Ил-14
Строительство - это всегда компромисс. Обшить толстой бальзой, получится отлично, но и вес скакнёт. Тонкой - вес меньше, но граненность проявляется. Я выбрал грани.
Продолжаю работу с хвостовой частью
Скорость сборки-сверхзвук!!!
А можно поподробнее про место состыковки нервюр и обшивки с(как это правильно назвать?) окантовкой стабилизатора. Я рассматривал фото и мне кажется там если в горизонтали смотреть например на стабилизатор и РВ то эта самая окантовка там на ребре стоит(ромбом) или я ошибся? Посмотрел внимательно. Так стоит только передняя кромка на стабилизаторе. И еще на фальшкиле. Обшивка в нахлест клеится и потом ошкуривается все вместе? Извинятюсь за такие может быть глупые вопросы, но столько тонкостей и вопросов с ними связанных возникает…)
Я выбрал грани.
А если сверху не пленкой тянуть, а застеклить хотя бы полтинничком… компромисс в сторону приличного внешнего вида сместится и не сильно тяжело получится.
Скорость сборки-сверхзвук!!!
Сдается мне, что это не скорость сборки, а скорость написания постов и выкладывания фоток 😃 А модель уже почти собрана - с февраля то 😃
модель уже почти собрана
Миша, стройка действительно идет быстро. Затыки обычно начинаются с знакомства начинки и планера. Про стекло думал, но это была бы моя лебединая песня, и так то одеяло к дивану приклею, то сам к ним…А потом, я с июня по сентябрь был на даче…
Андрей, передняя кромка стабилизатора и киля брусок 10х10. Только в стабе он стоит углом, а в киле плашмя и в нем пропилы для нервюр. Передняя кромка РВ плоская брусок, толщиной 5мм, обработанный после сборки. Обшивка приклеена в нахлест и обточена шкуркой на брусочке.
Продолжаю работу с хвостовой частью
Нужели тягу к РН так и пустил снаружи по килю?
Не по феншую 😉
Может еще не поздно пустить по фюзеляжу и вывести на ось руля снизу?
Костя, это я тягу так поставил чтобы она не потерялась. Конечно тяга проходит внутри киля и выходит к РН в нижнем торце справа. На фото из поста №36 это видно.
Чтобы придать завершенность хвосту сделал дверь Открывается во внутрь
Чтобы придать завершенность хвосту сделал дверь. Открывается во внутрь
С такими навесками, может свободно и наружу открыться 😉😉😉
Нет, наружу не может. Под петлей шпангоут проходит;) Не могу найти четкое фото двери, там вроде обычная ручка, типа оконного шпингалета, но не уверен…
глянь фото где собака из двери торчит. aviaforum.ru/…/vosstanovlenie-il-14-pingvin.33355/
ручка такая же на двери pkk-avia.livejournal.com/36715.html?page=1
yandex.by/images/search?text=ил-14 дверь&img_url=h… Ручка вроде как “форточная”
Нет, наружу не может.
Дверь у прототипа открывается наружу-вперёд.У вас вроде ничего не мешает сделать также.
Дверь у прототипа открывается наружу-вперёд.
В пассажирском варианте и части транспортных дверь открывается вовнутрь, на грузовых - наружу. Есть фото и тех, и других. А поскольку у меня Ил-14П, то дверь только во внутрь!
А поскольку у меня Ил-14П, то дверь только во внутрь!
Дверь Ил-14Пyandex.by/images/search?text=ил-14 дверь&img_url=h… Увеличьте фото,под ним будет написано-Ил-14П и открывается она наружу.
На этой фотографии явная самоделка.
Вообще то всё верно.Дверь не должна открываться в поток.
вроде как тоже П версия. Киевский музей.
Тоже П-версия.
А вот: s00.yaplakal.com/pics/pics_original/…/378138.jpg
В общем запутать меня не получится - решение принято, дверь сделана, стюардесса будет открывать дверь на себя
Это “Т” версия, которую восстанавливали в Тушино 😃 Про него статейка есть в инете.
Вот статья vulkan-avia.livejournal.com/2266.html?page=1
А вот фотоальбом fotki.yandex.ru/users/vulkan-avia/album/104247?&p=…
У Ил-14Т есть грузовая дверь по правому борту, а у П нет и Тшка это Транспортный вариант базового Ил-14, а еще отличие увеличенное вертикальное оперение и крыло.
Беру свои решительные слова назад…😦 Вы правы: Всё сломаю и буду переделывать…