Да бензинки это супер! Но мне кажется что будущее за электро☺но могу ошибаться!
Я не профи как многие здесь, да и признаться честно бензинового катера у меня не было. Зато мечтал всегда о FSR-V c 35м мотором, видел в живую зверь еще тот!
Да бензинки это супер! Но мне кажется что будущее за электро☺но могу ошибаться!
Доброго времени суток!
Нет, Александр, не ошибаетесь!
У электических силовых очень много достоинств! Есть пока, на мой взгляд, только один существенный недостаток - отсутствие дешевого, надежного, доступного (по качеству) “топливного бака” - аккумулятора.
P.S. На выходных выводил погулять свой катер на новых 2 х Turnigy Graphene 4000mah 6S 65C. Ставил отсечку на 3.4 вольта. Слышу визг, иду к берегу, смотрю на одной батарее пять банок 3.5х, а последняя, паршивка, уже 3.06. 11 банок в норме, а одна всю картину подгадила. И думаю, матерясь про себя, на кой х… опять купил аккумуляторы на Hobbyking-e. Чувствую придётся купить 3S донора и менять 😦
попробуй восстановить, заряди батарею,а потом через балансный разъем дозаряди эту банку отдельно зарядным устройством установив конечно на нем 1s, только ток большой не давай,ампера 2,а то проводочки на нем не выдержат
у меня была 8000мач 5S ZIPPY,два года назад,после добивки больной банки пару раз, до сих пор жива
а что в Россию Кинг отправляют батареи?
А турниги я давно завязал покупать, так как полное га@но!было два вида и 65-70C и 90C все сдохли в течении пары лет, хотя и заявлены как сильноточные,и 6s работали первый год параллельно на обычные 4074-4082 моторы
ZIPPY и то лучше, у меня есть одна пара 4s, 5000мач пятилетней давности,еще в пластмассовом Спартане служили, в этом году зимой машину в моторы без проблем заводил…
Сейчас перешел на HRB и XXL с Али,пока вменяемо только они доступны,жаль что немного подорожали, а Кинг ко мне не высылает уже 3 года…
