Контактная сварка аккумуляторов
Господа, помогите неучу)
Как и чем?
А надо ли?
Их в основном все паяют в торец.
Контактной сваркой аккумуляторов обычно занимаются конторки, поставляющие промышленные аккумуляторы и делающие сборки на заказ.
У нас в городе такая называлась “Энергия”.
А может, и не надо…
Паяют в торец с перемычками или как? До сего времени именно так и поступал…
Паяют встык без перемычек. Вот так получается.
Паяют встык без перемычек. Вот так получается.
Евгений, а как выглядит сама процедура? Что как и в какой последовательности делаем?
Привет всем!
Есть серия фоток на эту тему, специально снимал по просьбе.
Но только в понедельник смогу выложить, они на рабочем компе.
Всем пока, пока, пока.
Привет всем!
Есть серия фоток на эту тему, специально снимал по просьбе.
Но только в понедельник смогу выложить, они на рабочем компе.Всем пока, пока, пока.
Уважаемый(к сожалению не знаю имени) Токсик, буду вам очень благодарен!
Заранее спасибо, Павел.
Серия фоток с рабочего компа Токсик а 😎
Для пайки нужен припой Пос 61 и флюс жидкий использую “Тагс”, он глицериновый.
На фотках старая насадка, накидал эскизик новой, такой пользовался в этом году.
Все торцы на аккумуляторах нужно зачистить(придать шершавую поверхность) бормашиной
абразивным камешком, площадь только под пайку. Залудить торцы
с обязательным охлаждением, промыть от флюса. Приготовить оснастку для последующей
операции, взять уголок и зажать в тиски( смотри очередность фоток). Зафиксировать первую
банку изолетной. Поставить вторую сверху и раздвинуть на расстояние длинны насадки на паяльнике,
паяльник в канифоль ткунь обоими сторонами насадки и по мере добавить припоя , поместить между
банками и прижать верхней банкой. Когда припой расплавится, я выжидаю 2-3сек, поднимаю
верхнюю банку убираю паяльник и быстро опускаю верхнюю банку и делаю выдержку
для остывания припоя. Чуть не забыл, паяльник берется 100вт и паять нужно горячим,
но не перегретым паяльником. Ну а дальше процесс повторяется со следующими банками.
После спайки каждую колбасу проверяют на прочность спайки.
Получаются две колбасы по 4 и 3 банки, их склеивают циакрином.
Надеюсь авторских прав не нарушил. 😒
Огромное вам, человеческое спасибо))
Всем привет!
Сергей ни каких. Спасибо , мне меньше хлопот.
Всем пока, пока, пока.
Всем привет
продублирую вопрос тут)
Вот такие батарейки (ссылка) можно спаять? например 6 штук, 7,2V 10000 mAh
А почему бы и нет? Аналогичным способом, только точишь насадку по диаметру банки и “пятачка +” аккумулятора
А почему бы и нет?
Несомненно,
только паяльник 100-150вт и жало до бочёнка-насадки с вылетом 10-20мм 😃
спасибо
а “разлепляется” такого типа пайка хорошо? А то приходится иногда баночки заменять.
Женя
а “разлепляется” такого типа пайка хорошо? А то приходится иногда баночки заменять.
Женя
Если разламывать спайку, слегка отгибая банку в разные стороны, то можно погнуть донышко.
Из трёх разломаных спаек, я погнул одно донышко.
Думаю для этих целей хорошо подойдёт канцелярский нож, который должен влезть в зазор между банками, при этом надо прокручивать аккумуляторы под ножом, добиваясь разрезания припоя.
Я так делать не пробовал, это только идея.
Думаю для этих целей хорошо подойдёт канцелярский нож, который должен влезть в зазор между банками, при этом надо прокручивать аккумуляторы под ножом, добиваясь разрезания припоя.
Я так делать не пробовал, это только идея.
Привет всем!
Сергей, ты не первый с этой идей.
Но я уже попробовал давно. Можешь пользоваться.
Всем пока, пока, пока.
Если разламывать спайку, слегка отгибая банку в разные стороны, то можно погнуть донышко.
Ну как оно немного деформируется, так и возвращается назад
и в обшем без вреда для банки…
А таким макаром можно паять сборку для борта из батарей типа ААА? Что-то жиденькие они, как бы не перегреть…
А таким макаром можно паять сборку для борта из батарей типа ААА? Что-то жиденькие они, как бы не перегреть…
Будешь смеяться, но: чем мощнее паяльник - тем меньше вероятность перегреть аккумуляторы.
Просто мощный паяльник очень быстро расплавит припой и банки не успеют прогреться.
Наблюдал такое явление неоднократно, и не только при пайке аккумуляторов.
Однако я с трудом представляю сборку из двух или четырёх ААА спаяных один за другим.
Размеры “плюса” слишком маленькие для надёжной пайки.
Думаю для них лучше проводки. Токов то больших там не надо.
Так от куда в ААА акумах вообще могут быть токи??
И почум имено ААА, а не АА?
Какая это должна быть маленька модель ДВС где некуда поставить сборку из 5-ти банок АА?