катамараны электро ( двухмоторные )
Т.е. мне нужно какой-то муфтой соединить вал мотора с валом винта?
именно
Классически - это как? Нужно там где у меня чашка под кость вместо чашки закрепить сам винт? А руль будет просто отдельно, так? Хватит ли длины вала или его нужно удлинять? И как осуществлять забор воды?
Лучше купить вот такую мотораму в сборе с дейдвудом… вопрос соосности, соединений и общей трансмиссии будет решен.
честно говоря странные вопросы… стоит открыть пару соседних тем и все будет “с картинками”
з.ы. Все упирается в бюджет и сроки, если надо “сегодня и в наличии” - выбор не очень велик, но собрать неплохой вариант для покатушек можно…
если “никуда не торопимся” то к середине лета соберешь все примерно вдвое дешевле на хороших комплектующих…
А можно, пожалуста, ссылки на магазины в Москве.
Уважаемые форумчане, тема про двухмоторные катамараны!!!
МОЖНО И БЫСТРЫЕ ДВУХМОТОРНЫЕ МОНО !!!
скажите хорошая ли это смазка для вала? досталась со спартаном, полный тюбик теперь просто лежит
Норм смазка, использовал на спартане , все ок.
Буду паять рег на 500-600 А ! 12S взял транзисторы IRFS 3207 75V 180 A по 6 штук в плечо. Фото позже комп сдох:(
Михаил,транзисторы где и почем брал?,дай пожалуйста если не трудно ссылку,может у тебя подешевле,можно в личку,а то хочу взять штук 100 отобрать по току затвора
Подскажите, есть ли на данном этапе видные косяки? Попробовал в ванной до половины газа вроде как ничего не вибрирует все нормально крутится. Вопрос, купил вот эту эпаксидку (фоточка есть), пишут полное высыхание 24 часа, простояло двое суток, как желе не сохнет, смешивал в пропорции 1:1. И ещё есть вопрос по стингерам, один идет с резиновым уплотнителем к корпусу, второй без и в том который без выходная черная трубка слегка прокручивается. И последний вопрос, как выставить положение стингеров для первого раза?
купил вот эту эпаксидку
Это не эпоксидка в том понимании в каком говорят моделисты… это “5-ти минутка”… слишком быстрое время отверждения - не успевает пропитать материал, держится только за счет адгезии к поверхностному слою…
Почему у тебя “не встает” - или просрочена, или нарушил пропорцию (указывается на флаконе).
то есть по хорошему эту в помойку и покупать старую проверенную 24 часа? Вроде хорошая есть в термике (не реклама) “КДА”
Честно говоря я с эпоксидкой не дружу… ну не везет… я пользуюсь польской полиэфиркой с гарантированным результатом.
Посмотрим, может кто что другое посоветует.
а ссылочку можно, если в Москве покупаете
завтра… щас даже название не помню.
С ТАКИМИ моторамами как у вас при первом грубом приводнении моторы оторвет.
советую изготовить картонный шаблон по профилю корпуса а по нему новые моторамы.
а сами моторы сдвигать ближе к корме
Добрые люди, подскажите где в Москве можно купить кусок карбона или может у кого есть
Честно говоря я с эпоксидкой не дружу… ну не везет… я пользуюсь польской полиэфиркой с гарантированным результатом.
А с чем проблема с эпоксидкой? в данный момент у меня 8 видов с разными пропорциями смешивания с отвердителями от 1/1 до 1/10,ни с одной нет проблем при склейке,и такая 5 мин есть,с ней тоже все в порядке, а полиэфиркой ,например, не клеют элементы на эпоксидной основе,она хорошо просто не держит,прочность ее меньше,и ЗАПАХ!!!а вот полиэфиры эпоксидами клеить можно!
ладно мне есть где ей клеить, а если дома? родные выгонят из дома !
также легче дозировать в малых объемах эпокидку чем полиэфирку,так как отвердителя идет больше,чем в полиэфиры,можно воспользоваться весами до 200гр и точностью до 0.01гр
graphite-pro.ru смола и ткани, не реклама
то есть по хорошему эту в помойку и покупать старую проверенную 24 часа?
даже той же ЭД-20 вполне хватает для модельных целей,не советую клеить моторамыи прочие силовые элементы разными пятиминутками, десятиминутками,смешиваемыми пополам,после гелеобразования через час два она кажется очень крепкой,так как она еще не полимеризавалась до конца,и немного проминается ногтем, но через сутки становиться уже как стекло и отрывается от легкого удара
А с чем проблема с эпоксидкой?
в промышленных масштабах не работал… а в бытовых, пару -тройку раз купленная эпоксидка в хозяйственном “Дзержинская” или кипит или не застывает… но я пользовался ей не в моделях, так что там полиэфирка подошла как нельзя кстати.
а вот полиэфиры эпоксидами клеить можно!
т.е. лодку независимо от того из чего она сделана можно вклеивать элементы эпоксидкой? Вот спасибо!
пару -тройку раз купленная эпоксидка в хозяйственном “Дзержинская” или кипит или не застывает…
значит неверна была дозировка при смешивании, в 70-80 годах с эпоксидкой у нас проблем небыло,ведрами стояла,но тоже попадалась, что не застывала до конца,можно просто прогреть феном,тогда мы грели корпус лодки прямо на болване, маленькой паяльной лампой,и при следующем смешивании в таких случаях добавляли % 5-10 лишнего отвердителя,думаю это происходило от того что выписывал подшефный завод нам ее с окончанием срока годности,так как делали все на войну и было строго все по правилам, а хранилась она на складе в бочках на улице, под снегом ,солнцем и дождем
а проверить вообще легко, развел дозу ,потом капнул несколько капель на полоску жести и подогрел спичкой до того как закипит и тут же встанет,значит все нормально,если после этого проминается ногтем то не встанет как следует,также клеить надо, особенно корпуса лодок, в теплом месте не менее 20-25гр,ниже 15 смола вообще может не встать, со стандартным количеством отвердителя,можно после 24 часов положить в теплое место градусов 40-50 будет еще крепче,но это уже все зависит от типа смолы,также не держать в открытой посуде,смола набирает влагу,и потом при смешивании белеет как молоко,у меня пол литра лежала год на даче,для ремонта труб, в герметичной таре из полиэтилена,и все равно набрала влаги,хотя налитая из одной тары, та что лежала в офисе,нормальная желтая
Кстати,еще один недостаток полиэфирки ,срок годности ее обычно 1 год,потом она портится так как она идет сейчас .почти вся, предускоренные к полимеризации