Выбор прототипа под пару 70х или 90х импелеров
Пенопласта будет много
Как и планировалось с пенопластом 😃
В сравнении 22-й и 16-й масштаб
И что то мне подсказывает, что мое мнение по поводу применимости 145го импелера слишком ошибочно 😃
Египетская сила!
Миш, а тот хвостик серенький и корка гондолы, которые я держал, ну всегда мешали и не знали кудой положить, это 22 размер был?
Да, хвостик таки почему то в конце-концов сломался 😃
Вот топерь точно понятно, что не импелеры 😃
PS линеечка метровая
PS2 пенопласт на фото весит 2100 грамм 😦
Не ужель всамделешние турбинки будут? 😉
Вот под 2 сотки самая тема. Денюх теперь надо много
Две сотки это конечно карашо, а вот с вентиляторами (вернее с их отсутствием) что делать будете? В таком масштабе они сантиметров под 40 в диаметре, не заметить не получицо.
Можно фальшвентиляторы поставить на входе, пущай кружаться иль статичный с большим шагом, для воздуха, а кок пусть кружится, можно придумать…
Скаймастер такое практикует, но у них он не очень большой. Здесь же размер… таки имеет значение.
Миша что-то придумает! 😉
Гуглить mibo a 10
Сейчас есть в гигантским масштабе с гандолами не меньше чем у Миши на 777. Фальш вентилятор крутится и все ок
Кирилл, я сильно надеюсь что двух 85ок вполне хватит.
А если говорить о стоимости планера, то пенодрочная технология в разы дешевле композитной, так что существенная экономия бюджета присутствует. Вот только ручного труда и моделизма эта технология безусловно добавляет 😃
На счёт диаметра вентилятора, то не так все плачевно - порядка 18 см в диаметре. Распечатаю какую нибудь крыльчатку лопастей так на 14-18 и в путь. Все эти разговоры на счёт завихрений потока и прочее ИМХО не совсе состоятельны - некоторые турбинки известных брендов и без этих вентиляторов и завихрений глохнут пачками 😦
Вот только ручного труда и моделизма эта технология безусловно добавляет
С твоими знаниями и мастерством, не смеши мои тапочки, это ж как ЛЕГО собирать 😉 😃😃😃
…некоторые турбинки известных брендов и без этих вентиляторов и завихрений глохнут пачками 😦
Они бывает ещё ни с того ни с сего запускаться не хотят -«acceleration slow», а повторный запуск ОК…
Бывает…
С твоими знаниями и мастерством, не смеши мои тапочки, это ж как ЛЕГО собирать 😉 😃😃😃
Паш, да мне в принципе пофиг, что формовать, что фрезеровать, что струной резать. Но не каждый трудолюбивый и увлечённый моделист может позволить себе приобрести две турбинки, а большинство из тех кто может, к сожалению не очень любит пилить и шкурить 😃 😃 Так что палка о двух концах, как ни крути 😃
В общем интересно послушать мнение коллег по хобби на счет прототипа и масштаба. Чего строить?
Перечитал темку на досуге. Режим самоизоляции (чтоб его) добавляет таких возможностей 😃
Всего то три года, а мнение (мое) поменялось до неузнаваемости. До сих пор лежит в коробке со всей комплектухой несобранный WR737, полетал немного 777 (1:22) на двух сотках с урезанной тягой, попилил немного пенопласт для 777 1:16. Был интересный и удачный опыт Анатолия FAV112 с мотоустановкой на его А-330.
В итоге наверное открою темку новую про 777 в 1:16 под две турбинки (например KingTech-85), а своего старенького бобика переделаю под вентиляторы и постараюсь сэкономить на этом килограммчик взлетного веса. Материальчик уже кое-какой накопился, кое-какие поделки сделаны.
Ну а тему с выбором прототипа думаю можно считать исчерпанной 😃
Удачи тебе. Выбор - дело вкуса и это не большая проблема. 😃 Главное, что есть возможности.
Миша, для тех, кто не в теме: старенький бобик, это что (кто)? И вентиляторы - в смысле импеллеры?
Миша, для тех, кто не в теме: старенький бобик, это что (кто)? И вентиляторы - в смысле импеллеры?
Старый бобик
Вентилятор
Бобик хорош! Насчет вентиляторов, вроде и Русджет и ты говорили, что турбина легче, чем близкий импеллер с аккумуляторами?
… вроде и Русджет и ты говорили, что турбина легче, чем близкий импеллер с аккумуляторами?
Думаю это от того, что в наличии имеются два Шубелера, а турбинки хочь и легше, но по нынешнему курсу, да плюсом подать в виде таможенной пошлины в 33%- вес будет запредельный. Я так думаю…