Вопросы новичка по коптерам DJI

Covax

Замечательно же, литчи записывает параметры на коптер, и видимо dji go деваться некуда уже, как принять ранее записанные параметры, лайфхак!

сергий_т

Всем привет! Пожалуйста,разъясните действия с кэшбэком епн,а то я уже ничего не понимаю,всё как-то сложно.Если использовать покупку с кэшбэком только 10% то 7%
(написано на сайте)- это максимум? И ещё, если вставить промокод в раздел Активация промокодов сайта ЕПН,то там написано 8% - это что, скидка за товар или её можно приплюсовать к кэшбэку 7% ?

то есть всего 15% ?

теперь понял,что кэшбэк! Но можно ли добавить к 7% или зачтено будет либо 7,либо 8?

kaTTran

Подскажите, по прошивке. Прошил коптер до последней версии v1.9.60, вроде весь процесс прошел нормально (прошивался по видео с ютуба) В настройках версия стоит именно v1.9.60, а dji go ругается, что нужно обновить коптер и камеру.

BROD

Последняя 1.10.90 язык поменяйте на английский на сайте dji go и появится последняя прошивка

gg0077

Приобрел ф3! Зарядил акум, почитал в инете инструкцию. Попробовал на свой тлф загрузить приложение - не принимает. Нет соответствующей ОС (минимум андроид 5.0?). Требуются непредвиденные вложения. Подскажите, что можно приобрести по скромной цене, чтобы решить возникшую проблему.

Инет предлагает минимум LG Leon H324 (90дол.). Это решение вопроса или уж слишком минимум?

Steve_dndz

Вопрос новичка! Если я буду взлетать с крышы высокоэтажки то Дрон возьмёт крышу за нулевую точку отсчёта высоты? И какую высоту мне выставлять на возврат домой если потеряю сигнал?

dimas10

Заказал Мавика, и появился такой вопрос по его зарядке :
Можно ли как то заряжать батарею Mavic от USB ?
Тоесть в идеале хотелось бы иметь возможность заряжать эту батарею в походных условиях от Повер банка.
Есть ли на данный момент какие-либо переходники, позволяющие сделать это?
Вот например, есть такая штука на Али : ru.aliexpress.com/item/…/32793610992.html
Но она, если правильно понимаю, позволяет заряжать девайсы через USB от батареи Мавика. А мне хотелось бы наоборот заряжать батарею Мавика через USB.
Хотя в характеристиках этого адаптера написано : технические характеристики : вход: 9-20 В, 0-2.7, выход: 5 В, 2 × 2.
Тоесть указано, что существует вход и выход. Не значит ли это, что всё-таки можно также и заряжать батарею Мавика через этот адаптер?
Может кто-то обладает этим девайсом и сможет подсказать?
Если обладаете информацией по поводу других адаптеров или есть соображения, как зарядить Мавик от Повер банка, тоже был бы рад, если поделитесь.

Telekot
Steve_dndz:

Вопрос новичка! Если я буду взлетать с крышы высокоэтажки то Дрон возьмёт крышу за нулевую точку отсчёта высоты? И какую высоту мне выставлять на возврат домой если потеряю сигнал?

Точка взлёта будет нулевой для отсчета. Высоту возврата ставите такой, чтобы коптер не врезался ни в какое препятствие

Bob#

Подскажите пожалуйста. Хочу приобрести вторую батарею Как я понял, у Про и Адв, перед установкой новой батареи надо файл актуальной прошивки положить на карту. А у Стандарта как? Просто вставить и она сама адаптируется?

Molot7
Bob#:

Подскажите пожалуйста. Хочу приобрести вторую батарею Как я понял, у Про и Адв, перед установкой новой батареи надо файл актуальной прошивки положить на карту. А у Стандарта как? Просто вставить и она сама адаптируется?

Ну с учётом того что он обновляется только по воздуху ,то другого варианта нет.

Hott

Сегодня чуть не потерял Ф4Pro. Днём пришло обновление пульта и коптера. Обновился. Калибровка компаса. Взлёт - все параметры в норме. Прогнал его по записанным waypoint’ам. Поднялся на 80-90 метров, отлетел метров на 300 всё в пределах видимости, вдруг пульт объявляет что включился режим Atti. Нажимаю RTH, через пару секунд сообщение RTH отменён. Повторяю - то же самое, опять отменён. Вижу, что коптер сносит ветром. Ладно, думаю, по карте найду где у него нос и полечу домой в ручном режиме. Кручу его вокруг своей оси - на карте всё замерло и ничего не крутится. А коптер сносит ветром. Где нос, где корма не понятно. Он уже как точка. Наугад врубаю вперёд и замечаю, что он движется в мою сторону. Лотерея блин. Всё это время картинка на экране ясная, идёт запись видео и подвес реагирует на колёсико, но по картинке сориентироваться не могу - кругом одинаковые коттеджики, солнца нет, мандраж от отсутствия опыта. Поймал он спутники при подлёте и сам включил режим RTH. Дальше всё спокойно.
Вопрос: он потерял спутники на высоте 80 метров, при том, что среди деревьев он их ловил нормально? Почему? Новая прошивка? Помехи?
Что бы произошло, если бы я его не поймал? Он бы мог вернуться сам? Как правильно действовать в такой ситуации?

Сергей_64
Hott:

Поднялся на 80-90 метров, отлетел метров на 300 всё в пределах видимости, вдруг пульт объявляет что включился режим Atti.

Как вы его смогли рассмотреть на таком адском расстоянии?
Я на таком удалении могу видеть только в полной темноте и то в ясную ночь. 😃

Hott:

Он бы мог вернуться сам?

Мог бы, если бы батарейки хватило. Видимо помехи…да. Сигнал GPS оч. слабый на самом деле, его легко потерять, если есть источник мощных электромагнитных помех.
Так что варианта два, или ничего не делать (вслепую) или, если орлиное зрение, то пытаться вернуть.

Bera
Сергей_64:

Мог бы

Каким образом, без GPS?

yuriks1
Hott:

вдруг пульт объявляет что включился режим Atti

Мдяя…
Ловил такую же хрень на мэвике…Неприятно.
Чё та у джидайцев “Васька дома,Маньки нет.Манька дома ,Васьки нет” - тока вроде победили на трёшках компас эррор,на тебе ,теперь жипиэс через раз отваливается.
Это хошо так,а если потеря сигнала плюс потеря GPS?
Прощайте сто косарей и хрен чё джидайцам докажешь.

Сергей_64
Bera:

Каким образом, без GPS?

Дык обсуждалось уже. Смысл дрейфа в АТТИ заключается в том, что аппарат ветром относит от места помехи, через какое-то время спутники будут пойманы и аппарат полетит домой по failsafe. Поправьте, если ошибаюсь.

yuriks1
Сергей_64:

что аппарат ветром относит от места помехи

Да ну что это за помехи такие появились у коптеров последних поколений ?)))
Третьи фанты этим не болели(точнее это было скорее исключением чем правилом).А сейчас загляните в логи полётов - кратковременные потери спутников по пять раз за полёт.Просто не выводятся на экран.
Чё у меня телефон в котором модуль GPS со спичечную головку не теряет спутники под железной крышей авто и лобовое стекло климаткомфорт (для спутников тот же метал).А здесь дура в полкоптера размером спутники терят через раз.!
Нет,косяк это.