Search in topic
DJI Phantom 3 standart / adv / pro

После какойто там авторизации. Но учтите, у меня прошивка и программа управления старые, может быть я могу летать там, где все обновленное уже не сможет, не знаю, врядли, но все возможно. Например, у вас же стадион построили и я гдето читал, что на ним ноуфлай зона, которой у меня нет.

Заграницей ноуфлайзон в разы больше.

Не, в крыму не летит…

Crw:

Не, в крыму не летит…

Извините, но судя по вашему адресу прописки, и на фоне нынешних межгосударственных разногласий, я не склонен вам верить.
Предъявите доказательства.

В ютубе полно видео с фантома 3-4 из зимнего крыма, лгать грешно.

Covax:

Например, у вас же стадион построили и я гдето читал, что на ним ноуфлай зона, которой у меня нет.

да не, все норм.
возможно ближе к планируемым мероприятиям и сделают

Стадион Крестовский (Зенит-Арена)

Парни,у всех на банках в полете разброс по напряжениям 0,02-0,05в.,или только мне так не повезло с акками?))

usup:

Парни,у всех на банках в полете разброс по напряжениям 0,02-0,05в.,или только мне так не повезло с акками?))

так это норма

Ну да,обычно 0,01-0,02.

0,01-0,02 я тоже понимаю что норма,но у меня иногда разность и до 0,05 доходит,вообще больше скольки уже не норма?

Это ни на что не влияет практически, летайте спокойно, у нас не гоночные коптеры.

Ну низнаю у меня на одном акке почему то в истории высвечивается cell broken,видимо какая то банка быстрее остальных просела в какой то момент и контролер это запомнил,вот думаю стоит ли на таком акке летать.

А вот на таком уже стоит с очень большой осторожностью, а лучше на пенсию его

Тоже так думаю,специально наблюдал разброс по банкам под нагрузкой,больше 0,05 не было,вот поэтому и интересно при какой разности контролер отправляет аккум на пенсию)).

я на гоночных своих квадрах регулярно на 4S перепаиваю умершие банки, отличная экономия получается.

Здесь такой фокус прокатит? Или здесь сильно умный аккумулятор и разобрать\собрать по-нормальному не получится?

uranius:

Или здесь сильно умный аккумулятор и разобрать\собрать по-нормальному не получится?

Разобрать все можно. И даже собрать. Вот только контроллер регистрирует циклы заряда/разряда и выход значений за установленные пределы.
Т.е. при замене элементов, его нельзя обесточивать. Как вариант, паралеллить элементы, а только потом удалять старые.

С учетом стоимости квадрика, на батарейке лучше y экономить, т.е. покупать новую, ПМСМ.

Наверно, всё-таки возьму Стандарт.
Смотрел кучу объявлений о продажах б/у, только народ у нас “хитрый”, покупают в Китае, пользуются, а потом продают как будто он тут куплен, то есть ещё дороже, чем сами купили.
Сначала для обучения полётам и стоковой дальности хватит, потом, если появится желание, поменяю антенну.

Невский:

то есть ещё дороже, чем сами купили.

ну а как вы хотели))хотите новый и по цене как б.у. на барахолке,учитесь заказывать за бугром))но я бы категорически не советовал вам брать стандарт,очень быстро надоест и тяжело будет продать,тем более что разница в цене между адван и стандартом нынче не большая

Невский:

Сначала для обучения полётам

Берите сразу Advanced.Все равно потом к нему придете.Послушайте наших советов.

Благодарю за совет.
Но разница в цене как раз ощутимая. 29 руб. за стандарт против 43 руб. за продвинутую.
Хотя и сам понимаю огромную разницу между ними. Ещё и поговорка “скупой платит дважды” постоянно вспоминается.

Невский:

сам понимаю огромную разницу между ними.

Есть для этого тут тема специальная. Если в двух словах, то если сток - то Адванс. Если с прицелом на тюнинг - Стандарт.

Невский:

“скупой платит дважды”

А то и трижды.Душите Вашу жабу и берите Advanced.😁Не пожалеете .Мне он обошелся в 58 т.р с доп.аккумулятором в июне месяце 2016 г. минус кешбек 5т.р.Сейчас прилично дешевле стоит😈