Скоростной катер с двумя импелерами
Увеличу площадь глисирующих поверхностей. в погруженном состоянии будут работать как подводные крылья
Миша,больше поверхности, больше смачиваемость ,больше сопротивление,пяточки поставь на стойках, на поплавки
Поставил подводные крылья ! два! поеду опять пробовать . с одним задним, как и говорил Алексей ,морда стала зарываться
Миша спереди надо было ,как и сзади, на стойки поставить,и на всю длину не надо было ,рулиться будет плохо
Простые горизонтальные поверхности не способствуют стабильности на прямой и тем более в поворотах. Я потому и привел в пример выше катамаран на “ножах” под 45гр. У них есть свойство самостабилизации как по крену так и по уменьшению смачиваемой поверхности с увеличением скорости.
Попробывать не удалось 😦 пыхнул один рег на ровном месте при подключении❗ восстанавливал целый день( 18 ключей. 2 драйвера и 15 резисторов( с мандавошек размером)) но вродевсе заработало загерметил. жду когда полимеризуется.Надо подключить импеллеры максимум на 6-8S и поставить всеж 3-й мотор или ТР-4060 1200KV на 8 банок или Mad Trust 1200KV ИЛИ 1000KV
Миша, почему-то Флиеры так часто пыхают,?или же что то не то с ними?,третий кажется раз?
Пыхнул ХР-80 НV переделаный:( с FLIER все ОК:)😛
ПРОБУЮ ЕЩЕ ВОТ ЧТО❗😃
Миша, но что вот так нет сделаешь?несложно, и площадь легко менять,и под водой на выходе как крыло будет работать
СДЕЛАЛ ВОТ ТАК ! ПОЕДУ ПРОБОВАТЬ:)❗
не едет однако! даже раньше было лучше. буду ставить третий мотор на 1000kv 4600W под полупогружной винт 48-50 1.4. импелеры оставлю для шума и пыли на 6S / Дадут тяги 6кг . ток жрут в этом режиме 2*50А. а основным будет 3-й мотор 1000KV на 10 S DR. Mad Trust 4600W/ можно конечно и TP 4070 1090 КV Поставить позже .правда вес возрастет на 500-700 гр
возможно тупой совет, т.к. я нуб - но может можно поставить сзади импеллеров в их воздушном потоке что-то типа крыла горизонтальное , да еще и угол атаки менялся чтоб…
ТЯГИ ИМПЕЛЛЕРОВ 10 КГ МАЛО ЧТОБ ПРЕОДОЛЕТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДЫ! НАДО КГ 15 ! ТОГДА Б ПОШЕЛ
о может можно поставить сзади импеллеров в их воздушном потоке что-то типа крыла горизонтальное , да еще и угол атаки менялся чтоб…
все ближе и ближе к самолету! 😃
ТЯГИ ИМПЕЛЛЕРОВ 10 КГ МАЛО ЧТОБ ПРЕОДОЛЕТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДЫ! НАДО КГ 15 ! ТОГДА Б ПОШЕЛ
пологаю импеллер это больше тяговая система чем скоростная
пологаю импеллер это больше тяговая система чем скоростная
КАК РАЗ НАОБОРОТ:P ПОКА ПЕРЕДЕЛАЛ БОЛЬШУЮ МОНО ПОСЛЕ ПЕРЕВОРОТА НА СКОРОСТИ ПОД 100 ( ВЫРВАЛО СПОЙЛЕР)😦
ПРИШЕЛ МОТОР 1000КV 4600W ,буду потихоньку устанавливать на гидроплан ! надо еще валолинию 4.76 и струт
! надо еще валолинию 4.76 и струт
не тонковат вал будет?,я на лео 5692 5500W поставил 3/16" ,чую не выдержит он,поставил 6.35(1/4") правда с проточкой на конце под винты 4.76(3/16")
ВЧЕРА В 7.30 УТРА ПРОСНУЛСЯ ОТ СТРАШНОГО ГРОХОТА:) Это полка на стене .на которой стояла БОЛЬШАЯ МОНО. рухнула ❗лодка массой 11кг пи…а…сь с двухметровой высоты на корпус WATERSNAKE❗ ОТДЕЛАЛИСЬ МЕЛКИМИ ЦАРАПИНАМИ И ВМЯТИНАМИ:o Целый день пришлось устранять последствия.ПАРУ ДЕТАЛЕЙ ПРИШЛОСЬ ПОКРАСИТЬ ПО НОВОЙ:( Сегодня повесил полку на мощные дюбеля ❗ ДЕРЖИТ😁
надо чебургенов из дома изгонять, это гады они веселятся!
Миша освяти хату и параходы.
НЕМНОГО ПОРАБОТАЛ С ГИДРОПЛАНОМ❗ УСТАНОВИЛ 3-й мотор. регулятор и переделал крепление руля под установку струта с гибким валом:)полный вес с акками стал 11 кг 😦 но три мотора по 4 kW думаю разгонят его хотя бы до 80-90 км .ч:) да еще рубашку охлаждения мотора надо купить на Дубровке БУДЕТ ГИБРИД ! 2ИМПЕЛЛЕРА И ПОЛУПОГРУЖНОЙ ВИНТ 448 ПОД 10S МОТОР 4600 W