Вопросы новичка по коптерам DJI
Cancel
Cancel
Это кто? Где его искать?
Здравствуйте! Возможно ли откатить прошивку 01.04.500 на Мавик про, установленную через dji go4? При попытке понизить прошивку через ассистент2, загрузка прошивки останавливается на 99%. На комп установлен windows 10. Спасибо!
Здравствуйте! Возможно ли откатить прошивку 01.04.500 на Мавик про, установленную через dji go4? При попытке понизить прошивку через ассистент2, загрузка прошивки останавливается на 99%. На комп установлен windows 10. Спасибо!
Прошивку понизил через Думблдор, спасибо за помощь Dozor-SPb!
Ничего не трогали!
бывает что глючит гпс+компас тоесть дрон считает что север например не там по простому это “Улет в Китай” было у меня и на Спарке за 25к и на хбсане за 16к и ничего я сделать не мог кровью сердце облилось что чуть не потерял 25к, и все тут теперь дорогие не покупаю, так как точно уверен и мавик с его 2мя компасами на 1001 может сойти с ума и полететь черт знает куда.
мой вариант это dji tello семью снять да пару пролетов в 720p а мне больше не надо хватит и этого зато ни компаса ни гпс нет я спокое а значит по настоящему счастлив,на маркетинг не ведусь главное дешево надежно и практично!!! кто будет говорить что я там что то не понимаю или не умею скажу сразу это мой опят на хабсан например мне человек подсказывал что и как делать и паять ,ставили даже новый компас из китая и все равно был улет…нет хватит с меня нервов,мне рыбалки хватает)))))
Все, Павел сдулся.������
Все, Павел сдулся.
Все, Павел сдулся.������
Все, Павел сдулся.
да я просто понял что эта система не дает 100% гарантии что он не улетит)))
100% гарантия даётся только на смерть ))
да я просто понял что эта система не дает 100% гарантии что он не улетит)))
Особенно на Кольском полуострове, там такие магнитные аномалии что “мама не горюй”, 14 лет прожил в Мончегорске и все эти годы имел прямые отношения к радио навигационному оборудованию. Чудеса разные видел особенно в моменты северного сияния.
Особенно на Кольском полуострове, там такие магнитные аномалии что “мама не горюй”, 14 лет прожил в Мончегорске и все эти годы имел прямые отношения к радио навигационному оборудованию. Чудеса разные видел особенно в моменты северного сияния.
Спасибо от души реально тоже это замечал,так же нашел Украинский документ летчиком где пишут что не гарантируется работа магнитных компасов в районах крайнего севера,ну значит мне просто не повезло,но с ловек же летает на мавике (не знаю каком)возит туристов в Териберку ну или до поры до времени
Вопрос новичка - через сколько часов приходится менять кабели в подвесах на мавиках?
Вот что прочитал на форуме:
То что шлейфы изнашиваются, подтвердят в любом сервисе, и для человека интересующемуся этой темой, этот факт не является каким то нонсенсом.
Через 31415926 часов. Даже когда лежит надо менять.
Всем привет! Я новичок, приобрел бу мавик про. Накопилось несколько вопросов. Что и где нужно настроить чтобы телефон не заряжался от пульта? Как отключить принудительную посадку по низкому напряжению или сдвинуть этот порог. Какой фирмы или у какого продавца на али можно купить качественные nd/pl фильтры
Всем привет! Я новичок, приобрел бу мавик про. Накопилось несколько вопросов. Что и где нужно настроить чтобы телефон не заряжался от пульта? Как отключить принудительную посадку по низкому напряжению или сдвинуть этот порог. Какой фирмы или у какого продавца на али можно купить качественные nd/pl фильтры
Лучше сразу в профильной теме задать эти вопросы. Т.к. часть из них - дискуссионные. К примеру, ПМСМ, не надо отключать зарядку телефона. Там идет оч. небольшой ток, батарею пульта он почти, не разряжает.
Порог, разряда батарей (коптера) не надо ставить ниже 20%, ничем хорошим это не кончится, Липо не любят глубокий разряд, начинают пухнуть.
НД фильтры мне пришлось покупать дорогие, от бренда. С ноу-нейм калибровка не проходила корректно.
Вот напр. 870.26руб. 10% СКИДКА|PGYTECH Mavic Pro ND4/8/16/32/64 ГБ фильтры для Радиоуправляемый беспилотный летательный… aliexpress.ru/item/33008923679.html?channel=twinne…
Лучше сразу в профильной теме задать эти вопросы. Т.к. часть из них - дискуссионные. К примеру, ПМСМ, не надо отключать зарядку телефона. Там идет оч. небольшой ток, батарею пульта он почти, не разряжает.
Порог, разряда батарей (коптера) не надо ставить ниже 20%, ничем хорошим это не кончится, Липо не любят глубокий разряд, начинают пухнуть.
НД фильтры мне пришлось покупать дорогие, от бренда. С ноу-нейм калибровка не проходила корректно.
Вот напр. 870.26руб. 10% СКИДКА|PGYTECH Mavic Pro ND4/8/16/32/64 ГБ фильтры для Радиоуправляемый беспилотный летательный… aliexpress.ru/item/33008923679.html?channel=twinne…
Спасибо за ответ. На счет очень маленького тока зарядки не уверен т.к очень быстро пульт теряет процент заряда а в телефоне поднимается, и практически сразу в пульте включается вентилятор
Что и где нужно настроить чтобы телефон не заряжался от пульта?
Ничего не делайте. Заряжайте телефон и пульт перед полетом. Если аккум в пульте не дохлый - его вполоне хватает на 4-5 полноценных полетов
Как отключить принудительную посадку по низкому напряжению или сдвинуть этот порог
Пока новичок - ничего не делайте. Далеко не летайте и спасете Мавик от потери. В дальнейшем можно отключить автопосадку
Всем привет. Недавно стал счастливым обладателем Мавик 2 enterprise Dual.
Вопросов сразу куча, но начну с двух основных:
- расстояние “до земли” показывается от точки взлета а не от реальной земли. Местность у нас гористая - можно ли это как то побороть? Игрушка дорогая, боюсь разбить.
2 программа DJI Pilot - другие на энтерпрайс не становятся. В ней нет режимов облета типа Active / smart Track или облета зоны - вроде называется Комета? Их как то можно запустить отдельно?
Недавно стал счастливым обладателем Мавик 2 enterprise Dual.
Судя по Вашим вопросам - довольно сомнительное счастье.
- расстояние “до земли” показывается от точки взлета а не от реальной земли. Местность у нас гористая - можно ли это как то побороть? Игрушка дорогая, боюсь разбить.
Зачем это бороть? Это не минус, а плюс. У Вас всегда есть 500м вверх от точки взлета. Вниз - сколько угодно, отсчет высоты на дисплее станет отрицательным. Как и Мavic 2, Энтерпрайз обладает отличной навигацией, просто изучите все что он умеет и не бойтесь летать. Дрон в состоянии о себе позаботиться.
2 программа DJI Pilot - другие на энтерпрайс не становятся. В ней нет режимов облета типа Active / smart Track или облета зоны - вроде называется Комета? Их как то можно запустить отдельно?
Нет, нельзя. Эти режимы составная часть прошивки Мavic 2 а не управляющей программы. Энтерпрайз - дрон профессионального промышленного применения, предназначен для поисково-спасательных и информационных операций. Это инструмент. Фотографирование в нем вторично, а бантики с рюшечками тупо отсутствуют. DJI Go4 поставить не получится, так как сам дрон другой совсем. Не ведитесь на внешнее сходство с Мavic 2. Если Вам нужны интеллектуальные режимы М2 - Вы приобрели не тот дрон.
Местность у нас гористая - можно ли это как то побороть?
Коптер имеет три (четыре) вида датчикв, которые могут ему подсказать высоту.
Для точного замера высоты над уровнем поверхности, как правило используются оптические датчики (две аналоговые камеры на брюхе). Реже используются ультразвуковые или инфракрасные датчики. На вашем ультразвука нет, но есть оптика дневного и инфракрасного света.
На высоте выше 50 метров, начинает корректно работать барометр. В теории, показания барометра могут препроверяться показаниями выстометра GPS, в случае резких перепадов атмосферного давления в плохую погоду.
Отсюда вывод прост. Ставьте landing protection, не летайте в сумерки и нет никакого риска врезаться в горную вершину. К тому же их должно быть хорошо видно на экране FPV…нет разве? 😃
Для баловства типа Эктив Трэк, надо было простую версию брать, без специализированных наворотов…
Спасибо за столь быстрый и обстоятельный ответ.
Зачем это бороть? Это не минус, а плюс. У Вас всегда есть 500м вверх от точки взлета. Вниз - сколько угодно, отсчет высоты на дисплее станет отрицательным. Как и Мavic 2, Энтерпрайз обладает отличной навигацией, просто изучите все что он умеет и не бойтесь летать. Дрон в состоянии о себе позаботиться.
Вопрос возник после того, как я его чуть о дорогу не шмякнул, которая была от места моего старта (того что дрон считает за 0) в +40 метрах и, как оказалось, еще и шла с подъемом. Лечу себе над дорогой (Боком), смотрю на красоты и вдруг понимаю что под дроном совсем не 45 метров а около 5 и они очень быстро сокращаются. Полет был в режиме P - когда боковые сенсоры отключены - а значит попадись мне столб, дерево или просто грузавик - остался бы без дрона.
Посему - хотелось бы найти нормальную индикацию для высоты над землей а не над точкой старта.
Отсюда вывод прост. Ставьте landing protection, не летайте в сумерки и нет никакого риска врезаться в горную вершину. К тому же их должно быть хорошо видно на экране FPV…нет разве? 😃
Для баловства типа Эктив Трэк, надо было простую версию брать, без специализированных наворотов…
Спасибо - про датчики очень ценная информация. По поводу landing protection - включил все что было можно - облеты и датчики - вообще все что нашел. Проблема что летел боком - высота относительно земля была явно ниже столбов (а они 3 метра) датчики приближения к земле ничего не говорили… Режим полета P а значит боковые вообще не работают.
Вопрос возник после того, как я его чуть о дорогу не шмякнул, которая была от места моего старта (того что дрон считает за 0) в +40 метрах и, как оказалось, еще и шла с подъемом. Лечу себе над дорогой (Боком), смотрю на красоты и вдруг понимаю что под дроном совсем не 45 метров а около 5 и они очень быстро сокращаются. Полет был в режиме P - когда боковые сенсоры отключены - а значит попадись мне столб, дерево или просто грузавик - остался бы без дрона. Посему - хотелось бы найти нормальную индикацию для высоты над землей а не над точкой старта.
Ничего бы не случилось, подстилающую поверхность отследит IR-высотомер, и остановит дрон в метре-полуметре от поверхности. От столба, дерева, или грузовика при полете боком не спасет ни что, боковые сенсоры работать не будут. В Мавике-2 - тоже самое.
И да, кстати. В последних прошивках Мавик-2 задействуются боковые сенсоры в интеллектуальных режимах.
Для точного замера высоты над уровнем поверхности, как правило используются оптические датчики (две аналоговые камеры на брюхе). Реже используются ультразвуковые или инфракрасные датчики. На вашем ультразвука нет, но есть оптика дневного и инфракрасного света.
Сергей, нижние камеры на М2 и Энтерпрайзе - это только VPS. высоту меряет IR-локатор, до 12м. Выше барометрия и GPS.