Уточните ,погружной или полупогружной винт класс модели
Чего вы хотите достичь гонка или ртр.
Множество факторов влияет на параметры.
И от типа, веса и размера лодки.
На пробку 26". Вес точно не скажу. А по какой формуле считается? Или интуитивно?
Только 2S c таким кв. На 3S у тебя обороты будут под 40к, твое корыто развалится.
Да не должно… Но емли и развалится, починю, ты же мне к нему запчастюль отсыпал:)
Уточните ,погружной или полупогружной винт класс модели
Чего вы хотите достичь гонка или ртр.
Множество факторов влияет на параметры.
Полупогружной, класс модели моно. Достичь я хочу понимания, как подбираются гребные винты.
Лодка ртр, хочу максимальную скорость на прямой.
Да не должно… Но емли и развалится, починю, ты же мне к нему запчастюль отсыпал
Кардан на валу не выдержит таких оборотов. Вал меняй тогда, по типу как у новой версии Шока V3 сделано.
Полупогружной, класс модели моно. Достичь я хочу понимания, как подбираются гребные винты. Лодка ртр, хочу максимальную скорость на прямой.
В калькуляторе - Estimate the top speed of a prop.
Господа, подскажите пожалуйста, бывают ли винты с посадочным диаметром 5 мм или там 3/16" (т.е. 4,76) и других, близких к 5мм, нет? Просто отсутствует штангенциркуль, а обычная линейка показывает диаметр посадочного отверстия - 5мм 😃 4,76 вряд ли можно на ней помертить будет.
бывают ли винты с посадочным диаметром 5 мм или там 3/16"
Там это где? Стандарт под драйвдог - 3/16", под резьбу - 4мм.
Там это где? Стандарт под драйвдог - 3/16", под резьбу - 4мм.
прошу прощения, но я наверное чего-то не понимаю. Есть кончик вала, есть пропеллер, который на него одевается и фиксируется в пазах, а затем фиксируется шайбой. Отверстие в пропеллере - 5мм по линейке. Вопрос, если я покупаю винт 3/16" - он сядет на этот вал или может не влезть?
