Search in topic

Ан-22 "Антей"

Винты, да - 9х4.7 АРС с тонкой сердцевиной.
Крутиться будут в одну сторону.
Да, с регулятором на 40 будет поспокойнее, а то уже на 30 слишком сильно греется. И дело даже не в плохой пайке, просто они всегда у нас так грелись. Может это преждевременная паника, и они должны так греться, но все равно страшно, тем более обдув будет маленький.

Всем добрый день.

Работа постепенно подходит к концу.
Осталось, по сути, только обклеить корпус и нанести надписи:

А это первый опыт работы с ютубом : )

Это мне кажется, или у самолета какое-то непропорционально узкое крыло?

интересно,почему только 2 двигателя

Это мне кажется, или у самолета какое-то непропорционально узкое крыло?

Это почти копийные пропорции крыла. Там не крыло узкое, а фюзеляж широкий😁 Настоящее крыло, если я ничего не путаю в корне 7м а в размахе - 68м.

интересно,почему только 2 двигателя

Описано в начале темы.😉

Ждем результатов облета с видеоотчетом!!!

Два двигателя - остальные два - муляжные.
Муляжные приделаем после облета.

Пропорции крыла строго по чертежу, правда был соблазн сделать их пошире и по длинее.

С облетом - как повезет с погодой.
Свободное время есть только по выходным, но по выходным обычно ураган и дождь. А в понедельник на работу…

При искажении исходной геометрии самолёта такого плана, нет смысла увеличивать размах крыла, а сделать его шире на 10…15% можно, причём даже целесообразнее расширить концы крыла, чем всё крыло. Не забудьте на столько же расширить стабилизатор и киль.

Возникла небольшая проблема - второй двигатель запускается немного позже первого. А точнее, он запускается при бОльшем угле отклонения ручки газа.
Подскажите - как сделать запуск двигателей синхронным?

Есть мысль пустить регуляторы на 2 отдельных канала приемника и замикшировать их, при этом уменьшив чувствительность одного из них.

Возникла небольшая проблема - второй двигатель запускается немного позже первого. А точнее, он запускается при бОльшем угле отклонения ручки газа.
Подскажите - как сделать запуск двигателей синхронным?

Есть мысль пустить регуляторы на 2 отдельных канала приемника и замикшировать их, при этом уменьшив чувствительность одного из них.

Скорее всего на регуляторах стоят разные старты.
Желательно бы проверить картой програмирования.
И во время бипов послушайте их по одному, одинаково пищат?
Стартов вроде несколько на регуляторе. Вообщем надо регулировать.

Вот вроде и всё. Осталось найти площадку и дождаться погоды.

Насчет регуляторов - да, надо будет их прогнать по новой через полный газ. Просто, после покупки они заработали сразу, поэтому не программировались. Если не поможет, придется через микширование каналов делать, видимо.

Это почти копийные пропорции крыла. Там не крыло узкое, а фюзеляж широкий😁 Настоящее крыло, если я ничего не путаю в корне 7м а в размахе - 68м.

Размах 64,4м

Вот вроде и всё. Осталось найти площадку и дождаться погоды.
Насчет регуляторов - да, надо будет их прогнать по новой через полный газ. Просто, после покупки они заработали сразу, поэтому не программировались. Если не поможет, придется через микширование каналов делать, видимо.

Офигенный самолёт! Удачи Вам!
😃

Здорово смотрится. Сколько сейчас полный вес?

Смотрится СУПЕР! Безэкстримного облёта и штатной посадки😁.
Зы: перед взлётом неплохо погонять бы его по земле, чтобы понять куда тянет. Очень стрёмно будет взлетать и сажать без рулёжки по курсу и с небольшими элеронами на концах крыльев, удачи;)

После обклейки вес получился около 1800 г.
Должен полететь, я думаю, просто обязан 😃

Красота! 😃

Очень красивый аппарат!
Ждем видео облета!

Возникла небольшая проблема - второй двигатель запускается немного позже первого. А точнее, он запускается при бОльшем угле отклонения ручки газа.
Подскажите - как сделать запуск двигателей синхронным?

У Вас движки DUALSKY. Регуляторы тоже DUALSKY? Если так, то настраиваются они очень просто.

Замечательная модель получилась! Удачных полётов!
Хоть с опозданием но -крупные фотографии “Антея”
igor113.livejournal.com/36416.html

Всем спасибо за отзывы!

Наконец-то нашли небольшую асфальтовую площадку около мусорки, для обкатки.

Как видно из фотографий, экипаж состоит как минимум из 3-х человек 😃
К сожалению, при первой же пробежке отвалилось переднее колесо 😃
Замотали изолентой и продолжили. Как выяснилось, при пробеге самолет идет ровно и не уходит в сторону.
С опущенными закрылками начинает взлетать на 60% газа уже после 8 метров пробега.

Взлет будет проводиться уже на другой площадке, на следующих выходных, если погода и вулканы не помешают 😃