DJI Mavic Pro / Platinum - складной компактный дрон с 4К камерой
По поводу “желе” - этот эффект называется Rolling shutter. Хорошо знаком операторам, снимающим видео на фотоаппарат с КМОП-сенсором. Объясняется тем, что на данном сенсоре запись происходит построчно. Поэтому при быстрых поворотах-движухах и появляется этот эффект. Колпак никаким образом на это дело не влияет в принципе. Старайтесь медленнее поворачивать камеру, медленнее поворачивать коптер, если эффект проявляется.
Или надо менять камеру… Но возможно ли это?
Интересно, магнитометр может намагнитится со временем от моторов или нет?
как происходит процесс намагничивания? Быстро, медленно?
Нужно смотреть из чего он сделан и принцип работы. Возможно DataSheet элементной базы его, ответит на этот вопрос.
Если нет намагничивающихся элементов то мож и не критично.
Еще вариант посмотреть ГДЕ он стоит по заводу. Может перенести можно?
Нет, переносить его точно не имеет смысла, коптер на гарантии, компасов 2 штуки, скорее мы угробим их своим вмешательством, чем добьемся более стабильной работой.
Теряется тогда весь смысл компактного мавика
Как знать, хранение и переноска это две огромныыые разницы
А у кого мавик сейчас под рукой? Проверьете показания компасов - сложите коптер и посмотрите на результат, лучше по отдельности, заднии лучи/переднии лучи/все вместе
5 минут
Мда,
при сложении задних лучей показания компаса практически не меняются, но при сложении передних… с одним сложенном показания желтые ~400, второй луч полностью добивает оба компаса до ошибки.
Смысл? Когда поднесешь моторы к магнитометру, показания естественно поменяются, но когда вернешь их на место, то все останется так же как и было, иначе с таким гистерезисом это был бы не датчик а борохло, в основе датчика ферромагнетик, который не намагничивается от магнитов, а только меняет свое сопротивление в зависимости от направления и силы магнитного поля
Олег верно говорит, у меня мавик был сложен 3 дня и лежал в коробке на ксероксе.
Как только раскладываешь лучи показания минимальные 14 (задний, 1), 31 (передний, 2).
Калибровал я компасы один раз после покупки, в поле)
который не намагничивается от магнитов
А вот не скажите - народ даже девайсы специальные делает для размагничивания компасов на коптерах. Под действием магнита калибровка всетаки со временем будет уходить. Так что как минимум хранить лучше всего в разложеном состоянии. Ну и калибровать перед взлетом после длительного хранения/транспортировки в сложеном состоянии тоже не повредит.
Достаточно передние не скоадывать или складывать не до конца, а мягкую прокладку положить.
А есть какая нибудь ткань ферромагнитная?
нужно будет добавить разработчика в доверенные в настройках - основные - управление устройством
Не нашёл таких настроек в iPad.
Скорее всего это не сами датчики намагничиваются, а металлические детали платы/конструкции, которые вокруг них находятся. Согласен что раз в месяц можно и откалибровать, потратить 2 минуты.
А есть какая нибудь ткань ферромагнитная?
Если имеется ввиду экранирование магнитного поля, то в принципе возможно. Правда есть одно но - в стационарном варианте скорее всего заэкранируется все поле, в том числе и поле земли.
Я про хранение, проложил платочки и нормально… Если такой материал вообще есть на свете)
Если такой материал вообще есть на свете)
Сережа, конечно есть. мю-металл, цинковые листики, я даже их откуда-то заказывал для експериментов.
можно сделать аккуратные чехольчики и надевать на лапки мавику)
ой, никелевые конечно)
но при сложении передних…
А должно быть по другому? со сложенными лучами от движка до компаса меньше сантиметра получается.
Задние складываешь - нет наводок, значить даже 1 см имеет значение.
Там действительно могут намагничиваться какие нибудь винтики и прочее и влиять потом на компас. Буду хранить раскрытым.
Все равно компас придется калибровать периодически, потому что у датчиков присутствует временная нестабильность, так что можешь не заморачиваться с хранением))
Надо использовать размагничиватель старых кинескопов.
народ, подскажите, тока что распечатал новобранца - на камере сверху наклейка с желтым пятнышком - её надо снять или оставить?
Эта наклейка, кстати, вроде не у всех мавиков есть… я оставил - работе подвеса она не мешает и от царапин защищает (на группсах писали, что царапается краска о крепление подвеса)
понял тогда оставлю)) успел прилететь ко мне за два дня до отлёта в Тайланд))
он конечно огненный, сижу и любуюсь))