Вопросы новичка по коптерам DJI
Имею опыт владения Стандартом в течении месяца и замены его на Адванса.
На любой вопрос по Стандарту (как прошить, улучшить и т.д.) теперь ответ один - продать стандарта, добавить и купить БУ Адванса.
Что так не повезло со стандартом?
банки и у оригинала бывают просаживаются
Бывают, от слова “единичные случаи”. А вот на неоригиналах, % отказа в разы выше…
Никто ни кого не заставляет, НО! Сейчас разница между оригиналом и неоригиналом - копейки. Она стоит риска потерять дрон за 40-50к?
А вот на неоригиналах, % отказа в разы выше…
Андрей а где то есть статистика?думаешь банки фантома по какой то новой технологии сделаны?иехнология производства липо давно уже обсосана китайцами,и думаю в этом джи ни каких открытий не сделала,тем более что для фантома достаточно акков с низким рейтингом разряда,это же вам не гоночный дрон которому и 100с мало.не то чтобы я советую всем покупать неоригиналы,просто не стоит так громко заявлять что неоригиналы г…,с ними наверно больше стоит думать что обновляться не получиться.
Сейчас разница между оригиналом и неоригиналом - копейки.
разница в 2 раза,если конечно мы о новых говорим)))
просто не стоит так громко заявлять что неоригиналы г…
Вы видимо читаете что-то, о чём я даже не писал… Тут даже дискутировать не о чем…
разница в 2 раза,если конечно мы о новых говорим)))
Неоригиналы я не видел дешевле 70$, оригиналы попадались и по 100$…
оригиналы попадались и по 100$…
где вы оригиналы за 6000 видели?поделитесь ссылкой,за такую цену даже норм б.у. сейчас трудно найти))
ru.aliexpress.com/item/…/32753294507.html
Здесь я неделю назад заказывал за $104,30.
Двумя неделями ранее были ещё у двух продавцов по $105. Посматривайте чаще - найдёте. Кэшбэк ещё будет
так там уже 11 с хвостом стоят,да и всего 13 заказов,если бы такая халява была и заказов должно было поболее быть))прошелся поиском по али и эбей,таких сказочных цен нигде не нашел,видимо не везет мне)))зато не оригиналы на эбей и за 3800 есть))
Я поэтому и говорю - заглядывайте почаще, интересуйтесь, и будет вам счастье
не то что бы часто,но раз в неделю мониторю али,на такое счастье пока не нарывался,вот и говорю не везучий я)))))
так там уже 11 с хвостом стоят,да и всего 13 заказов,если бы такая халява была и заказов должно было поболее быть))
Цена в 104$ держалась там примерно неделю (согласно данным alitools) - т.ч. ищите\мониторьте… Я уже давно с 3-ек соскочил, т.ч. не слежу…
Ребят всем приятного время провождения. Подскажите пожалуйста есть ли разница от руссифицированной версии от оригинальной?
где вы оригиналы за 6000 видели?поделитесь ссылкой,за такую цену даже норм б.у. сейчас трудно найти))
На Авито купил себе у чела 6,5 новый в коробочке родной. Он сказал у него их полно и есть всегда! Адванс прошился с этим акком на последнюю прошивку отлично. Просто искать надо лучше.
Что так не повезло со стандартом?
Стандарт был отличный. Но коллега купил вместе со мной Адванса. И когда я сравнил…понял что надо Адванс брать т.к. он выигрывает по ВСЕМ показателям.
Камера, дальность, стабильность, пульт с управлением съемки с кнопок, двигатели, сенсор визуальный - да блин это реально другой аппарат но в таком же корпусе.
Зря сразу не послушал коллегу. Он был прав.
Вопрос с калибровкой!
Я стараюсь перед каждым пуском калибровать. Но есть вопрос калибровка должна производится СТРОГО в точке взлета или если отойти потом метров на 20-30 то не страшно?
Суть в том, что есть полянка большая с подземным гаражом. На ней не хочет калиброваться никак, а рядом на дороге норм, но там взлетать опасно из-за кабелей. Могу я калиброваться на дороге, а потом отойти метров 30 и стартовать? Корректно ли это?
Вопрос с калибровкой!
Корректно ли это?
он запоминает точку взлета, именно взлета - а калиброваться ххоть за километр можете
он запоминает точку взлета, именно взлета - а калиброваться ххоть за километр можете
Лаконично и понятно! Спасибо
Вопрос. Зачем каждый раз калибровать? Откалибровал год назад. Все. Больше не танцевал.
И в новом месте всегда сразу зеленый режим??? Я читал здесь же на форуме рекомендовали не лениться и калибровать перед запуском.
Мне тоже не везет с поиском акб
И в новом месте всегда сразу зеленый режим??? Я читал здесь же на форуме рекомендовали не лениться и калибровать перед запуском.
Постоял, промигался, полетели. Как правило время готовности коптера примерно совпадает со временем загрузки экстендера (у меня Ф2в). Это около 30 секунд. Что в краях годовалой калибровки, что за 500 км от них.
Что даёт калибровка? Коптер уточняет для конкретного места магнитную навигационную обстановку. Очевидно, что плюс-минус 500 км она фатально не меняется. Замечу, что в районе КМА летать ещё не пробовал. 😃
ссори за нубский вопрос,тройку можно включать и запускать с рук?просто до фантома летал только на самосборах,так их нужно было при включении держать неподвижно пока гироскоп не откалибруется)))
И в новом месте всегда сразу зеленый режим??? Я читал здесь же на форуме рекомендовали не лениться и калибровать перед запуском.
Дело не в лености, дело в рекомендациях производителя.
В инструкции к моему Фантому четко прописано, что калибровать следует только,если прога об этом попросит.
Может это связано с дублированием компаса, не знаю, … но есть коптер другого производителя, вот тот без предварительной и регулярной калибровки, может выдать ошибку компаса уже в воздухе 😦
Вот цитата из мануала Ф2в+:
1.2 When to Recalibrate
- When compass data is abnormal, the rear LED flight indicator will blink red and yellow.
- Flying in different location to last flight.
- Mechanical structure of the Phantom has changed, i.e. changed mounting position of the compass.
- Severe drifting occurs in flight, i.e. Phantom does not fly in straight lines.
В любом случае, если коптер считает, что с компасом что-то не так и требуется калибровка или же магнитная обстановка плохая (старт с металлической конструкции), то программа об этом предупреждает.
За год полётов программа ругалась один раз, когда пытался взлететь с деревянного настила, который, как выяснилось был сделан на металлических уголках.