Search in topic

Катер Fei Lun FT011 с БК системой

есть большой шанс нарваться на клон Emax на Ali и остальных торговых китайских площадках

Я бы сказал огромный . У меня есть серва с вертолета , после краша отломались ушки крепления . На верт не пойдет , а для лодки сгодится .

Сегодня пришел движек на лодочку … Встал как родной . Только пришлось рассверлить втулку переходник с мотора на вал . Родной был с детским диаметром вала 2мм. А новый 3.17 . Ну и как полагается криво рассверлил ! Теперь придется у Китайцев переходник заказывать .

Сегодня пришел движек на лодочку

позвольте поинтересоваться, какой двигатель приобрели? я так понял речь идет о замене мотора на volantex blade?

речь идет о замене мотора на volantex blade?

Да , я ж говорю , тему про нее не нашел , но поскольку она очень близка по размерам к FT 011 , буду выкладывать сюда . Я был скован размерами родной моторамы , двигатель в диаметре не больше 28мм . Взял CoolRc 2958 4000KV . Ксожалению поддерживает только до трех банок . Позже выложу фотки .

Позже выложу фотки

интересный мотор. по крайней мере, дизайн у него классный. плюс с рубашкой охлаждения в комплекте за такие деньги выгодно выходит. да и GoolRC бренд известный на китайских площадках. и вроде все таки заявлена поддержка 14 вольт, а это почти 4S)))). есть только одно но, не много ли 1400Вт для такого маленького суденышка?)))) кстати есть комбо этого движка вместе с GoolRC ESC на 70A и у него заявлена поддержка 6S

есть только одно но, не много ли 1400Вт для такого маленького суденышка?

Да , очень может быть , что много , но расходы можно ограничить . Лучше , чем не хватит . Прошлая лодка была 800мм , на нее ставил мотор 3650 от 10го масштаба . И его на 4S не хватало , а тоже думал , что будет валить . Рубашку не брал , т.к. моторама уже сама с рубашкой , ну регуль такой , как Вы указали . Действительно поддерживает от 2 до 6S .

Всем привет . Ну вот я и сравнил (пока внешне ) свой Блэйд и FT011 сына .

Ну и вот фото моторчика нового и старого .

ставил такой же goolrc мотор на ft011, прет не хуже стока, но увы, при перевороте лодки поплывете за ней сами )

но увы, при перевороте лодки поплывете за ней сами

А у моей так и так его не было . Да и у рега , насколько знаю нет заднего хода , так что… Не беда , спасатель всегда под рукой .

ставил такой же goolrc мотор на ft011

Я , кстати именно у Вас хотел спросить , видел Вы ставили на свою лодку алюминиевый руль . Себе такой же заказал , и вот вопрос , хватает ли штатного отверстия в пере для охлаждения , или нужно рассверливать . А то , оно что то слишком мало .

Вы ставили на свою лодку алюминиевый руль . Себе такой же заказал , и вот вопрос , хватает ли штатного отверстия в пере для охлаждения

Да, хватает, проблем не было, напор из выходного отверстия если только слегка убавился, не значительно, по температурам все в норме, не греется.

Да, хватает, проблем не было

Спасибо .

ставил такой же goolrc мотор на ft011, прет не хуже стока, но увы, при перевороте лодки поплывете за ней сами

так все-таки FT011 идет на таком движке как на стоковом, или лучше? и почему говорите что лодку этим движком не перевернуть?

почему говорите что лодку этим движком не перевернуть?

Видимо речь шла не столько о моторе , сколько о регуляторе без заднего хода .

о регуляторе без заднего хода

да, видимо так)))

получил сегодня посылку с дейдвудом. как и предполагал (но было уже поздно что-то менять, заказ был отправлен) внешний диаметр дейдвудной трубки больше примерно на один миллиметр чем стоковый. возможности измерить точно не было, мерил обычной линейкой. стоковый примерно 8мм., новый 9мм. соответственно в штатное место его не поставишь без доработки отверстия в транце и всего остального крепежа. обидно, но думаю в дальнейшем сей агрегат пригодится в будущих проектах) а вот заветный карданчик очень даже подошел. единственное что, как и в случаи у mikesv с FT010 пришлось сдвигать дейдвуд во внутрь, в сторону мотора примерно на 20мм. сам кардан по длине составляет 23мм. сделан кардан качественно, но не внушает доверия крестовина, а точнее два “пальца” держащие ее. в них есть небольшой люфт, есть опасение, что при нагрузках они вылетят из своих посадочных мест. жаль что mikesv так и не отписался об опыте использования кардана на своем катере. придется проверять все на себе)))) но это будет еще не скоро, думаю только весной)))

стоковый примерно 8мм., новый 9мм.

Ну , это ж совсем не критично . Ну чуть рассверлить отверстие в транце , и чуть надфилем крепеж подточить…

почему говорите что лодку этим движком не перевернуть?

Видимо речь шла не столько о моторе , сколько о регуляторе без заднего хода

Нет. Регулятор у меня есть и с задним ходом, писал вроде выше, мультиколор 90A. Для того чтобы перевернуть лодку, нужен мотор с массивным - внешним ротором, такой как стоковый, а эти goolrc обычные, с внутренним ротором небольшого диаметра, момента не хватает для усилия переворота… ну подрочи…ся конечно можно ) у меня как-то получилось пару раз перевернуть, но боюсь это не очень полезно для мотора и регулятора, пиковые нагрузки и т.д.

Ну , это ж совсем не критично

согласен, не критично) только вот инструмента у меня под рукой почти никакого нет, квартира съемная. если надумаю ставить новую запчасть, придется раскошелиться еще и на необходимый инструмент). по поводу массивного движка. у меня есть игрушечный катер от pilotage на коллекторном моторчике 380 класса, с функцией автопереворота, стоит пылится, ждет своего часа. в проекте переделка на БК с заменой всей начинки. думаю из нее выйдет что-то подобное FT012. так вот, эта штуковина в стоке очень легко переворачивается обратно)))

Здарово! Хочу поделиться о проделанной работе над лодкой FT O11. Сделал парочку доработок.
# Первым делом заменил аппу на RadioLink RC4GS с гироскопом.
# Покрасил и залачил дно лодки. [IMG][/IMG]
# Заменил мотор на 3660 2100kv, пришлось на штатной мотораме проделать отверстия для крепежа нового мотора, и заменил чашку под 5мм. вал, от автомодели 8 масштаба. Поставил дополнительное охлаждение на мотор. [IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
# Внешний бек на серву.
# Серва новая, металлические шестерни.
# Заменил площадку под аккумуляторов. [IMG][/IMG]
# Заменил штатные торцевые плиты, стабилизаторы, руль и винт на алюминевые. Винт 38мм. Крепёж плит с стабилизаторами пришлось переделать, засверлил насквозь, загирметил всё это дело [IMG][/IMG]. На руле расточил входное отверстие для лучшего забора воды. [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG] [IMG][/IMG]
# Заменил силиконовые трубки, внутренний диаметр намного больше стандартных.
# Раздвоил водяное охлаждение [IMG][/IMG], на мотор от бронзовой трубки [IMG][/IMG], регуль от руля [IMG][/IMG]. Теперь два вывода отработанной воды, по обоим бортам лодки.[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

А фотки то где?

Хочу поделиться о проделанной работе над лодкой FT O11

такой конфиг уже был в деле? как ходовые качества?

Первым делом заменил аппу на RadioLink RC4GS с гироскопом

если будете использовать гироскоп, то приемник желательно разместить ближе к корме катера

А фотки то где?

кому адресован вопрос?

кому адресован вопрос?

evgenii.protchev80@gmail. у меня его сообщение выглядит вот так.