Скорая помощь при краше/улете. Анализируем логи на airdata.com
Ну да. Чужой пример - другим наука. Хоть все описанное очевидно, но такие рассказы периодически возвращают к реальности и снижают желание рисковать.
Удачи в восстановлении.
Тоже вот так странно, по идее к концу полета температура батареи болтшез 30 градусов. В идеале около 40. Резкая посадка проходит из-за того что нагрузка на нее большая зимой, а не из-за того что она холодная.
А вообще как вы смотрите на то, целесобразно ли зимой заклеивать вентидяционные отверстия?
Нагрузка на батарею что летом, что зимой одинаковая.
Просадки бывают именно когда сама батарея не разогрелась равномерно.
Извините может быть за некорректный вопрос…
Тут нет такого, как в автомобиле. Что при холодном пуске требуется больше затрат, а так же в общем нагрузка на двигатель зимой больше?))
То есть в конечном счете моторы что летом, что зимой, потребляют одинаковые ресурсы.
P. S. Значит все же есть смысл, хотя бы частично закрыть вентиляционные отверстия.
Значит все же есть смысл, хотя бы частично закрыть вентиляционные отверстия.
Как только температура опустилась ниже нуля, нужно обязательно заклеить скотчем верхние вент отверстия на лучах , а так же вент решетки справа и слева от батареи. Температура батареи в полете , теперь в среднем 36 градусов.
Извините может быть за некорректный вопрос…
Тут нет такого, как в автомобиле. Что при холодном пуске требуется больше затрат, а так же в общем нагрузка на двигатель зимой больше?))
То есть в конечном счете моторы что летом, что зимой, потребляют одинаковые ресурсы.
.
Вы правы коллега, именно поэтому, обязательно меняйте масло и проверяйте его уровень в начале зимнего сезона и перед каждым полетом фантома)
подскажите кто нибудь !!! …на фантоме 4 почему могут включатся то отключатся сами по себе датчики которые реагируют на препятствие??? …
и заметил ещё когда руку подносишь к датчикам они отрубаются,отводиш руку они включаются…фантику нет и месяца ещё
“Отрубаются” они могут только если включён спорт-режим. Во всех остальных случаях, сами по себе не должны…
В продолжении моего краша (потеря сигнала над водоемом): - отвез мой Т8 куб в ремонт - вышел из строя дисплей (на ровном месте !!!) - запчастей нет, да и оживлять его не считают возможным, проще выкинуть. Однако, он включается и издает некие звуки. Подрубил его к компу и скачал всю папку DJI, в ней есть логи полетов и видео. Последний файл - самый интересный, но он не открывается стандартными программами, поскольку поврежден (это и понятно, поскольку запись остановилась в аварийном режиме). Вопрос: есть ли “умные” проигрыватели видео файлов (.mp4), которые смогут корректно воспроизвести поврежденный (не дописанный до конца) файл?
Вопрос: есть ли “умные” проигрыватели видео файлов (.mp4), которые смогут корректно воспроизвести поврежденный
Есть проги которые этот файл восстановят.
Нужен небитый файл,Ваш битый файл с тем же битрейтом и разрешением.
Загружаете небитый как донора,загружаете битый как пациента.
Жамкаем старт,минут через 10 всё готово.
Mp4 Recovery Tool
Есть проги которые этот файл восстановят.
Нужен небитый файл,Ваш битый файл с тем же битрейтом и разрешением.
Загружаете небитый как донора,загружаете битый как пациента.
Жамкаем старт,минут через 10 всё готово.
Mp4 Recovery Tool
Спасибо! Файл вылечил. Ничего интересного в виде падения в воду нет. Просто над водоемом картинка “замерзла” и “конец фильма”. Никаких снижений, никакой колбасни или других непоняток. Такое впечатление, что отрубилось питание. Я вот думаю, может теперь логи, которые в DJI папке программы писались как-нибудь расшифровать? Но я никогда этим не занимался, если есть инфа - ткните плиз куда лезть. Спасибо!
Никаких снижений, никакой колбасни или других непоняток.
Ну то есть вы уже не верите, что дело в ветре, от которого вы всех нас предостерегали?
Ну то есть вы уже не верите, что дело в ветре, от которого вы всех нас предостерегали?
Даже теперь и не знаю куда копать…
Тихо…значит никто не падает (не летает)…и это хорошо)
Тихо…значит никто не падает (не летает)…и это хорошо)
летаем, падаем))
буквально сегодня искали в лесополосе P3A, но походу бесполезно
Как вы так умудрились потерять?
Как вы так умудрились потерять?
2.3км удаленность , ветер, в 2 банках просадки, гдето -7 град. , на 53% включился FS , и оборвалась связь (((
ктонибудь пробовал платный расчет по ветру? на сайте healthydrones.com
2.3км удаленность , ветер, в 2 банках просадки, гдето -7 град. , на 53% включился FS , и оборвалась связь (((
ктонибудь пробовал платный расчет по ветру? на сайте
При регистрации же дают пробный месяц попользоваться)))
При регистрации же дают пробный месяц попользоваться)))
нет не дает , только за 2.74$
Три бакса не такие большие деньги. Думаю стоит попробовать.
Три бакса не такие большие деньги. Думаю стоит попробовать.
просто не понятно после потери связи толи дрон боролся с ветром , толи падал по ветру, сомневаюсь что они смогут это определить, теоритические дрон может просто отключится и падать ? или он будет боротся и потом выполнит посадку?)