Кошак Traxxas M41
Прикольный крокодил. Osprey вообще огонь аппарат. По воде наверное летает. А как в процессе эксплуатации себя показывают регулируемые транцевые плиты? Нужна вообще эта опция? Или их один раз отрегулировать и все?
Еще по ариане 2 вопрос. Видел видео как вы разбираете дейдвуд. Вал на подшах с системой жидкой смазки. А масло стоит в трубочке которая выходит сверху. Очень интересной мне показалась такая система смазки, но есть пара вопросов. Как часто надо подливать масло? Вода наверное все-равно в дейдвуд попадает? Часто ли нужно вынимать и обслуживать вал?
Транцевые плиты постоянно в работе,используются разные по весу батареи,погода тоже разная,лодка прогоняется они устанавливаются на макс скорость,вообще там стоит плата гироскопа, коррекция при качке …но отстроить как то времени нехватает…
По Ариану…
Дейдвуд сам бачок для масла,после воды выворачивается как в видео,масло сливается,вал промывается, собирается,и снова заправляется маслом перед водой через ту самую трубочку…
Обслуживание привода любой лодки происходит после каждой воды…
Т.е. после каждой покатушки вал так обслуживать надо?
После воды…
Гибкий вал из пружинной стали,при попадании воды он ржавеет…
И очередной вопрос. Какой зазор оставлять между собакой и струтом на м41 на скручивание вала? Сейчас оставляю 2-3мм, это нормально?
После воды…
Гибкий вал из пружинной стали,при попадании воды он ржавеет…
Ясно. А дейдвудов с сальниками нет в продаже чтоб масло менять раз в сезон как на лодочном моторе? Очень бы удобно было, только сальники такие маленькие наверное сделать не получится.
После воды…
Гибкий вал из пружинной стали,при попадании воды он ржавеет…
Очень мне понравился ваш ariane 2 и еще больше osprey. Классные лодки.
У ariane 2 на 6s скорость не замеряли?
Зазор зависит от длины и толщины вала,а так же от нагрузки на него…у меня валы макс короткие и зазор 1мм,где валы раздельные с квадратом там вообще зазоров нет и стоят упорные шариковые подшипники
Наденьте ключ на цангу попробуйте провернуть вал за винт,сами увидите изменение длины…
Сальники любые сгорят на таких оборотах,хотя и есть в продаже…,да и воды ге много попадает…
А что лень открутить дейдвуд?там делов то на 5мин…
Дело не в лени. Просто хочется свести к миниммуму обслуживание. Я на своей лодке 1/1 в редукторе масло не меняю после каждой покатушки. Меняю после каждого сезона и то чтоб убедиться что эмульсии нет и сальники держат. Возможно конечно этого не добиться на rc лодке. А так конечно 5мин потратить не в лом.
вот моя лодка, два Флая на Леопардах 4082 под 6s ,110 км в час
Скажите как тфл зонда набирает 100 км\ч с моторами 3674, которые слабее на киловат каждый от 4082, почему ваша лодка идет все лишь 110 км\ч.
Не путайте лодку глубокое V, c катамаранами,мало кто ходит быстрее сотни на таких корпусах, мой катамаран Genesis на китайских моторах 3674 по 1800 ватт ходил свободно 115-120км…
Катать на двухмоторном кате до 100 км это просто стыдB-)…я даже об этом не сказал бы никому…😁
А на всего лишь 110км,есть ответ,попробуйте хотя бы до 100 км разогнать…
И все поймете…😃
Тут был спор по поводу винтов cw или ccw идет на м41/спартан. Вчера забрал на почте и погонять уже успел. Винты у нас CW. У китайцев на фото стрелочки просто не правильно нарисованы.
Винты у нас CW. У китайцев на фото стрелочки просто не правильно нарисованы.
У нас винты CCW против часовой с кормы. У китайцев стрелочки правильно, а буковки перепутаны…
Так у вас по часовой крутится вал или против?
У меня винт крутится против часовой. Купил CW. Все пучком.
У меня винт крутится против часовой. Купил CW.
я про то , что это на самом деле CCW
Но по описанию на али это CW
Хрен поймешь этих китайцев
Хрен поймешь этих китайцев
И я про то. Главное что подошёл
Подскажите как правильно подбирать винт? На обычной лодке отталкиваешься от оборотов на тахометре. Если при тапка в пол обороты выше максимально допустимых то мотор перекручивает и нужен винт большего шага. При чем добавляя 1 шаг винта обороты становятся меньше примерно на 300. Тоже самое если недокручивает двигатель, ставим меньший шаг. А как подбираются винты на rc лодках?
После установки алюм винта заметил что на максимальной скорости катамаран идет на левой половине. Правая часть воды почти не касается. Как это можно исправить?
И подскажите по поводу акков. Какую максимальную ёмкость можно поставить? И сколько C брать? Думаю не меньше 50? Т.к. мои акки traxxas 25С отказываются нормально работать на М41(газ в пол не держат, М41 встает), а HRB 50C работают отлично.
Всех приветствую!
Возникла проблема после первого пуска - на первых секундах катамаран перевернуло.
Есть подозрение, что моторы крутятся на разных оборотах. Попробую оптическим тахометром отследить обороты. Есть у кого еще мысли?
Катамаран с этой темы rcopen.com/forum/f129/topic545231
на первых же секундах катамаран перевернуло.
ничего удивительного,куда же такой руль лошадиный ? у меня есть такой , хотел поставить на мистик на 114 см , и то отказался великоват, он для ката примерно на 138см…
даже родной руль на 110мм надо резать см на два -три, у меня был срезан даже выше отверстия родного водозабора…
ничего удивительного,куда же такой руль лошадиный ? у меня есть такой , хотел поставить на мистик на 114 см , и то отказался великоват, он для ката примерно на 138см…
Не совсем понимаю как руль мог повлиять на переворот… Есть какие-нибудь рекомендации по глубине руля? Как понять какой нужен? И можно ли этот укоротить - уменьшить ширину?
Как понять какой нужен?
почему родной не купили? этот и дороже в три раза…