АН-148
Немного хочется похвалится, вчера приобрел лазерный гравер-резак с рабочем полем 50х65 см., теперь все наборные детали (перегородки, нервюры и т.д.) ручками резать не придется.
Осталось только дождаться посылки…
и сколько такой стоит???
А будет он пену резать? Лазер вроде не очень мощный, а потолочка белая…
Да, инетересуют характеристики, и как он справится с потолочкой и (особенно) бальзой.
и сколько такой стоит???
Ну очень похож только поле меньше.
ru.aliexpress.com/item/…/32609044936.html
Ну очень похож только поле меньше.
Геннадий создал ажиотаж )))
Сам искал, не нашёл 😦
Надо банггуд смотреть.
А будет он пену резать? Лазер вроде не очень мощный, а потолочка белая…
Потолочку точно прорежет, по мощности 3-х ватник. Оргстекло 2мм, режет на ура.
и сколько такой стоит???
Обошелся в 27 000р
Да, инетересуют характеристики, и как он справится с потолочкой и (особенно) бальзой.
Справится точно, хотел купить по мощности 5.5W, но по общавшийся с владельцами аналогичных устройств, для моих потребностей хватит и 3W. Да и с такой мощностью самое большое рабочее поле (50х65). Пятиватник с рабочем полем 30х40 в районе 35 с доставкой.
Потолочку точно прорежет, по мощности 3-х ватник. Оргстекло 2мм, режет на ура.
Потолочка белая, у неё отличные отражающие свойства, надеюсь и правда прорежет )
Да и с такой мощностью самое большое рабочее поле (50х65)
Ссылку не прошу. Скажите на каком сайте брали.
Повторная попытка, ветер порывистый. Сдвинул центровку назад , все равно рулится элеронами не хочет. С режимом двигателей возникла тоже проблема, либо 0% либо сразу около 30%. В чем причина пока не знаю, буду ковыряться, но если честно грешу на ап-па Турнигу 9хр, возможно программные настройки (на данных моторах и с регами на другом самолете использовал Футабу такого не было).
Ну и в конце запарился в управлении (ведь руль направлении на первом стике) в итоге не контролируемая посадка, самолет цел и не вредим, пассажиры тоже 😄:D:D (была бы контролируемая, наверное была бы морковка). Все не чего, но приземлился на реку. В итоге добраться до того места огромная проблема, спасла надувная лодка и два часа времени.
Сдвинул центровку назад , все равно рулится элеронами не хочет
Сдвинеш вперед, будет рулиться элеронами.
Это его так ветром колбасит?
Это его так ветром колбасит?
Да, ветер был порывистый и довольна таки сильный
Поздравляю с облетом! Похоже на заднюю центровку и перебор РВ при развороте. Самолет молодец, держится до последнего. Скорость (сваливания) реально небольшая!
Центровка точно задняя, сегодняшний полет показал, когда самолет в полете свалился, хотя скорости думаю еще хватало. В итоге крыло под переделку, заодно и фены 50 поставлю.
Странно, что не работают элероны, они довольно большие, что то не так с крылом, или элероны в струях от моторов.
Самолет летает красиво и реалистично, управление рудером не дает оперативно реагировать на крены, я без элеронов вообще не могу летать.
я без элеронов вообще не могу летать.
вот и я тоже без них не могу
Если переделывать крыло, то элероны лучше перенести к краю.
Может я ошибаюсь но самолет, как мне показалось, на малых скоростях все таки норовит свалиться. В новом крыле я бы заложил крутку 2-3 градуса.
Не только мой опыт подсказывает, с ней свалить самолет сложнее.
Это я и сделаю
Помниццо пару лет назад в моих темах тоже бродили разные умозаключения о центровках и элеронах, крутках и дифференциалах… Не, на стреловидных крыльях крутка -3 это аксиома, ею пренебрегать нельзя, но элероны не работают не из-за нее.
А давайте действительно, перенесем элероны ближе к краям крыла. И… Ребя, спорим, что при такой же центровке, как щас, и тогда они не заработают? Ваши ставки?
Ставки можно поставить, как расплачиваться ? 😃😁
Что же все таки сделать что бы элероны заработали ?
Помниться, Константин, В-737 в твоем исполнении крутил бочки, как миксер