DJI Inspire 2
Дорогие форумчане, выручайте бедолагу!
Есть I2 на последней прошивке 01.02.100. Нужно залить 01.00.330 по понятным причинам )). Но, damldore перестал справляться с задачей перепрошивки. Максимум, я откатывался с 01.01.300. Но тут что-то новенькое и я не знаю что делать. Пробовал все версии damldor-а, ни одна не берет.
Когда mavic air обновлял, там было сказано что “внимание, после обновления возврат на предыдущую версию прошивки будет невозможен”. Ну я такой ну ок, мавик то что, пусть будет на актуальном ПО. А вот i2 “случайно” обновились и надо короче обратно откатить. Даже в ассистанте пропали все прошивки, кроме актуальной, самой последней. Форумы активно читаю сейчас, но вдруг кто отпишет быстрее чем я найду. Заранее огромное человеческое спасибо всем подсказавшим!)
Дорогие форумчане, выручайте бедолагу!
Нужно залить 01.00.330 по понятным причинам )).
А можно понятные причины в студию?
Можно в личку если сюда не комильфо
Из ВК
Добрый день! Кто-нибудь сталкивался с проблемой отката прошивки на inspire2 с 1.02.0100 на более ранние?
Ответ
Всем спасибо. Проблема с прошивкой решается с помощью dumbldore 2.12, с использованием того же самого обхода защиты от прошивки, как в случае с мавиком. Залила прошивку 01.0.0330. Прошивка пульта осуществляется с помощью стандартного метода через dji go4.
Кто сталкивался один из комплектов АКБ выдаёт ошибку, разряжать до 10% пробовал не помогло, что может помочь?
Кто сталкивался один из комплектов АКБ выдаёт ошибку, разряжать до 10% пробовал не помогло, что может помочь?
Нужно прошить батарейку последней прошивкой.
Это делается на дроне с последней прошивкой.
Нужно прошить батарейку последней прошивкой.
Это делается на дроне с последней прошивкой.
вчера прошил не помогло
Дорогие форумчане, выручайте бедолагу!
Есть I2 на последней прошивке 01.02.100. Нужно залить 01.00.330 по понятным причинам )). Но, damldore перестал справляться с задачей перепрошивки. Максимум, я откатывался с 01.01.300. Но тут что-то новенькое и я не знаю что делать. Пробовал все версии damldor-а, ни одна не берет.
Когда mavic air обновлял, там было сказано что “внимание, после обновления возврат на предыдущую версию прошивки будет невозможен”. Ну я такой ну ок, мавик то что, пусть будет на актуальном ПО. А вот i2 “случайно” обновились и надо короче обратно откатить. Даже в ассистанте пропали все прошивки, кроме актуальной, самой последней. Форумы активно читаю сейчас, но вдруг кто отпишет быстрее чем я найду. Заранее огромное человеческое спасибо всем подсказавшим!)
Действительно, Макс какие понятные причины? У меня пульт опера стал крашится каждые две минуты, зато АКБ восстановились))
вчера прошил не помогло
Батарейку прошить, зарядить, поставить саморазряд через 1 день и оставить в покое на пару, тройку дней.
Мне такой алгоритм помог.
Прошивка пульта осуществляется с помощью стандартного метода через dji go4.
еще залить(понизить) прошивку в пульт от Инсп2 можно ручным способом через Internal Upgrade в Ассистанте 2
Батарейку прошить, зарядить, поставить саморазряд через 1 день и оставить в покое на пару, тройку дней.
Мне такой алгоритм помог.
спасибо вечером попробую
привет
как открутить болтики крепящие механизм фиксации лопастей?
они видимо в клее фиксирующем
не откручиваются
привет
как открутить болтики крепящие механизм фиксации лопастей?
они видимо в клее фиксирующем
не откручиваются
Привет. Попробуй феном нагреть и потом открутить
они внутри мотора почти
это надо весь корпус греть
он пластиковый кажется?
не поведет его?
открутил один болтик
внутри красный или родовый фиксатор резьбы
как я понимаю красный это типо намертво
синий это с возможностью открутить потом
другой сорвал
схема такая
нужен обязательно ключ или бита на T9
найти можно в радио товарах маленькие отвертки, но ими не удобно
лучше если найдется стандартная бита для отвертки или ключ
я нашел набор в хозяйственном магазине где была бита Т9
второе нужен точильник или шлейф машинка
при выкручивании понемногу деформируется бита и ее приходится подтачивать
третье нужен паяльник с тонким жалом
купил за 275р на 40ват
далее греем каждый винт паяльником, у меня примерно через 1,5-2 минуты начинался отвинчиваться
иногда пришлось повторять что бы открутить дальше
приходится сильно прижимать отвертку что бы не соскочила
что бы извлечь сорванный винт пришлось бор машинкой сделать на нем засечки под плоскую отвертку
и тогда он выкрутился сразу
разогрелся бор машинкой , паяльником не грел
Добрый день всем. как то упустил из виду тему с вибрацией винтов. кто как боролся с этой бедой подскажите пожалуйста
Добрый день всем. как то упустил из виду тему с вибрацией винтов. кто как боролся с этой бедой подскажите пожалуйста
Я всегда балансирую винты. На любых коптерах.
Вот НА ЭТОМ фото видно синие кусочки пленки на пропеллерах.
Это моя технология)
Винты вообще отбалонсированы производителем. Но в данном случае с инспаером 2 с ними проблема с вибрацией на посадочных местах. Руслан сказал что помогает кусочки изоленты наклееные на посадочное место. Но можно и так:
- Кусочки изоленты
- Кусочки пленки (оракал)
- Циакриновый клей
- Новый поролон внутрь пропа
Все это НЕ помогает)
Точнее помогает, но на пару раз.
- Кусочки изоленты
- Кусочки пленки (оракал)
- Циакриновый клей
- Новый поролон внутрь пропа
Все это НЕ помогает)
Точнее помогает, но на пару раз.
а какое в итоге решение что помогает? щас на изоленте, но хватает реально на 10 полётов потом опять люфт
- Кусочки изоленты
- Кусочки пленки (оракал)
- Циакриновый клей
- Новый поролон внутрь пропа
Все это НЕ помогает)
Точнее помогает, но на пару раз.
если делать с умом, то помогает один раз и навсегда.
фотокарточки делал в апреле или мае прошлого года.
если делать с умом, то помогает один раз и навсегда.
фотокарточки делал в апреле или мае прошлого года.
надо тоже сделать так, и год прошёл и нет люфта?
год прошёл и нет люфта?
именно это я имел ввиду)
и не только нет люфта, не менее важно что проп должным образом прижат к пропадаптеру без перекосов от разной хрени типа циакрина или изоленты.