Search in topic

DJI Spark - селфидрон с 2х осевым подвесом 300гр

Народ, не заказывайте с Амазона. Мой комбо завтра подет назад в Штаты .

Подтверждаю, DHL отказывается декларировать. Вроде можно запросить разрешение у РОСКОМНАДЗОРа через госуслуги. Надежда пока есть, дрон бьется в поиске rkn.gov.ru/communication/…/importConclusion/, пока время терпит буду пробовать. Вы когда назад возвращать решили не узнавали 42$ доставки амазон же не вернет? И придется выложить еще примерно столько же за USPS?

Вы когда назад возвращать решили не узнавали 42$ доставки амазон же не вернет? И придется выложить еще примерно столько же за USPS?

Не узнавал, но скоро узнаю. Сегодня в 16:48 отправили обратно. Завтра-послезавтра будет в Амазоне, спишусь с кастомер сервис, выясню.

Пару картинок из ФБ группы:

• репитер от xioami (mi wifi nano) работает
• спарк воспринимают как игрушку и не обращают на него внимание в людных местах + его не очень слышно.

К сожалению, в группу доступ пока не дали. Поясните, репитер работает при полете через смартфон, так? Дальность полета в этом случае ограничена программно как обычно?

По поводу игрушки есть соображение в части сравнения с мавиком:

1. Если важна незаметность, то у мавика есть возможность увеличить изображение на смартфоне в 2 раза при съемке в 4К. Это означает, что мавик может получать такое же изображение, находясь приблизительно в 2 раза дальше ото объекта по сравнению со спарком.
2. Если так, то визуально мавик не будет выглядеть больше спарка.
3. Шумность у них приблизительно одинаковая (спарк тише на 1 дцб, насколько я помню), а при удалении в 2 раза воспринимаемый шум падает на 6 дцб.

В особо чувствительных к заметности миссиях (а их в последнее время все больше и больше), мавик будет гораздо менее заметен, чем спарк (при условии съемки в режиме зума).

1. Если важна незаметность, то у мавика есть возможность увеличить изображение на смартфоне в 2 раза при съемке в 4К. Это означает, что мавик может получать такое же изображение, находясь приблизительно в 2 раза дальше ото объекта по сравнению со спарком.

То что вы говорите - это все в теории.

На практике же бОльшая дистанция до снимаемого объекта это ВСЕГДА плохо для качества.

Во первых чем больше дистанция тем выше требование к точности углового позиционирования для предотвращения микросмаза (часто воспринимается визуально как нерезкость). А также к отсутствию микровибраций. Особо сильно данное требование возрастает с ростом разрешения съемки.
Во вторых вмешиваются атмосферные явления (банально марево или туманная дымка).
В третьих есть такой параметр как КРР (коэфф реалности разрешения) и чем мельче оптика и матрица тем крр хуже. Особенно на широкоугольной оптике как на дронах. Иными словами файл имеет разрешение 4к но само изображение имеет качество картинки эквивалентное гораздо меньшему разрешению. Это по причине законов физики и ее подраздела оптики в частности. Физику не обманешь. Кстати у любой камеры крр не может быть равен 100. Но чем оптика мельче и шире по углу обзора тем у нее крр ниже.
В четвертых а если вам нужно находиться к объекту ближе (съемка в условиях естественных препятствий как здания, деревья и так далее)…

Так что для каждой задачи свой подход и нельзя говорить что одно лучше другого однозначно. Есть и плюсы и минусы и у спарка и у мавика.

Вот нашел в QA по спарку на DJI.COM:

2. Is there a high wind warning for the Spark?
   Есть ли предупреждение по ветру на Спарке?
   Yes. When the wind speed is larger than 6 m/s, a notification indicating “Wind is too strong” will be shown in DJI GO 4.
   Да, Когда скорость ветра больше 6м/с будет предупреждение “Слишком сильный ветер” в DJI GO 4.
   When the wind speed is larger than 9.6 m/s, a high wind warning will be displayed in DJI GO 4.
   Когда скорость ветра больше 9.6м/с будет предупреждение о сильном ветре в DJI GO 4.

То есть в Спарке есть 2 вида предупреждений по ветру: с 6 до 9.6м/c, выше 9.6м/c

Посмотрел журнал предупреждений моего полета, вижу 2 предупреждения (в момент полета не видел их на экране, все внимание было на самом Спарке, а звукового оповещения в программе не было или не слышал).
Large Wind Velocity. Fly with caution. - наверное это 2 сообщение > 9.6м/c
Aircraft Tilting. Check for Damage. - наверное когда ветер развернул спарк вокруг оси в горизонтальной плоскости

Чем отличается High Wind (крепкий) от Strong Wind (сильный ветер) и от Large Wind на личное усмотрение 😁
У китайских разработчиков явно были идеи о различии этих терминов.
По шкале Бофорта (Beaufort scale) по названиям:
6 - сильный ветер (10.8–13.8 м/с)
7 - крепкий ветер (13.9 - 17.1 м/c)

Чем отличается High Wind от Strong Wind и от Large Wind на личное усмотрение
У китайских разработчиков явно были идеи о различии этих терминов.

Вот это и огорчает. DJI имеет кучу клиентов во всех странах мира, имеет кучу бабла для оплаты труда програмистов, а приложение - на редкость глючное, его все ругают, что хорошо видно по рейтингу в Плеймаркете.
Инфа о силе ветра оч. важна пилоту. КАК вариант, силу ветра целесообразно определять цветом предупреждения.
К примеру, ветер выше 6м/с, фон надписи желтый, выше 9м/с, фон надписи - красный.
С учетом языковых особенностей восприятия, все эти стронг, ларж, и хай, даже в переводах будут искажаться, принимая в расчет то, что искажение уже есть в оригинале … для носителей языка 😃

Всем привет, нашел на англоязычном сайте как изменяют dji go 4 для спарка что бы включить режим FCC, есть кто шарит? forums.hak5.org/index.php?/topic/41354-remove-ce-l…

А если еще и пульт доработать))) то:

То что вы говорите - это все в теории.

Так что для каждой задачи свой подход и нельзя говорить что одно лучше другого однозначно. Есть и плюсы и минусы и у спарка и у мавика.

Да, конечно, этот расчет действует для съемки в режиме зум. Думаю за счет подвеса мавика, качество будет не сильно хуже, хотя, конечно нужны полевые испытания для выяснения.
Я подключился к фейсбучной группе, поспрашиваю там, у нас маловато народу для таких экспериментов…

Посмотрел журнал предупреждений моего полета, вижу 2 предупреждения

как и где посмотреть этот журнал? Хочу понять почему моего спарка сносило просто так.

Всем привет, нашел на англоязычном сайте как изменяют dji go 4 для спарка что бы включить режим FCC, есть кто шарит? forums.hak5.org/index.php?/topic/41354-remove-ce-l…

про спарк то ни слова, просто для DJI
ссылка битая, вот нормальная forums.hak5.org/index.php?/topic/41354-remove-ce-l…

как и где посмотреть этот журнал? Хочу понять почему моего спарка сносило просто так.

про спарк то ни слова, просто для DJI
ссылка битая, вот нормальная forums.hak5.org/index.php?/topic/41354-remove-ce-l…

Как-то не та ссылка скопировалась, есть кто обладает в линуксах и редактировании файлов? там уже лежат на гитхабе патчи готовые, надо как-то Dji пропатчить через линукс.

Интересный репозиторий =) Особенно интересно включение режимов от Мавика для Спарка, в частности terrain follow, немного не хватает. Ну и заодно POI, Waypoints и прочее от мавика =)

Описание патчей github.com/Bin4ry/…/Patch-Descriptions.txt

Интересный репозиторий =) Особенно интересно включение режимов от Мавика для Спарка, в частности terrain follow, немного не хватает. Ну и заодно POI, Waypoints и прочее от мавика =)

Там я так понял параметры для всех коптеров указаны, в файле проги, а автор на спарке испытывает

Есть.
Практический пример из арсенала Фантома 3.

На одном из англоязычных форумов прибором замеряли мощности европейских и американских версий пультов модели 300С (поздняя версия пульта с придушенной мощностью с 27 до 23 милливатт и появившаяся уже после введения автоматического изменения мощности Евро/США по координатам GPS - то есть версия пульта появившаяся позднее появления прошивки пульта 1,6). Так вот тест делали находясь в США и в Великобритании. Так вот евроверсия находясь в США никакой мощности не прибавила, а американская меняла в зависимости от места нахождения. Более того, евроверсии 300С не помог даже обсудаемый в соседней теме FCC-мод. Как давал европейские 16 милливатт (или сколько там я уже не помню) до хака так и после принудительного включения этого режима продолжал давать ту же мощность. При том что американский вариант 300С имел мощность 23 милливат.

Если так было сделано еще в старом-добром 3-м фантоме, то почему в Спарке должно быть иначе???

И зайдите в ветку по принудительному включению FCC режима - половине пользователей дронов это принудительное включение никак не помогает - никакого реального ощущения увеличения мощности сигнала (улучшение связи или рост дальности) они не наблюдают.
С чего бы это?
Вот еще одно косвенное подтверждение наличия аппаратного (на уровне каких-то микросхем) отличия пультов.

Еще одно подтверждение моих слов. На соседнем форуме.
dji-club.ru/…/9362-proshivkimodifikatciisniatie-ly…

Ограничение мощности сигнала в евроверсиях аппаратное (скорее всего чипованное) и программное включение этих FCC на европейских версиях аппаратов - как мертвому припарка!

есть кто обладает в линуксах и редактировании файлов?

Да, вот ловите на основе 4.1.3 (первое что нагуглилось)

• Все патчи разом: www.dropbox.com/s/…/dji_all_patches.apk?dl=0
• Все патчи но без патча для поддержки Phantom3: www.dropbox.com/s/…/dji_all_except_p3.apk?dl=0
• Только FCC патч: www.dropbox.com/s/0w9e7w4yiaag53z/dji_fcc.apk?dl=0
• Включение режимов от Mavic для Spark: www.dropbox.com/s/…/dji_mavic2spark.apk?dl=0

хеши для сверки: www.dropbox.com/s/gd9rnmnyhy3cnj9/md5.txt?dl=0

Описание патчей raw.githubusercontent.com/…/Patch-Descriptions.txt

Кому какие надо еще сборки пишите, НО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК ВСЁ, никакой ответственности не несу!

Ограничение мощности сигнала в евроверсиях аппаратное (скорее всего чипованное) и программное включение этих FCC на европейских версиях аппаратов - как мертвому припарка!

Вообще то человек пишет что тестил на расстоянии 3 метров и что видимо сигнал увеличивается по мере необходимости

Ограничение мощности сигнала в евроверсиях аппаратное (скорее всего чипованное) и программное включение этих FCC на европейских версиях аппаратов - как мертвому припарка!

потестирую на своем, у меня чистый америкос. только не ясно что тестить)))

Да, вот ловите на основе 4.1.3 (первое что нагуглилось)

• Все патчи разом: www.dropbox.com/s/…/dji_all_patches.apk?dl=0
• Все патчи но без патча для поддержки Phantom3: www.dropbox.com/s/…/dji_all_except_p3.apk?dl=0
• Только FCC патч: www.dropbox.com/s/0w9e7w4yiaag53z/dji_fcc.apk?dl=0
• Включение режимов от Mavic для Spark: www.dropbox.com/s/…/dji_mavic2spark.apk?dl=0

хеши для сверки: www.dropbox.com/s/gd9rnmnyhy3cnj9/md5.txt?dl=0

Описание патчей raw.githubusercontent.com/…/Patch-Descriptions.txt

Кому какие надо еще сборки пишите, НО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК ВСЁ, никакой ответственности не несу!

Вообще то человек пишет что тестил на расстоянии 3 метров и что видимо сигнал увеличивается по мере необходимости

файлы для индроида как я понял, для яблока есть?

файлы для индроида как я понял, для яблока есть?

Только для Android, для яблока ничего нет.

А также к отсутствию микровибраций. Особо сильно данное требование возрастает с ростом разрешения съемки.
Во вторых вмешиваются атмосферные явления (банально марево или туманная дымка).

Все верно. По дронам опыта ноль, но при съемке фото на зеркалку - эти факторы очень мешают.
Во-1, чем длиннее фокусное (тоже самое, что и зум по сути) - тем больше тряски будет.
Во-2, я очень часто снимаю на югах - Средиземноморье, Азия и т.п. Так вот сделать снимок с по-настоящему резкой перспективой - очень сложно. Тепловые искажения пространства очень сильно мешают. А если страна еще и влажная очень - к примеру, та же Черногория - то еще и испарения ухудшают прозрачность.

Так что ничего лучше, чем - подойти поближе и снять - пока не придумали.
И спарк тут гораздо интереснее - пока он известен только в узких кругах, а на вид - самая безобидная детская игрушка. Я бы еще какие-то картинки детские налепил, чтобы волчонок совсем бы уже овцой показался 😃))

То есть в Спарке есть 2 вида предупреждений по ветру: с 6 до 9.6м/c, выше 9.6м/c

9,6м/с - это совсем уж здорово, снимать вряд ли захочу. На море уже барашки сплошные идут, волны солидно бьют в берег.

А вот 6 м/с - это довольно частая ситуация, часто бывает. Воспринимается как сильный ветер, барашки на море только появляются. Тут бы хотелось летать, конечно.

Включение режимов от Mavic для Spark:

Прикольно… но чето страшно всё это тестить =)

Почти уже решился взять себе Спарк, но оказалось, что на Украине с его наличием проблемы, есть буквально в паре мест и цена от 700 баксов за версию без пульта.
Будем подождать, а жаль - сезон проходит 😦

Коллеги, на счет каналов связи.
У меня вот так

нет ни выбора частоты, ни активного канала. Это вообще нормально?

да, это так и будет пока не будет у вас FCC