Ан-124 "Руслан"

EVIL
Wild_Falcon:

1 - тяга внутренних двигателей

Не хочеш на этот канал повесить все 4 мотора?

raf
EVIL:

это на вертолетах.

Это оттуда.

Wild_Falcon
EVIL:

1 - тяга внутренних двигателей Не хочеш на этот канал повесить все 4 мотора?

Можно и так. Была идея поиграться с разнотягом внешних и внутренних моторов.
А вообще этим самолетом можно минимально по 5 каналам управлять 😃

А используя восьмой развести по каналам закрылки?

raf
Wild_Falcon:

А используя восьмой развести по каналам закрылки?

Сергей так у тебя еще и флапероны получатся .

Wild_Falcon
raf:

Сергей а с какой целью разнесены элероны? и носовая стойка на отдельном канале?

Основная цель разнесения элеронов - дифференциал, побочные - тонкая подсткойка элеронов, коррекция крутки при потребности.

Носовая стойка на отдельном канале, так как приводы у руля и стойки разные, и скорее всего там понадобятся разные углы отклонения.

raf:

Сергей так у тебя еще и флапероны получатся .

Почему?

EVIL
Wild_Falcon:

Была идея поиграться с разнотягом внешних и внутренних моторов.

С какой целью?

Wild_Falcon:

восьмой развести по каналам закрылки?

Можно и так. Посмотри, как будут в параллель работать, мож это лишнее.

Wild_Falcon
EVIL:

С какой целью?

Попробовать тягу на разных батареях и на двух двигателях.

Еще на восьмой канал есть кандидатура. Лежит у меня комплект лампочек-мигалочек, все подмывает поставить. Останавливаю себя, так как еще не тот класс модели, где это будет смотреться, да и проблем тут и без них хватает.

EVIL
Wild_Falcon:

Попробовать тягу на разных батареях и на двух двигателях.

Не связывайся. Ничего нового не узнаеш. Хотя нет, почему же)) увидиш, как самолету едва хватает полного газа для горизонтального полета, а то и со снижением, если вес подгониш до 3,5.

Wild_Falcon
EVIL:

Не связывайся.

Да я так, по земле покататься - тягу уперши носом в весы замерить. Летать в таких режимах я вряд ли отважусь 😃

EVIL:

если вес подгониш до 3,5.

Очень-очень надеюсь, что такого не будет 😃
Пока планка в 2,5 кг с весом сухого планера в 800 грамм выгдядит вполне реальной.

Пока тут шли обсуждения, доклеил каркас второй консоли:

Не без косяков, но ничего критичного.
Вес всего с крепежными винтами и карбоновой трубой 196 грамм.

Подсохнет - буду ставить площадки серв и упоры для трубы, потом можно будет зашивать сверху.

EVIL

И это вы называете заниженным сечением? Подключите через 0,5кв мм и все станет на свои места. Вам наверное повезло еще тем, что токи небольшие и кандер на входе спидака справляется со своими обязанностями. Дайте нагрузку, увидите разницу. На холостом ходу обычно все ровно.

boss

Да, я понимаю экономия, но на силовых я бы не стал.
Все хорошо у этих проводов,но есть один большой недостаток и это,что, правильно изоляция, которая рано или поздно даст о себе знать, уже раз попадал, после чего больше не экономлю.

Wild_Falcon
boss:

есть один большой недостаток и это,что, правильно изоляция,

Вы про пвх?

boss
Wild_Falcon:

Вы про пвх?

Про все.
Для себя решил использовать только в силиконовой оболочке.

Wild_Falcon

Кстати, вот еще одна примерочка, не утерпел:

Попробовал разложить на фюзеляже и крыльях начинку по своим местам для прикидки развесовки - батареи оказались за центропланом. Неожиданно.
Уточнять буду когда зашью большинство фюзеляжа.

kvn543
Wild_Falcon:

Неожиданно

Киля и стабилизатора еще нет, поэтому все закономерно

Wild_Falcon
kvn543:

Киля и стабилизатора еще нет, поэтому все закономерно

Есть они, их на фотке просто нет. Я развесовку с ними и с их сервами (3шт х 9гр) прикидывал. Оперение с сервами весит 100 гр.

Airliner-rc
kasmirov:

30м от батареи до рега

И кто сказал, что это правильно? На импелерах совсем другая картина будет - там и так всегда тяги на пределе и потеря 5-10% может быть фатальна, в отличе от пропелеров - там ее обычно больше, чем достаточно всегда.

Wild_Falcon
Airliner-rc:

И кто сказал, что это правильно?

На этом АНе регуляторы будут лежать в фюзеляже, а в крылья идти провода к двигателям. Разного цвета для внешних и внутренних двигателей, и с цветовой индикацией разъемов для правильного подключения по совету Владимира.

Wild_Falcon

Первая заготовка для пилона:

Каждый пилон будет состоять из двух таких деталей. От верхней поверхности мотогондолы до носка нервюры пилон будет иметь третий бальзовый слой. За слоем бальзы будут идти провода, а за ними половинки из потолочки будут склеиваться вместе.

Wild_Falcon

Вопрос к сообществу:
Имеются такие сервы, по 2шт каждой:
hobbyking.com/…/__32095__Turnigy_TG9_9g_1_7kg_0_12…
hobbyking.com/…/__27569__Turnigy_TGY_50090M_Metal_…
hobbyking.com/…/__17322__Turnigy_TGY_9018MG_Metal_…

Как их лучше распределить?
Нужна 1 на носовую стойку, и 2 на закрылки, на остальные рули будут идти стандартные пластиковоредукторные 9грммовки.