Search in topic

DJI Inspire 1

Вот если посмотреть видео то видно когда я начинаю корректировать

youtu.be/W9EHBB4I7xE

видно когда я начинаю корректировать

Да уж, заметно. Реально лучше в автомате летать, он мягко изменяет. А в мануале только при неизменных условиях съемки.

Тут еще не видно табло, которое имеет низкое разрешение и ограниченное кол-во цветов

Ночью камера очень шумит, без программного шумодава не обойтись

Это который hardware encode? Вроде у людей были проблемы при его включении.

Кстати как опыт использования неродных нд? Есть смысл покупать или можно обойтись родным прозрачным и нд4?

табло, которое имеет низкое разрешение и ограниченное кол-во цветов

Мне больше нравятся большие экраны с непонятной разгерцовкой - как ни снимай - все равно полосы или чернота.
Вот например: instagram.com/p/31-9BQtQ5W/?taken-by=cobraproject

Пару страниц назад обсуждали! Покупать нд стоит, родного не достаточно в солнечный день! Программный шумодав это neat video плагин для монтажки или встроенный в давинчи

Мерцание можно убрать подбором частоты шатера, но не всегда

Программный шумодав это neat video плагин для монтажки или встроенный в давинчи

Понял, я думал диджеевский.

Мерцание можно убрать подбором частоты шатера, но не всегда

Вот как раз тот случай - все перепробовали, экран в черную полоску…

исходник

это штатная проблема камеры! муар! на мелких деталях особенно видно

The DJI remote controller only supports 8 channels officially but you can change this by changing a file used by the DJI Pilot app on your smartphone or tablet to make it support 32 channels.
I take no claim of credit for this, it was posted on another group. This works with both Pilot app and GO app.
=======
For Android devices:
1.Connect your Android device to your computer
2.Download the file named .DJI.configs
3.Copy the file to the root of \Android\data\dji.pilot\files on your device (or GO app dir)
4.Launch the Pilot app and you will see that the remote controller now shows support for 32 channels
=========================
For iOS devices:
1.Connect your device via iTunes
2,Download the file named .DJI.configs
3.Click ‘Add File’ and copy the file to DJI Pilot/ GO app “Documents” in iTunes OR drag the file from Finder. If asked to replace, say yes. It may not show up after dragging (“dot” files are hidden by default) but that’s ok it’s there.
4.Launch the app and you will see that the remote controller now shows support for 32 channels
=====
FILE:
dl.dropboxusercontent.com/u/…/DJI.configs.zip
=====
NOTE: The extracted file from the ZIP file contains a file starting with a “.” (dot). For MAC users, execute this in a terminal window and relaunch Finder to see files starting with a “.” (dot):
defaults write com.apple.finder AppleShowAllFiles YES
Hold the ‘Option/alt’ key, then right click on the Finder icon in the dock and click Relaunch.

I take no claim of credit for this, it was posted on another group.

Вот это напрягает. Может диджеям написать чтоб они уточнили возможность и гарантийность?

Стал обладателем I1 и прочитав форум задумался: радоваться мне или стать еще одним из Вас обладателем головной боли “улетит или нет”. Цеплять дрон на леску спиннинга это здорово придумано, но я любитель и мне бы просто летать и снимать. Еще не разобрался какие прошивки, но удалось дрон активировать и все вроде работает, осталось поднять его. В кейсе нашел только ярлычек с датой на печати 2015.6.16 , видно дата упаковки, про версии нет информации.
А. Прочитав ветку не понял как хранить аккумуляторы в зараженной или разреженном состоянии. В инструкции написано что разряжается автоматически до 65% после 10 дней хранения. В моделизме использую LiPo, и храню их при 85% заряда. У inspire 1 LiPo и , что их хранить в разреженном состоянии ? Я так понимаю , что хранить надо в заряжённом состоянии 65% или выполнить полную зарядку , а авто-разрядка сама через 10 дней установит нужный заряд ниже 65%.
Б. Имею свое мнение, что люди управляющие летательными аппаратами называются пилотами. Конечно БПЛА называют без пилотным летательным аппаратом так как на борту пилота нет, но только на борту! А вне борта летательным аппаратом управляет пилот.

Цеплять дрон на леску спиннинга это здорово придумано, но я любитель и мне бы просто летать и снимать. Еще не разобрался какие прошивки, но удалось дрон активировать и все вроде работает, осталось поднять его. В кейсе нашел только ярлычек с датой на печати 2015.6.16 , видно дата упаковки, про версии нет информации. А. Прочитав ветку не понял как хранить аккумуляторы в зараженной или разреженном состоянии. В инструкции написано что разряжается автоматически до 65% после 10 дней хранения. В моделизме использую LiPo, и храню их при 85% заряда. У inspire 1 LiPo и , что их хранить в разреженном состоянии ? Я так понимаю , что хранить надо в заряжённом состоянии 65% или выполнить полную зарядку , а авто-разрядка сама через 10 дней установит нужный заряд ниже 65%. Б. Имею свое мнение, что люди управляющие летательными аппаратами называются пилотами. Конечно БПЛА называют без пилотным летательным аппаратом так как на борту пилота нет, но только на борту! А вне борта летательным аппаратом управляет пилот.

Вместо спиннинга лучше GPS трекер или А2 понадежней будет. Батареи разряжаются спецом до хранения чтоб не париться с ними, главное зарядить потом не забыть иначе могут глюки по вылазить. Тут управляет контроллер, а пилот-оператор).

Стал обладателем I1 и прочитав форум задумался:

обычно люди делают наоборот - сначала читают, а потом решают, покупать или нет, тем более вещицу стоимостью выше 3 килобаксов (на старте)

Цеплять дрон на леску спиннинга это здорово придумано,

конечно здорово, тем более это был единичный случай при обкатке новой прошивке и настройки. и как видим - решение было верным и своевременным

Вместо спиннинга лучше GPS трекер или А2 понадежней будет.

ТОЧНО!!! купить за 3 килобаксов коптер, потом к нему докупить а2 за 1,3 килобаксов, только непонятно зачем??? для глобальной перестройки аппарата? в таком раскладе нужно строить сразу и под себя с нуля

про версии нет информации

На коробке большая буква. У меня тоже июньский, на коробке D.
Акки заряжайте, они сами разрядятся когда надо будет.
Да, мы пилоты.

Акки заряжайте, они сами разрядятся когда надо будет.

главное не забыть проверить полноту “налитого стакана” перед полетами

А кто как отсоединяет подвес? На включенном коптере или все же после выключения? Я по-старинке отключаю и снимаю, потом включаю и в транспорт. Новая прошивка вроде говорит не выключая снимать?

С новой прошивкой никаких проблем ни у кого не было? Я несколько раз летал - проблем вроде нет.

А кто как отсоединяет подвес? На включенном коптере или все же после выключения? Я по-старинке отключаю и снимаю, потом включаю и в транспорт. Новая прошивка вроде говорит не выключая снимать?

С новой прошивкой никаких проблем ни у кого не было? Я несколько раз летал - проблем вроде нет.

я не ставил новую…у меня и на старой летает вменяемо)

у меня и на старой летает вменяемо)

Так время жизни же устаревшей прошивки вроде как 21 день, нет?

Так время жизни же устаревшей прошивки вроде как 21 день, нет?

без понятия…у меня планшет только с вифи…и прога не в курсе об обновлении

время жизни же устаревшей прошивки вроде как 21 день, нет?

Нет. Более того, теперь есть возможность отката:
All-in-One Firmware version updated to: v1.3.0
What’s New：

1. Added option to downgrade the aircraft firmware.
   Added HD Video Conversion option in the video editor.
   Added High Dynamic Range (HDR) shooting feature.
   Enabled use of remote controller to shoot photos in burst mode.
   Fixed issue of video files being damaged when aircraft is powered off during recording.

2. Added DJI SDK API support for Inspire 1.

3. Optimized transportation mode. Now allows entering transportation mode even when the gimbal is still attached to the aircraft. Transportation mode is automatically triggered when the gimbal is detached from the aircraft. Additionally, users can now immediately attach the gimbal after powering on the aircraft and exiting transportation mode.

4. Added option to enable or disable the Vision Position System.
   Added option in Failsafe mode to land the aircraft immediately at its current position.

5. Added option to enable or disable Low Battery RTH feature.

6. Flight controller parameters are now retained after firmware updates.

7. Support storing customized gimbal parameters.

8. Camera View now displays the DJI logo if a video output error is detected to avoid confusion with a blank screen.

9. Motors stop spinning automatically if blocked by obstacles or excessive force.

10. Support updating remote controller firmware though the DJI GO app.

11. Optimized battery life algorithm.

12. The battery will conserve extra power if it has not been calibrated for the first time.

13. Optimized battery protection mechanism.
    Bug Fixes：

14. Fixed the issue of DJI GO app displays “Flight Controller Data Error” when the capacity of flight controller is full.

15. Improved the stability of the flight controller.

16. Improved the stability of the Vision Position System.

17. Fixed the issue of failing to reset GPS coordinate on the mobile device.

Notice：

1. The battery must be fully charged and then discharged to below 5% power to complete the calibration. Manually toggle the Flight Mode Switch to enter the IOC.
2. Upgrading the remote controller firmware though USB flash drive is no longer supported after this update. Users should only update their remote controller by using the DJI GO app.
3. Motors may beep and LEDs may flash during the update. This is normal as the motors will be updated following this update.
4. The battery’s charge and discharge cycles may be affected by the update as a result of the new calculation method for the battery life.
5. Even after the Vision Position System is disabled, the landing gear will still automatically lower in order to protect the gimbal when flying at low altitudes. If such action is not desired, turn off the Intelligent Landing Gear feature in the DJI GO app.
6. Gimbal will produce beeping sound to indicate the parameters saved successfully.
   7. Aircraft firmware can only be downgraded to v1.2.106 or later.

Народ!!! Срочно, кто нибудь летал возле Останкино!? Башня как то влияет? Есть у кого опыт?

Башня как то влияет? Есть у кого опыт?

Знакомые летали возле нашей башни на Коктобе. Ближе 100 метров не подходили тк стратег. Объект. Всё прошло без помех и флайэвеев.