полукопия Boeing-777-200LR масштаб 1:22
А, понятненько.
Так вот вопрос в том числе и в том что сколько и чего
Я в форму для качалки с плечом 42мм направленно укладывал ровинг, в кроватки для серв молотое стекло. На несильно нагруженных элементах можно и без наполнителя обойтись.
Но вот в Вашем случае не стоит рисковать, наверное…
Вот размеры деталюшек.
Прикинь каким надо быть продвинутым нейрохирургом, чтобы ровинг уложить вокруг всех ушек и нагруженных мест 😃
Ну, с качалкой у меня проще - намотал уголёк на штырики, погрузил в уже залитую форму и под пресс.
Да и в Вашем случае ничего непреодолимого пока не вижу. Для нейрохирурга 😉
Наконец то добрался до мастерской. Да и бальза пришла с индосии. Как ни странно у нас бальзу 0.8мм длинными и широкими пластинами найти не удалось, пришлось заказывать.
Обшивать решил именно 0.8 бальзой, так как прошлое крыло хоть и было из пенопласта ПСБ, но зашивка бальзой 1.5 добавило дубовости излишне. А тут роде пена покрепче, так что можно несколько десятков грамм сэкономить на более тонкой бальзе, да и вдруг гнуться не перестанет копийно. 😃 😃 😃
Стекло наверное будет 25 г/м2 (если в загашниках найду) ну или 49 г/м2 - это точно есть. Есть опасения что с бальзой 0.8 и стеклом 25 г/м2 обшивочка получится слишком нежной.
Все равно будет дубовое крыло. Я делал как-то из экструдированного пенопласта сердечник и обшивку из 1мм бальзы. Этим крылом реально убить можно было.
размер имеет значение в данном случае 100%
То крыло было 2,5м для бензиновой пилотажки. Площадь наверное побольше будет, чем в твоем случае.
То крыло было 2,5м для бензиновой пилотажки. Площадь наверное побольше будет, чем в твоем случае.
Ну так в том то и дело, что крыло по размаху меньше, а площадь больше. Короче не будет оно дубовым как на твоей пилотажке 100% 😃
Миш, все равно оно будет тяжелее, чем наборное, тук и к бабке не ходи, но это твое решение из чего и как делать крыло.
Ждем продолжения.
конечно тяжелее, я и не спорю. 😦
обшиваем бальзочкой потихоньку
Все хотел спросить. У тебя тележка жестко зафиксирована относительно стойки или имеет возможность поворачиваться вверх-вниз?
поворачивается
А при уборке как центруется, чтобы попасть в нишу?
А при уборке как центруется, чтобы попасть в нишу?
Она подпружиненная. Впрочем хотел сделать на тросике (при уборке натягивается и ставит тележку в нужное положение). И нишу спецом сделал несколько больше, чтобы небольшие перекосы тележки допускались
Понятно… А то я как-то столкнулся с этой фигней, теперь бошку ломаю, как лучше поступить. И как назло, все мелкое, особо не разгонишся. Думал, мож на створках типа проволочных направляющих наклеить, чтобы тележка 1 из колес вскользь попадала на 1 из них и выравнивалась для укладки в нишу.
мне кажется тросиком проще.
Не знаю. В моем случае наверное проще с помощью резинового демпфера, вставленного в вилку. В твоем случае вообще тушы свет - тележка без нагрузки должна быть как бы развернута передними колесами вниз.
Я вот щас бошку ломаю над выбором следующего проекта. Думал взять за основу 767, да у него та же беда с шасси, да еще и колесики совсем маленькие. Хотелось бы без чрезмерных усложнений задачи, но и не чистой воды овощ.
Я вот щас бошку ломаю над выбором следующего проекта
не надо ломать. Будь первым 😃
Я так не хочу этих имитаций торчащих турбин… Я вот такой варик присмотрел
Или 737-му движки немного исковеркаю, да в такую схему покрашу.