Смазка дейдвуда
Чертёжик ни к чему.
И вы действительно думаете, что всё дело в конусе? 😒
А если цилиндр, а если конус в другую сторону (у меня так)? те утонул сразу… 😃
А если остановиться на десяток секунд- водичка бегом обратно в разряженную зону …
Я когда-то эксперементировал с упорными шайбами с насечкой - просто 3-4 запила
треугольным натфилем как центробежный насос по торцу - … крышки до днища проминались… 😃
В обшем всегда считал, что диаметр дейдвуда на выходе должен быть равен диаметру упорной шайбы и ступицы, которые в -0.05- 0.2мм…
если честно - про конус я ничего не думаю. Просто было без него, а потом с ним. без него - протекало, с ним - почти нет. А как это присходит - да какая разница…
треугольным натфилем как центробежный насос по торцу - … крышки до днища проминались… 😃
А это ничего, что в рабочую зону винта воздух гонит из дейвуда? Ему и так кисло бедному.
Есть мнение?
Я когда-то эксперементировал с упорными шайбами с насечкой - просто 3-4 запила
треугольным натфилем как центробежный насос по торцу - … крышки до днища проминались… 😃
В обшем всегда считал, что диаметр дейдвуда на выходе должен быть равен диаметру упорной шайбы и ступицы, которые в -0.05- 0.2мм…
Я правильно по поводу пропилов понял эскизик прикрепил ? только я так понял это надо сделать на шайбочке так ?
Я только не понял что за крышки которые до днища пронимались … 😃 ?
Я еще на FSRах в дейдвуде в самой нижней части где он выходит с корпуса делал маленькое отверстие 1.5 - 2мм и чемур (масло-топливо-вода) который образовывается в лодке выходит через дейдвуд плюс смазывает нижнюю втулку, что бы сильно забегало много воды когда останавливается не замечено.
А если на нижнюю втулку поставить два подшипника есть у меня закрытые размер 10 -4 – 5 или это горячка ?
Я только не понял что за крышки которые до днища пронимались … 😃 ?
Да, эскиз примерно так .
А крышки… Электричество обычно заклеивается герметично, потому
при определённом разряжении внутри - палуба схлопывается с днищем… 😃
Сами попробуйте запихать готовый пароход в вакуум мешок и откачать…
только я так понял это надо сделать на шайбочке так ?
Ну это не совсем шайба, а всёж скорее втулка с резьбой, которая стоит на валу и передаёт упор
на втулку дейдвуда… конструкций тут много, но общий смысл наверно понятен.
Есть мнение?
Есть 😃 - винту это уже всёравно…
На видео г-н Громов…
Упс. Не довод. Полупогружнному - может и до лампочки. Для остальных народ и бьется как раз за то, что бы винт не аэрировался. И чтобы лодки, коль уж летают, то устойчиво.
😁
Мне кажется болезнь мощностей сильно тормозит. На больших лодках та же картина. Да, плавают. Быстро. Но какой ценой? Если б тем лошадям присобачить корпус с нормальными обводами…
Если б тем лошадям присобачить корпус с нормальными обводами…
Поверьте на слово - это просто кадры из той прошлогодней гонки, где примерно у всех так…
Хочешь результат - надо ехать… а вот поверхность какая есть. И даже на 0 ветра
толпой разгоняется волна до примерных параметров… 😃
А вот под нормальными обводами- или я, или вы так и не поняли…
Это корпус с Нормальными обводами. И едет 15м\с на прямой при длинне 560.
Придумайте корпус на фруд 20 + и чтоб стабильней…
Только там поворот на 120 через каждые 2.5 сек.
А вот под нормальными обводами- или я, или вы так и не поняли…
Это корпус с Нормальными обводами.
О нормальных обводах я писал применительно к “козлоходам” или “крассовкам” как у нас это зовут. Это дико наворочнные катера, большие, не модели. Ходят за счет немерянных лошадей, вгоняя три четверти горючки в волну.
😁
А корпус… в 73 годе машинка 800мм прошла в Австрии со средней 14.5 м/с в групповой 25км гонке. С дозаправками.
Двигун - 10 кубиков. Тримаран с аэродинамикой. Тогда это был мировой. Сейчас вернулся к моделям. Думаю что там было не так.
Есть - винту это уже всёравно…
На видео г-н Громов…
Дочего красиво.Файл подлинней,закольцевать и на картину вместо водопада.
А если на нижнюю втулку поставить два подшипника есть у меня закрытые размер 10-4–5 (вал на 5ть) или это горячка ?
А если на нижнюю втулку поставить два подшипника есть у меня закрытые размер 10-4–5 (вал на 5ть) или это горячка ?
В общем -то можно, но как показывает практика они там долго не проживут…
Вот и ksk тоже экспрементировал с упорными насыпными - сейчас вроде отказался…
устал наверно… 😃
Тут ещё есть такой момент- втулка сразу испортиться не может, ну если только совсем вал погнули…,
а с рассыпанием сепаратора и потерей шариков можно получить кучу неприятностей.
Для электро если съёмные крышки герметичны - подшипники в выходе дейдвуда - гарантированное превращение верха лодки - в её низ… методом высасывания воздуха из оной лодки, через вышеупомянутый дейдвуд.
Проверено!
А крышки… Электричество обычно заклеивается герметично, потому
при определённом разряжении внутри - палуба схлопывается с днищем…
Сами попробуйте запихать готовый пароход в вакуум мешок и откачать…
А если в палубу вклеить тонкую трубочку с войлочным заполнением
почти до днища и закапать маслом.Тогда вода не пройдет,а воздух
просочиться.?