DJI Mavic Pro. Аксессуары (Сумки, держатели, светофильтры и тд) и тюнинг.
Ребят, оффтоп конечно, но вот не страшно в такие минуса летать? Винты же хрупкие становятся, не стрельнет?
Ребят, оффтоп конечно, но вот не страшно в такие минуса летать? Винты же хрупкие становятся, не стрельнет?
Все нормально.
Опишу как я храню аккумуляторы от Mavic Pro:
Посмотрел температуры хранения/использования в инструкции: 0-40С. Значит батареи и электроника расчитаны для хранения при +5 в холодильнике это точно.
Так как часто мавик лежит без дела, а аккумуляторов 4, на длительное хранение батареи отправились в +5.
Идею по хранению при +5 подчерпнул из этой и других статей:
uterc.org/files/LipoStorageTips.pdf
PS: для уверенности каждый аккум завязан в 2 новых прозрачных пакетика, герметичная емкость, и далее снова завязано в новый пакет. Перед использованием, можно доставать не все аккумуляторы, поэтому у каждого отдельная компактная емкость. Накануне перед полетом емкость достается, и чтобы не было конденсата сразу не открывать, ей нужно дать часа два согреться при комнатной температуре и далее на зарядку.
Понял что в России часто не полетаешь на Мавике, погода ветренная, снегопады, часто не так много времени. Поэтому все это время аккумы будут ждать своего часа в холодильнике. Если долго не летаешь раз в 3 месяца можно произвести разряд-заряд для профилактики.
99% жизни наши аккумуляторы тратят на хранение. Поэтому также установил авторазряд на уровне 24 часов. Если мне нужно полетать, я достаю накануне батареи из холодильника, заряжаю их до кртических для литиевой батареи 4,35В, летаю на мавике и после полета дозаряжаю их до 40-50%. Если полет переносится то я в течение суток просто нажимаю кнопку проверки заряда что переносит авторазряд еще на 24 часа. Если полет отменился то батареи сами быстро скидывают максимальное для литиевых батарей 4,35В. Долго держать это напряжение также вредно. Почитал что именно при зардяке до 4,35В батареи выдают максимум но живут меньше. 200 циклов заряда разряда, вместо 500-1000. То есть чем меньше по времени вы держите батареи на самом максимуе для литиевых аккумов, тем меньше вреда вы им наносите. По зарядке -так как часто нет необходимости зарядить батарею за 1 час купил хаб на али для родной зарядки, который заряжает 3 батареи одновременно, то есть в 3 раза меньшим током. Зарядка меньшим током также увеличивает срок службы батареи:
ru.aliexpress.com/item/…/32813282387.html
Сегодня у официалов в Москве 1 аккумулятор с гарантией на аккум и сам Мавик который с ним летает стоит 7300 руб. 4 батареи это 29 000 руб. Деньги весьма большие чтобы постараться максимально продлить срок службы батарей. В квартире часто +28С зимой, летом доходит до +35С когда нет дома. Это не лучшие условия для хранения Li-Po. Судя по статьям современные литиевые батареи могут прожить 5-10 лет спокойно при правильном хранении и уходе. При неправильном хранении, батарея может за год спокойно потерять 30-40% емкости.
Оригинальный хаб DJI для Phantom 4 имеет преключатель Storage (хранение) который прекращает зарядку когда заряд достигает 50%. А также разряжает до 50% батарею если заряд превышает 50%.
Так что есть смысл заряжать после полета батарею только до 50% (горят 2 лампочки и начинает мигать третья).
Решил проверить образуется ли конденсат на сухих предметах с комнатной температурой +25 в герметичных упаковках при переносе в холодильник в +5.
- Герметичный контейнер с аккумом простоял в холодильнике при +5С 40 часов. Он полностью охладился с +25 до +5.
- Одна емкость с акумом была взята из холодильника и сразу открыта на балконе (там примерно 0С), дабы исключить образование нового конденсата при контакте холодной емкости и аккума с теплым воздухом внутри квартиры.
- Открываем пакет, на пластиковом контейнере и пакете нет никакого конденсата и влаги, сухой пластик и целофан:
- Открываем пакет в котором лежит аккумулятор, также сухой целофан внутри, и сухая поверхность аккумулятора без следов влаги и конденсата:
Вывод: конденсат не образуется в таких условиях.
Сколько бреда, Вы наверное с батарейками столкнулись только когда мавика взяли и вас понесло…
И где вы такие цены взяли 😒
что-то слишком сложно )
Вообще основная масса батареек используемых в RC моделях это Lipo -что составляет при полном заряде 4.2 вольта на банку
В Мавике используются хайвольтные батареи LiHV- при полном заряде 4.35 вольта на банку
Хранить батареи рекомендуется при заряде 60-70% и лучше в противопожарных пакетах и в холодильнике
Если нет холодильника, в винном погребе 😁
За такой развернутый пост конечно плюс, но по смыслу нафига? 😁 Неужели вы хотите 5-10 лет на одних и тех же аккумах отлетать?
За такой развернутый пост конечно плюс, но по смыслу нафига? 😁 Неужели вы хотите 5-10 лет на одних и тех же аккумах отлетать?
По моему, у него цель минимум лет 25 отлетать! 😃
По моему, у него цель минимум лет 25 отлетать! 😃
Быстрее коптер развалится чем батареи умрут.
Быстрее через пол года - год вы недосчитаетесь 300-600 мА емкости. Для полетной батареи каждые 5 минут важны, даже через год.
Быстрее через пол года - год вы недосчитаетесь 300-600 мА емкости. Для полетной батареи каждые 5 минут важны, даже через год.
Второй год пошел, полёт нормальный
Так как часто мавик лежит без дела, а аккумуляторов 4, на длительное хранение батареи отправились в +5.
Анабиоз для акков 😃.
Второй год пошел, полёт нормальный
а сколько они в емкости потеряли вы я уверен даже и не смотрели))
а сколько они в емкости потеряли вы я уверен даже и не смотрели))
Я брал чтобы летать, а не следить за ними и прятать в мясо. Свои 20 минут вылетывают. Мавик первой серии 16- го. года
ну прятать в холодильник конечно это садомазо,но совсем наплевательски тоже не стоит относиться))я свои модельные акки хранил в кастрюле в духовке,так после года их нахождения там духовка так пропитала этот едкий литиевый запах,что по сей день его выветрить не можем))
ну прятать в холодильник конечно это садомазо,но совсем наплевательски тоже не стоит относиться))
Двадцать первый век, пошел да купил делов то.
Двадцать первый век, пошел да купил делов то.
С Мавиком может вы и правы, НО хранить надо то же правильно и нужно ,если например на долго отложили полёты
Зимой же не все летают
Чуть офтопа)) У меня парк вертолётов 5 штук, 4 из них летают на двух аккумуляторах сразу т.е. 6S+6S=12S
общее количество 20 штук, и поверьте им уже многим 4 и более года (зимой я не летаю)
Да, время полёта уменьшилось на 1 минуту, но мы и летаем не более 6 минут
Цена хороших батарей от 5-10 тысяч (в зависимости от ёмкости и токоотдачи, бренда), прикиньте если я буду наплевательски к ним относиться в плане хранения
Во сколько мне обойдется замена в каждом сезоне например 5-6 батарей?
И ещё не забываем, что это LiPo батареи, а они ну Оочень взрывоопасны, у меня лично взрывалась в полёте, но всё обошлось хорошо в плане экстренной посадки на авторатации
В дополнении, может конечно для кого то и смешно ,но именно моделисты иногда покупают небольшие холодильники для хранения аккумуляторов, в противопожарных пакетах
Цена хороших батарей от 5-10 тысяч (в зависимости от ёмкости и токоотдачи, бренда), прикиньте если я буду наплевательски к ним относиться в плане хранения
Во сколько мне обойдется замена в каждом сезоне например 5-6 батарей?
Стоимосто ХОРОШЕГО аккумулятора к Мавику - 4500… т.е. два акка это 9 тыс… 2 года отлетают по любому. Считаем: 4500 в год, применительно к стоимости Мавика - 5%… Экономим на спичках? Еще посчитайте стоимость холодильника и электричества, которое он сожрет… В поле полетать… автохолодильник? В отпуске как? Не забивайте голову чепухой… Мавик как раз и создали для того чтобы достал, развернул и полетел… А не “Аккумулятор в холодильник не влез, достал из холодильника тортик - влез, собака…”
+100 😁
Перепостил сообщение
Было сказано что при длительном хранении желательно в холоде
В сезон полётов об хранении никто и не думает в морозилке
Доказывать ни чего никому не буду, хоть в печке храните
Только внимательно прочтите что я там написал
С Мавиком может вы и правы, НО хранить надо то же правильно и нужно ,если например на долго отложили полёты
Зимой же не все летают
А далее я написал что офтоп)) Это у Вас на Мавик 3-4 батареи максимум, а я знаю у людей и по 30 штук есть (вертолёты самолёты)
В поле полетать… автохолодильник? В отпуске как?
Вы видимо невнимательно прочитали моё сообщение
для отчетности.
тут взял на GearBeast пропы от платинум типа…
цена, да и упаковка (в пакетах) - говорит что это не сильно то и оригиналы.
в комментариях ГБ задают вопрос про оригинальность, но они говоря - “да, у нас все уникальное. заказывайте смело”. Юридически, не подкопаться к ним… уникальное 😃 слово оригиналы не используют в ответе видимо специально.
Ставить на дорогую летательную машину в итоге ссыкатно. не буду наверно. разве что дома, над диваном для тестов вибраций)