DJI Phantom 3 standart / adv / pro
а вот пароход он железный. глюк компаса при взлете с палубы думаю обеспечен.
Я и спрашиваю по этой причине, може есть у кого опыт полетов с железного парохода?
На вашем видео у него стоит “защита подвеса” не из коробки и явно виден как минимум один помятый винт и отсутствие одной резинки шасси.
То есть коптер после краша скорей всего.
К чему вопрос теоретический?
Может на видео показалось, но винты новые , я только с них защитную пленку снял.
Внизу тоже перед первым полетом установил защиту подвеса с маячком.
Ну что делать - вероятно обращаться по месту покупки.
Это мне кажется лучший способ.
Если это далеко, то можно попробовать откалибровать последовательно IMU и камеру.
а он не цепляет за защиту или трекер?
здравствуйте! я может что-то упустил, не припомню как решается проблема с no signal? около сотни полетов было все в норме, иногда появлялась эта надпись и лечилась перетыкание шнурка, перезапуском приложения. А сегодня окончательно загнулся, no signal никакими плясками с бубном не убирается. крашей не было, прошился один раз на момент покупки
Я и спрашиваю по этой причине, може есть у кого опыт полетов с железного парохода?
В атти взлетайте, на движущемся вам RHT не понадобится. А так я с причала с катерами и яхтами взлетал. Ориентировочно компас плыл до высоты 50 метров, там ещё антенн и радаров дофига было.
А что делать если достав из коробки фантом выдает вот такое
Вы защиту не у DAC брали? Я её потом конкретно так пилил дремелем, потому что подвес цеплял бы даже не в крайних положениях. Причём с обоих сторон. И в объектив защита лезла бы, если уж ноги туда могут попасть.
За время полета могло атмосферное давление поменяться, потому ошибка набежала имхо.
10 м это не больше 1 мм ртутного столба
У меня тоже та же фигня показывает всегда больше чем в реальности. Это потому что коптер почему то самопроизвольно снижается. Изменение давления отпадает т.к. несоответствие высоты всегда только завышенное
Товарищи, короткий вопрос.
На айпаде сейчас установлено приложение GO версии 2.0.0.
СтОит ли обновляться до 2.1.0?
С последней версией все нормально? Глюки или какие-нибудь ограничения появились?
А что делать если достав из коробки фантом выдает вот такое
Сдавать назад у меня такое после краша было. Сломан был переменный резистор в подвесе, поменял, но когда менял походу шлейф порвал. Заказал шлейф жду!
У меня вот так он делал
А сломан был в средней лапе, она немного было согнута и изза этого сломался резюк, он очень хрупкие внутри
vk.com/photo13038426_371862018
Если надумаете чинить… могу найти номер резистора в Китае он 125 рублей стоит
Дополнение: но ведь высоту можно в том числе и по GPS определять, там-то ведь ничего не поменялось.
Ошибка в 7-8 метров черевата…
Высоту по gps не определить, только положение в плоскости. На счет несоответствия высоты началось с прошивки 1.2.6
Вот уже не в походных условиях записал видео.
Он в DJI GO
Пишет , что нужно освободить подвес.
Может попробовать перепрошить его?
Я вынимаю карточку каждый раз.
Сегодня опробовал бета-версию Lichi
Сглючила программа записи с экрана и телеметрия не записала, придется наверно заново летать под запись.
Но вкратце - я в восторге. Все работает как надо и даже лучше, пара мелких глюков не портят впечатления.
Уже вышла версия под Ф3?
а вот пароход он железный. глюк компаса при взлете с палубы думаю обеспечен.
Взлететь в атти, а на высоте уже переключиться в gps.
Я в Турции первый раз взлетал с летней площадки перед балконом на 7 этаже.
Стены с двух сторон и железные перила. В итоге перед взлетом максимум 8 спутников поймал, больше не дожидался.
Сначала взлетал в GPS - точку держал плохо, гулял +/- метр где-то, а места там не очень много было, когда полетал над перилами - ошибка компаса. Сразу отлетел подальше - ошибка пропала, и спутников добавилось. Садился уже в атти. Следующие разы с этого места взлетал уже в аттти, поднимался повыше и переключался в GPS - никаких ошибок, никаких глюков.
Тут в теме даже чувак говорил, если компас не калибруется на земле, взлетаем в атти, поднимаемся над всеми конструкциями и переключаемся в GPS - он сделает пару кругов и стабилизируется сам.
Уже вышла версия под Ф3?
Да, бета пока что.
Сегодня отлетал во всех ркжимах с записью телеметрии, видео чуть позже выложу, как обработаю.
Один я не могу зайти на оф. сайт dji.com? Хотел сегодня первый раз полетать, сайт лежит, думал и с текущей версией прошивки получиться, а нет… Пульт обновил через приложение, остались сообщения о необходимости обновить сам коптер, камеру и батарею. У всех проблемы с сайтом?
что-то с настройками dns. зайдите через www.dji.com (именно с www.)
что-то с настройками dns. зайдите через www.dji.com (именно с www.)
Непосредственно у вай сайт открывается? У меня никак, ни с www ни без.
Да, открывается. Значит проблемы с dns у вас, либо у вашего провайдера. У меня вбит гугловский днс 8.8.8.8
Один я не могу зайти на оф. сайт dji.com? Хотел сегодня первый раз полетать, сайт лежит, думал и с текущей версией прошивки получиться, а нет… Пульт обновил через приложение, остались сообщения о необходимости обновить сам коптер, камеру и батарею. У всех проблемы с сайтом?
Сегодня днем не открывался, сейчас проверил, все норм, бегает по всем вкладкам…
Высоту по gps не определить, только положение в плоскости.
это не так, изучайте матчасть
По-поводу защиты подвеса на видео:
эта версия ни за что не цепляет в процессе калибровки - это точно, проверял многократно, везде зазоры сделаны.
Единственное может цеплять при наклоне максимум назад и максимум вбок. И то слегка.
Ту версию, что забирал cdrugger - я ведь и говорил, что её нужно немного доработать.
А эти поновее. Они были позже изготовлены.
Желтая ещё осталась. Её не нужно дорабатывать.
Но эта прозрачная самая лучшая. Я с такой летаю.
На видео кажется, словно подвес об камень бьётся, хотя конечно наверное нет?
Запускать в такой ветер как на видео - уххх, круто…
Но по сути проблемы я вижу кто-то ответил… Непонятно лишь как такое могло произойти у человека с новым коптером…