Антей Ан-22 масштаб 1 к 10
Ну да ну да. Но справедливости ради надо отметить что моделька действительно перетяжелена, раза в два.
Но справедливости ради надо отметить что моделька действительно перетяжелена, раза в два.
То есть копийкая модель прототипа весившего 15т в масштабе 1 к 3.5 должна весить 75кг?
Ну не должна, а может. Тем более двухмоторная и не с заоблачным уровнем копийности (как на видео).
Не хочу затевать спор в чужой теме, только выражу свое мнение, что вес у модели “Митчелла” явно не завышен. Два мотора, и основные стойки с покрышками в таком масштабе составят 25-30% от общего веса модели и потянут за собой соответствующий набор силовых элементов. Ну и “удивляющая” моделистов отделка… По известной формуле соотношения масштаба к весу прототипа допустимый вес модели получается 300кг:)😉
В моем посту выше (с ссылками на подобных размеров проекты), видно что даже четырехмоторники похожих размеров, можно вполне вписать в 80-90 кг (и не с тремя колёсами, хоть и 3,5 масштаба, а 10го масштаба но в количестве 18 штук 😃) Опять же я особо не искал подробные материалы по данной модели бомбера чтобы судить об уровне его копийности, а по видео мне, к примеру, сложно понять что там с расшивкой, заклепками и прочими ништяками от которых вес зависит в том числе.
Ну и опять же все эти рассуждения крайних постов лишний раз подтверждают абсурдность заявлений о планируемом взлётном весе данной модели в пределах 30 кг 😃
Пустой В-25А весил около 8 т;), поэтому 148 кило - это как раз его вес деленный на куб масштаба.😉
Ну не должна, а может
Да, наверняка может. Только вот вопрос - зачем? Полёт модели выглядит перетяжелённым? Вовсе нет. Вполне копийно, даже, может быть, излишне легко.
Евгений, Федор, как дела? Показали бы что-нибудь…
Евгений, Федор, как дела? Показали бы что-нибудь…
Здравствуйте Владимир! Просим прощения за долгое молчание. Не много терпения, осталось не большой кусочек дошить и тогда будет что показать. Работа отнимает много времени и не всегда есть возможность заняться самолетом. Скоро каникулы вот там можно будет оторваться:).
Всех Авиаторов с Наступающим Новым годом!!! Всем здоровья, удачи, творческих успехов и чтобы муза вас не покидала! У нас тут небольшой прогресс в строительстве и есть что показать, да и муза нас не покидает даже в новогоднюю ночь:). Вот что удалось навоять.
И снова здравствуйте! Сегодня не смотря на праздник удалось ударно потрудится. Это называется дорвался:).Мечты о каникулах остались мечтами, завтра на работу:( Доделал наконец то эту штуковину снизу, не ожидал что столько времени на нее уйдет почти как на фюзеляж. По форме она мне что то напоминает:)
Красота! Нетерпится увидеть крыло и механизацию. Вы же планируете ее повторить?
Красота! Нетерпится увидеть крыло и механизацию. Вы же планируете ее повторить?
Да планируем но до этого еще далеко.
Душевно!
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
Я думаю искажение дает камера и освещение. Фото с разных ракурсов дает разное восприятие, когда добавим остекление и кабину пилотов будем посмотреть где что не так. Если будут не точности то поправить особого труда не составит.
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
Искажений ни каких нет !
Хотя, на мой взгляд, форма носа несколько искажена.
По первому шпангоуту впуклость, т.е. он меньше чуть чем должен быть. Естественно я что вижу на фото, то и описываю. На оригинале вся форма выпуклая.Там граница явная света и тени.
А на фотке
Считаю, что споры про искажения не особо уместны, ибо модель строится не по заводским чертежам (судя по сравнению по чертежам из журнала), а разная перспектива на разных фото не даст воспроизвести с первого раза точно как должно быть.
Это еще 10 лет назад пройдено на др. самолетах.
Судя по фото прототипа на нос нацепили обтекатель немного не вписывающийся в плавные обводы,ну воткнули антену большего диаметра и под нее сколхозили новую сопатку, если на скорость и влияет то не сильно.
Сам кончик носа Евгений недоточил , спешил фотки выложить , надеялся что не заметят , в остальном всё нормально сделано.