вместе с официальным приглашением.
заменить на:
Организатор соревнования указывает список разрешенных к использованию частот в официальном приглашении.
3
2) Для всех пультов д/у и приемников должна быть возможная быстрая смена частоты или
кварцев.
заменить на: предусмотрена
Спасибо за замечания!
По пунктам.
Первый- не пренципиальноо.
Второй-только толкование русского языка.
Третий-именно возможна, т.к. не у кажнего есть четыре сменных кварца.
Чегой то Муром молчит…
Видимо им все понятно.
Интернет наверное в город не довели. Хотя бы на письма можно было ответить.
Какие у вас вопросы к Мурому? Скажите мне, я передам.
Какие у вас вопросы к Мурому? Скажите мне, я передам.
Вопросов всего два…
1 Кто оплатит перевод? (если его федерация примет…, - пока это частная интеллектуальная собственность в соответствии с законом об авторском праве.)
2 По каким правилам поедем в Муроме?
Ещё вопросы есть?
Эти вопросы Муром не решает.
Вам сюда rcopen.com/forum/f72/topic278159
А чем вас не устраивают официальные правила: www.fsmr.ru/docs/2010/pravila.pdf ???
А чем вас не устраивают
И по каким поедем на Кубке Мира? 😃
Они ить… по тем не поедут.
Кстати, в правилах нигде не нашёл про то, что нельзя касаться буя с наружной стороны…
А в Муррхарде сразу кружок снимали в 2010.
Поищите этот пункт в правилах 2010г.
И таких непоняток будет больше и больше. Увы.😉
добрый день, подскажите пожалуйста умные люди, чегото ненашел это в правилах…какие требования к аккумуляторам предьявляются кроме веса и колва банок??? я имею ввиду: заводская упаковка, провода, разьемы, балансирный разьем,термоусадка, что либо еще??? кто что может подсказать?
заводская упаковка, провода, разьемы, балансирный разьем,термоусадка, что либо еще
заводская упаковка - нет
провода - да (хотя некоторые паяли разъёмы прямо к ламелям акку, и это проходило на ЧМ)
разьемы - да
балансирный разьем - да (или средняя точка в паке из 2х банок, у некоторых видел только один провод, в хардкейсе его собственно и нет(балансирного))
термоусадка - да
что либо ещё -нет
Про ЭРЦ так и не понятно, в тексте не написано, что ЭРЦ ( петля ) должен быть направлен( развёрнут ) назад по ходу модели, а в приложении на рисунке они нарисованы именно назад. Вопрос - в бок они могут быть направлены ( или вверх под 45 градусов ) или нет, только строго назад?
Лучше назад! Вверх вообше не стоит. Можно случайно задеть в гонке.
На ЧМ были, на техкоме сильно морщились… У меня было град. на 30 в сторону а не назад.
Это потому что ты не из Германии приехал. Передо мной техком прошел немец, не вынимая лодки из подмышки, петля вынималась у него перпендикулярно движению лодки.
Это потому что ты не из Германии приехал.
Согласен, надо поменять гражданство и все проблемы ТАМ исчезнут…😃
Да прочтите уже, пожалуйста, внимательно перевод правил!
Там нет четких инструкций по установке ЭРЦ. Ни углов, ни размеров.
Только диаметр, цвет и направление установки.
Акуумуляторы регламентированы приложением А1 и пунктом 5 в разделе А.
Текст правил и их структура сохранены как можно ближе к оригиналу NAVIGA.
В оригинале есть небольшие расхождения между немецкой, английской и французской версиями.
Только диаметр, цвет и направление установки.
Сергей, вот про направление установки и вопрос, в правилах про направление не нашёл ничего
"A. Общие инструкции по безопасности
Данные положения действуют для всех классов, оборудованных электромоторами.
- Все модели должны быть оборудованы так называемым экстренным размыкателем цепи
(ЭРЦ). ЭРЦ должен быть смонтирован таким образом, что бы в экстренной ситуации
участник соревнования, его ассистент, механик или любое другое лицо смогло прервать
подачу энергии от батареи к двигателю. ЭРЦ запрещается устанавливать на крышках или
любых других съемных частях моделей. ЭРЦ может быть двусторонним. Петля
размыкателя должна быть выполнена из красного кабеля. В соответствии с изменениями
положений от 01.01.2005 любые другие типы ЭРЦ использовать запрещается. На
международных соревнованиях ЭРЦ проходят контроль при регистрации. Если при
регистрации устанавливается, что используемый ЭРЦ не соответствует данным
положениям, участник не будет допущен до соревнований (приложения В1 и В2).
Или это указано в положеннии от 01.01.2005? " В данном тексте про направление ничего не сказано…
Или нужно ориентироваться на приложение В2 страница 26?
Квалифицированно может кто-нибудь ответить?
Смотрите страницы 25 и 26, что соответствуют приложениям В1 и В2.
Нельзя испольвать ЭРЦ с какой либо из сторон завиксированном на корпусе.
Он долен остаться в руке у спасателя или механика. Как-то так.
привязанная к лодке петля проканала на ЧЕ. они между собой поспорили, покурлыкали, и сказали- Ок!
А если останется в руке- петель не напасешься.
А если останется в руке
Шкертиком, и к лодочке…
На самом деле правила в исходнике структурированы не лучшим образом…
Но это заслуга навиги, а не перевода.
Нельзя испольвать ЭРЦ с какой либо из сторон завиксированном на корпусе.
Вот что придумал Дамм - сразу все побежали переделывать,… а зачем?
С 2008 на мини так…, и переделывать не буду… Все техкомы были без вопросов.