Переключение в FCC режим РУ и снятие лимитов для Mavic, Spark ,Phantom 4 , Inspire 2
Итак, Мавик про, последняя выложенная тут джига для ios и айфон 7.
Первый запуск - сток, выбрал режим авто (должен был в СЕ запуститься), 32 канала не включал, частоту выбрал 2.4. Летел над лесом в деревне, на 2.5км началась потеря сигнала, вплоть до отключения телефона…Далее вернулся домой, поставил новую батарейку, включил дрон, включил пульт, запустил джигу, в ней выбрал FCC + Boost, 32 канала включил и выбрал 2.3 Ghz. На 2.5 км уровень сигнала лучше, но далее на 3км все повторилось…Вывод, если и работает, то еле еле. Да, прошивка дрона последняя, 400-я.
Для чистоты эксперимента надо было врубить FCC + BOOST и 32 канала, а частоту стандартной оставить.
Смещение частот я до сих пор не понимаю для чего нужно. Попросили добавить - я добавил.
На одном небезызвестном сайте, за который я только что получил тут предупреждение, пишут на эту тему:
Антенны не рассчитаны для работы на частоте 2.3 и 2.5 ГГц, поэтому при смещении частоты дальность может упасть
23- закидывает видео с коптера на частоту 2.330ГГц
25- закидывает видео с коптера на частоту 2.570ГГц (Частота LTE)
Если несколько коптеров с одной частотой встретятся, то будут помехи у всех (на 2.3 и 2.5 ГГц один канал)
Смещение частоты передачи видео на частоте 2.3Ггц очень помогает в городе, так как 2.3Ггц относительно свободнее чем 2.4Ггц, но и на природе никакого существенного падения дальности из-за смещения частоты на 100 Мгц нет. Пусть такие писатели диаграмму антенны покажут, а не делают голословных заявлений относительно антенн, что они такие прям узкополосные.
Я не смотрел ваш твик, но если вы сделали выбор конфигов normal, FCC и FCC*2, и выбор частоты 5.8Ггц то круто, смещение частоты на 2.3 (тем более на 2.5) не особо нужен, оставим это гикам… 32 канала ну пусть будет, для фантома4.
Разумеется, надо на 2,4 тестить. Причем не в лесу.
Над лесом тоже можно, но там эффект смазан и летать приходится далеко 😃
====
Кстати, отсутствие усиления вполне может быть связано с прошивкой.
Уже много раз утверждалось, что после 1.04.100, конфиги, НЕ РАБОТАЮТ!
Я сделал дунгрейд до .100 прошивки.
Разумеется, надо на 2,4 тестить. Причем не в лесу.
Над лесом тоже можно, но там эффект смазан и летать приходится далеко 😃
====
Кстати, отсутствие усиления вполне может быть связано с прошивкой.
Уже много раз утверждалось, что после 1.04.100, конфиги, НЕ РАБОТАЮТ!Я сделал дунгрейд до .100 прошивки.
я ближайшую неделю точно в лесу буду, поэтому если у Вас есть возможность потестить этот конфиг на 100 прошивке, то буду рад отклику) А то хз откатываться с 400 или нет…
Напишу и сюда, вдруг тут правильней будет…
Поставил последнюю DJI GO 4. Частота 5.8 не появилась…
Подключил коптер(как советовали) к ломаной DJI GO 4 на андроид. Частота 5.8 есть. Оставил её включенной и подключил снова планшет на iPad. Частота 5.8 появилась. Переключил снова iPad на 2.4. Всё перезагрузил-и коптер и пульт и планшет. Частота 5.8 на iPad осталась и есть возможность её выключать и выключать.
Теперь вопрос, после выхода очередного обновления, для активации возможности включения частоты 5.8 пульт снова надо будет к андроиду подключать?
Сдалось вам каждое обновление, летайте на этой джиго теперь
Итак, Мавик про, последняя выложенная тут джига для ios и айфон 7.
Первый запуск - сток, выбрал режим авто (должен был в СЕ запуститься), 32 канала не включал, частоту выбрал 2.4. Летел над лесом в деревне, на 2.5км началась потеря сигнала, вплоть до отключения телефона…Далее вернулся домой, поставил новую батарейку, включил дрон, включил пульт, запустил джигу, в ней выбрал FCC + Boost, 32 канала включил и выбрал 2.3 Ghz. На 2.5 км уровень сигнала лучше, но далее на 3км все повторилось…Вывод, если и работает, то еле еле. Да, прошивка дрона последняя, 400-я.
Пишу с телефона, так что не могу выделить читату , - короче по Вашему методу проверял дальность, прошивка крайняя, джига тоже крайняя для андройд с Fcc. Поднял на 70м, акум 95% на 4.300м повернул домой, сигнал упал на одно деление. drive.google.com/file/d/…/view?usp=drivesdk Спустился ниже, на 4км сигнал стабильный. drive.google.com/file/d/…/view?usp=drivesdk
Пишу с телефона, так что не могу выделить читату , - короче по Вашему методу проверял дальность, прошивка крайняя, джига тоже крайняя для андройд с Fcc. Поднял на 70м, акум 95% на 4.300м повернул домой, сигнал упал на одно деление. drive.google.com/file/d/…/view?usp=drivesdk Спустился ниже, на 4км сигнал стабильный. drive.google.com/file/d/…/view?usp=drivesdk
Посмотрим что ответят коллеги с iOS и с 400 прошивкой. Но сдается мне, в таком варианте FCC неактивно…год назад в этом же месте и старыми версиями джиги я на 5 с лишним километров улетал…
прошивка крайняя, джига тоже крайняя для андройд с Fcc. Поднял на 70м, акум 95% на 4.300м повернул домой, сигнал упал на одно деление
Все это здорово, особенно если уточнить,что понимается под крайней прошивкй под андроид 😃
Если с ФСС, то это (видимо) старенькая 4.1.22?
Как бы не очень в тему. Здесь крутые твики под IOS обсуждаются. С настоящей крайней прошивкой. Это, если вы о методе.
А то, что 4.1.22 хорошо работает, это всем и так известно…
==============
я ближайшую неделю точно в лесу буду, поэтому если у Вас есть возможность потестить этот конфиг на 100 прошивке, то буду рад отклику) А то хз откатываться с 400 или нет…
Вы о каком конфиге? Лично у меня Андроид. Над полями летает 3000+ метров без проблем (с ФСС)
А вот если речь идет о лютом конфиге force+boost, то я его в городе не тестил и пока не планирую. 😦
А почему все тестируют конфиг по показателям сколько километров, в городе/нет ?
Намного быстрее и гораздо наглядней микроволновкой проверять
Вы о каком конфиге? Лично у меня Андроид. Над полями летает 3000+ метров без проблем (с ФСС)
А вот если речь идет о лютом конфиге force+boost, то я его в городе не тестил и пока не планирую. 😦
Если глянете выше на несколько постов, то увидите, что я про ios писал, который тут уже как пару страниц обсуждают
А почему все тестируют конфиг по показателям сколько километров, в городе/нет ?
Намного быстрее и гораздо наглядней микроволновкой проверять
А еще нагляднее прибором измерять, раз уж на то пошло…Я например на улице летаю, а не в микроволновке, потому мне привычнее про реальные полевые условия написать. Тестирую так, как мне удобнее, если кому не нравится - кладите в микроволновку и выкладывайте результаты.
Прибор покупать нужно, а микроволновка у всех есть. И результат проверки будет всегда одинаковый, в отличие от улицы, где много дополнительных факторов могут влиять.
И при тестировании очередной версии джиги куда проще положить коптер в микроволновку и проверить, чем летать и говорить про 3-4-5 километров в поле/городе. У меня на одном и том же поле в одну сторону 10 км. улетает и сигнал 2-3 палки, а в другую - меньше 5. Видимость прямая в обе стороны.
Никого не уговариваю, но это способ за 2 минуты сказать со 100% уверенностью, включился буст или нет
а микроволновка у всех есть
фантомы не во все микроволновки влазят))
Прибор покупать нужно, а микроволновка у всех есть. И результат проверки будет всегда одинаковый, в отличие от улицы, где много дополнительных факторов могут влиять.
И при тестировании очередной версии джиги куда проще положить коптер в микроволновку и проверить, чем летать и говорить про 3-4-5 километров в поле/городе. У меня на одном и том же поле в одну сторону 10 км. улетает и сигнал 2-3 палки, а в другую - меньше 5. Видимость прямая в обе стороны.
Никого не уговариваю, но это способ за 2 минуты сказать со 100% уверенностью, включился буст или нет
А поподробнее про тест в микроволновке можно. Или ссылку.
Ставите включенный коптер в микроволновку, закрываете дверь, уходите за капитальную стену(можно и не уходить) и смотрите на силу сигнала на пульте в разных режимах.
Боюсь даже спрашивать микроволновку в какой режим включать)
Сдалось вам каждое обновление, летайте на этой джиго теперь
а потом в случае гарантийного случая доказывай что не баран
з.ы. А у меня вот нет микроволновки)
Боюсь даже спрашивать микроволновку в какой режим включать)
Если хочется побыстрее сменить коптер, то на максимальную мощность. 😉 Если нет, то включать вообще не надо:)
а потом в случае гарантийного случая доказывай что не баран
Если вы летаете на “местной” DJI GO 4 (я про руссификацию и FCC), то в случае гарантийного обращения и запроса логов производителем вы и так лишаетесь гарантии, так как в ПО было внесено изменение.
я летаю на официальной
а потом в случае гарантийного случая доказывай что не баран
И так и так заставят, это раз, и то, если сами не впилитесь куданибудь)
Что вы вообще в этой теме делаете в таком случае? Любые изменения логгируются))